| "Hóvihar" | |
|---|---|
|
Ugyanaz a típusú TFR "Storm" 1930 -as évekből |
|
| Szolgáltatás | |
| Szovjetunió | |
| Hajó osztály és típus | Hurricane osztályú járőrhajó |
| Gyártó | 190. számú Hajógyár |
| Vízbe bocsátották | 1935. november |
| Megbízott | 1936. szeptember 4 |
| Állapot | 1942. 09. 01. akcióban elesett |
| Főbb jellemzők | |
| Elmozdulás | 619-633 tonna (tele) |
| Hossz | 71,5 m |
| Szélesség | 7,4 m |
| Piszkozat | 2,1 m |
| Motorok | 2 gőzturbina |
| Erő | 6550 LE |
| mozgató | 2 db 4 lapátos propeller |
| utazási sebesség | 24-23 csomó |
| cirkáló tartomány | 930 mérföld 14 csomóval |
| Legénység | 7 tiszt, 94 tengerész |
| Fegyverzet | |
| Tüzérségi | 2 db 102 mm-es fegyver |
| Flak | 4 45 mm-es félautomata. fegyverek 21-K |
| Tengeralattjáró-ellenes fegyverek | 30 mélységi töltés ; 2 bombázó |
| Akna- és torpedófegyverzet | 1 × 3 450 mm-es torpedócső ; akár 32 perc |
A "Purga" egy "Hurricane" típusú járőrhajó (TFR) , a Ladoga katonai flottilla zászlóshajója a második világháború eleje óta történt újjáalakulása óta .
1934 júniusában tették le (190. számú gyár, Leningrád), 1935 novemberében bocsátották vízre, 1936. szeptember 4-én állították hadrendbe, és a balti-tengeri haditengerészet része lett. 1941. július 4-én részt vett az East Gogland bányaállás létrehozásában. 1941. július 20-án az Onega-tóhoz költözött, részt vett a partraszállásban Vidlitsától északra, és a Ladoga Flottilla tagjaként maradt.
Teljes lökettérfogat 619-633 tonna. Méretek: hosszúság 71,5, szélesség 7,4, huzat 2,9 m. 2 olajkazán , 2 gőzturbina , 2 tengely, 6550 LE. Val vel. Maximális sebesség 21-23, gazdaságos 14 csomó ; hatótávolsága 930 mérföld . Fegyverzet: 2 db 102 mm-es ágyú , 4 db 45 mm-es 21-K félautomata ágyú , 3 db 12,7 mm -es DShK géppuska , egy háromcsöves, 450 mm-es torpedócső , 2 db [slovar.wikireading.ru/3820262 bombers] , mines vagy 32 minta akna, 1926. [egy]
Miután egy légitámadás során egy német légibomba közvetlen találatot kapott, 1942. szeptember 1-jén elsüllyedt az Osinovetsky világítótorony környékén [2] [3] [1] .
Igor Matyuk fehérorosz búvár még 2012-ben fedezte fel egy járőrhajó maradványait a Ladoga-tó fenekén. Aztán megtörtént az első merülés. Az emelési munkákat 2018-ra tervezik. A tervek szerint a hajó részeiből (orrrész) emlékművet készítenek a Ladoga flotilla összes hajójának [4] .