"Prokshino" | |
---|---|
Sokolnicheskaya vonal | |
Moszkvai metró | |
Terület | Szosenszkoje |
megye | Novomoskovszkij |
Elhelyezkedés | Prokshino , Savrasovo , Dolzhnikovo |
nyitás dátuma | 2019. június 20. [ 1] |
Típusú | földdel borított |
Platformok száma | egy |
platform típusa | szigeti |
platform alakja | egyenes |
Platform szélesség, m | tíz |
Az állomás megépült | PJSC Mostotrest _ |
Ki az utcákra |
Filatovszkoje autópálya , Novomihajlovszkij autópálya, Batyushkova, Starosavrasovskaya , Novoprokshinsky átjáró |
Földi szállítás | A : 313, 472, 982, MTs2 |
Munkamód | 5:30-1:30 között |
Közeli állomások | Filatov Lug és Olkhovaja |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
A Prokshino a moszkvai metró állomása a Sokolnicheskaya vonalon . Szosenszkoje ( NAO ) településen található Nikolo - Khovanskoye és Prokshino falvak közelében , mely utóbbiról kapta a nevét. 2019. június 20-án nyitották meg a Salaryevo - Kommunarka szekció részeként [ 1 ] . Tervezés szerint - földdel fedett egynyílású állomás szigetperonnal.
Az állomás először 2014 nyarán jelent meg a moszkvai metró fejlesztési tervein, amikor június 26-án parancsot adtak ki a Sokolnicheskaya vonal két állomással történő meghosszabbítására vonatkozó terv elkészítésére . ígéretes fejlődésnek. 2015 nyarára már 5 állomás bővítését tervezték: a Sosenki állomásig, átszállással a Kommunarka vonalra . Ezeknek a terveknek a megvalósítása távoli perspektíva maradt, novemberben azonban megjelentek a projektanyagok Moszkva város elcsatolt területekre vonatkozó általános tervének módosítására , amely szerint az első szakaszban csak egy állomás maradt a városon. a Sokolnicheskaya vonal meghosszabbítása a Salaryevo állomás mögött - Filatov Lug ". 2016 elején a Sokolnicheskaya vonal Kommunarkaig történő meghosszabbítására vonatkozó tervek ismét megváltoztak: az új szakaszon az állomások számát ismét ötre növelték (júliusban az ötödik állomást áthúzták - "Nikolo-Khovanskaya", a a „ Filatov Lug ” és a „Prokshino” állomások), de most a vonal új szakaszát az épülő Solntsevo-Butovo-Varshavskoye autópálya mentén vezették a Kommunarka végállomásig .
2017 júliusában jóváhagyták a Sokolnicheskaya metróvonal Salaryevo állomástól Kommunarkaig tartó szakaszának megépítésére vonatkozó tervezési projektet, amely négy állomásból áll, és magában foglalja a Prokshino állomást [2] .
2017 júniusában építési munkálatok folytak [3] . 2018. március 16-án a közbeszerzési honlapon pályázat indult a Salaryevo-Stolbovo szakasz 2019. októberi megépítésére vonatkozó szerződéses munkák elvégzésére; A verseny eredményeit április 28-án összegezték [4] [5] . 2018. augusztus végén befejeződött az állomási peron [6] befejezése .
2019. január 14-én megtörtént a műszaki indítás [7] . 2019. március 14-én jelentették, hogy az állomáson befejeződtek a fő építési és szerelési, építészeti és befejező munkálatok [8] . Ennek eredményeként az állomás megnyitására 2019. június 20-án került sor [1] .
A projekt szerint az állomás talajborítású, a Filatovszkij autópálya tengelye mentén, a kétirányú autópályák közötti elsőbbségben van kialakítva [9] .
Az állomásnak egy előcsarnoka van. Az előcsarnokból a Filatovszkoje autópálya mindkét oldalára egy keresztirányú megemelt átjárón keresztül lehet kijutni [9] .
Az állomás közelében lakókomplexumok találhatók: "Dubrovka", "Spanyol negyed" és "Nikolin Park". Folyamatban van a Prokshino üzleti negyed és az azonos nevű új lakópark építése. Tervezik egy síkomplexum építését is mesterséges óceánparttal [10] .
Az állomás kialakítását a régi vasútállomások és vasútállomások építészeti formái ihlették: Waterloo pályaudvar (London, 1848), Pennsylvania állomás (New York, 1910) és Kijevszkij állomás (Moszkva, 1918). A peronok fehér, a kijáratokat és a jegypénztárakat élénkvörös és sárga elemekkel díszítették [11] . Az állomás peronja zárt, a falak átlátszó üvegből készültek. A padlótól a mennyezetig terjedő tér körülbelül 10 méter [12] .
Ezen az állomáson a következő városi személyszállítási útvonalakra lehet átszállni [13] :
A Lesoparkovaya állomással együtt ezen az állomáson üzbég és tádzsik nyelvű táblák és táblák duplikálódnak, mivel innen buszjárat indul a szaharovói Multifunkcionális Migrációs Központba [14] . A táblák ezekre a nyelvekre történő fordítása az angol nyelvű többszörözés helyett, ami a metróban szokásos, komoly nyilvános kritikák tárgyává vált.
|