A Project Alberta ( Eng. Project Alberta , más néven Project A ( Eng. Project A )) a Manhattan Project alprojektje , amelynek célja az volt, hogy megszervezze a nukleáris fegyverek szállítását Hirosima és Nagaszaki világháború alatti bombázásához . II .
Az Alberta projektet 1945 márciusában indították el, és az 51. hadsereg és az amerikai haditengerészet tagjai, valamint civil személyzet, köztük egy brit tudós vett részt benne. A projekt céljai között szerepelt a levegőben szállítható atombombák tervezésének kidolgozása, ilyen bombák gyártása és összeszerelése. A projektet a utahi Wendover légibázison hajtották végre az Egyesült Államok 216. hadseregének speciális egysége (a "Project W-47" névre keresztelt) segítségével, egy módosított B-29-es bombázó ( Project Silverplate ) segítségével. Miután egy megfelelően megtervezett nukleáris fegyver fejlesztése befejeződött, a projekt személyzetét az Egyesült Államok légierejének 509. egységéhez csatolták a Marianas állambeli , ahol befejeződött az atombombázás előkészítése.
A Manhattan Project 1941 júniusában kezdődött [1] , kezdetben a tervezési munka a hasadóanyagok előállítására irányult, de 1943 elején Leslie Groves projekt igazgatója létrehozta a Los Alamos Laboratóriumot Robert Oppenheimer (más néven "Y projekt") irányításával. ) atombombák létrehozásának konkrét feladatával [2] . A Los Alamos Laboratóriummal együtt létrehozták az atombombák célba juttatásáért felelős egységet William Parsons kapitány [3] vezetésével , valamint egy egységet (E-7 csoport), amely a fejlesztési és szállítási koordinációért volt felelős. nukleáris fegyverek. Az E-7 csoportot Norman Ramsay fizikus vezette, benne Sheldon Dyke és Bernard Waldman is [4] .
Az 1943-ban Los Alamosban kifejlesztett Skinny plutóniumbomba 5,2 méter hosszú volt. Ekkora bombát csak kétféle Hitler-ellenes koalíció bombázója - a brit Avro Lancaster és az amerikai Boeing B-29 Superfortress - vihetett fel a fedélzetére, utóbbit pedig csak jelentős átalakítás után. 1943 augusztusában W. Parsons elvégezte az első teszteket az amerikai haditengerészet Dahlgrenben, Virginia államban , egy 2,7 méter hosszú próbabombával. Mivel Parsonsnak nem állt rendelkezésére B-29 vagy Avro Lancaster, egy álbombát dobtak le egy Grumman TBF Avenger torpedóbombázóról . A vizsgálati eredmények csalódást keltőek voltak – a bomba zuhanáskor farokba fordult . Ez bebizonyította, hogy hosszú távú tesztelési programra van szükség [5] [6] .
Az ezt követő teszteket a kaliforniai Muroc légibázison végezték 1944 márciusában és júniusában. Silverplate repülőgépek (a Boeing B-29 Superfortress egy módosítása) és a "Thin" és a " Fat Man " bombamodellek vettek részt. 1944 októberétől a Utah állambeli Wendoverben található amerikai légibázison végeztek teszteket [7] . A tesztek ütemtervét és tartalmát a Los Alamos Laboratory ("Y projekt") dolgozta ki, a tesztelést pedig a 216. amerikai hadsereg légierejének speciális egysége, a "Project W-47" [8] végezte. . 1944 novemberéig a teszteket N. Ramsay felügyelte, majd Frederick Ashworth parancsnokot [9] nevezték ki a tesztprogram vezetőjévé és W. Parsons közvetlen felügyelőjévé . Az amerikai légierő 509. alakulatának és 216. hadseregének speciális egységeiben tesztelésre szánt bombamodelleket készítettek [8] . A tesztelés egészen a háború végéig, 1945 augusztusáig folytatódott [10] . Eleinte csak erre szakosodott egységeket vontak be a tesztekbe, de ahogy a tesztek egyre részletesebbek lettek, és elkezdtek valódi robbanóanyagot használni, egyre szélesebb szakemberi kört vontak be a tesztprogramba [9] .
A Manhattan Project vezetése és az amerikai légierő parancsnoksága 1944 decemberében megállapodott arról, hogy a Mariana-szigeteken nukleáris fegyvereket szállító járművek fejlesztésére irányuló projektet telepítenek, majd 1945 januárjában Parsons és Ashworth megbeszélést tartott a légierővel. Kényszerítsék a tiszteket a projekt infrastruktúrájának kiépítéséhez szükséges bázis létrehozására. 1945 februárjában Ashworth levelet juttatott el C. Nimitz admirálisnak Guamba a Manhattan Projekttel kapcsolatos információkkal [11] .
Kezdetben az Egyesült Államok Légierejének 509. bázisa Guamon kellett volna alapulnia, de Ashworth, miután megvizsgálta a szigetet, meggyőződött a kikötői infrastruktúra rossz állapotáról, és építőanyaghiánnyal szembesült. Ezt követően az amerikai légierő parancsnoksága felajánlotta Ashworth-t a Guamtól 200 kilométerre északra fekvő Tinian -sziget alternatívájaként , ahol két jó repülőtér volt. A Tinian helyőrség parancsnoka, Frederick Kimble dandártábornok azt javasolta, hogy Ashworth használja a North Field bázist , amellyel Ashworth egyetértett [12] [13] .
1945 márciusában az atomfegyverek és hordozóeszközeik fejlesztésében részt vevő egységek tevékenységét átszervezték és egyetlen „Alberta” nevű projektbe tömörítették. A projekt szervezeti felépítésében N. Ramsay szállítójárművekkel foglalkozó csoportja (az O-2 nevet kapta), Francis Burch parancsnok O-1 csoportja (fegyverek), Kenneth Bainbridge X-2 csoportja (fejlesztés, tervezés és tesztelés), Robert Broad O-3 csoportja (biztosítékfejlesztés) és George Galloway O-4 csoportja (mérnökség) [3] [14] .
Az Alberta projektet Parsons vezette, Ramsay a tudományos és műszaki kérdésekért felelős helyettese, Ashworth pedig a katonai és hadműveleti ügyekért felelős helyettese lett. Az atombomba-szerelő csapatokat Norris Bradbury (a „ Fat Man ” gyülekezet) és Francis Burch (a „ Baba ” gyülekezet) vezette. Philip Morrison a Pit Stop Service -t, Bernard Waldman és Luis Alvarez az Aerial Observation Team -et [15] [ 14] , Sheldon Dyke pedig a Légi Tüzérségi Csoportot [16] vezette . Fizikusok – az amerikai Robert Serber és az angol William Penny , valamint az orvosszakértő, James Nolan, az amerikai hadsereg kapitánya speciális tanácsadók voltak [16] . Az Alberta projekt minden alkalmazottja önkéntesen vett részt benne [17] .
A Project Alberta személyzete az 51. hadsereg tagjaiból, az amerikai haditengerészetből és polgári személyzetből állt [18] . A hadsereg személyzete közül a projekt munkatársai közé tartozott Nolan kapitány, John Hopper főhadnagy és a Manhattan Project speciális mérnöki egységének Az amerikai haditengerészetet Parsons, Ashworth, Edward Stevenson hadnagy, Victor Miller hadnagy és nyolc zászlós képviselte , a maradék 17 civil volt [19] [20] . Az 1. műszaki szolgálati különítményt, amelyhez adminisztratívan beosztották az Alberta Project személyzetét, Pier de Silva alezredes [21] parancsnokolta , aki a Tinian-i létesítmény és lakhatás biztonságáért is felelt [22] .
Ezen kívül három magas rangú tiszt, akik részt vettek a Manhattan Projekt végrehajtásában, de formálisan nem voltak az Alberta Projekt résztvevői között, jelen volt a Tinianon: William Purnell ellentengernagy , a Katonai Kommunikációs Bizottság képviselője; Thomas Farrell dandártábornok , L. Groves hadműveleti helyettes és Farrell helyettese, Elmer Kirkpatrick , aki a bázis fejlesztéséért volt felelős [21] . Purnel, Farrell és Parsons összefoglalóan a "Tinian közös főnökei" becenevet kapták (hasonlóan a Joint Chiefs of Staff-hoz ). Döntési joguk volt a nukleáris kísérletekkel kapcsolatban [23] .
A bázis kiválasztása után megkezdődött a projekt infrastruktúrájának kiépítése, amelyhez a 6. haditengerészeti építődandár egységeit küldték Tinianba , Groves tábornok pedig Kirkpatrick ezredest küldte a szigetre, hogy személyesen felügyelje az építkezés előrehaladását. A projekt infrastruktúrája négy légkondicionált szabványos bomba-összeszerelő műhelyt , öt raktárt, egy üzletet és adminisztratív épületeket tartalmazott. Ezzel egyidőben N. Ramsay megoldotta a felszerelések és a projektanyagok San Francisco kikötőjéből történő szállításának kérdését is . A kikötői hatóság részletes listát kért a szállítmányokról, de a listát folyamatosan frissítették, egészen az utolsó pillanatig, így Ramsay minden szállítmányt "bomba szerelőkészlet"-ként jelölt meg. Májustól három bombakészletet – Baby, Fat Man és egy tartalék – küldtek a Destination O kódnevű Tinianba. Kirkpatrick úgy intézte a logisztikát , hogy a szállítmányok egyenesen Tinianba menjenek, nem pedig Guamon keresztül a szokásos módon [24] [25] .
A projekt ütemtervének betartása érdekében az amerikai légierő 509. parancsnoka, Paul Tibbets ezredes április 25-én kivonta egységét Wendoverből, és májusban maga is követte őt. Az 1. Különleges Tüzér Osztag ( 1. Ordnance Squadron ) gondosan becsomagolta a Camel projektből kapott " tökbombákat " és a "Fat Man" összeszerelő készletet, amelyek nem nukleáris bombakomponensekből és impulzusos neutron iniciátorokból állnak . A projekt civil személyzete számára egyenruhát készítettek, Nolan kapitány orvos-szakértő pedig a személyzet oltását végezte. Megalakult a Project Alberta előretolt csapata, amely Sheldon Dyke-ból (Légierő), Theodore Perlmanból (Baby), valamint Victor Millerből és Harlow Russból (Fat Man) állt. A Fat Man összeszerelő csapat többi tagja elkészítette az úgynevezett "Gadget"-et, egy bombát, amely valamivel kisebb, mint a Trinity atomkísérlethez használt Fat Man . Parsons és Warner úgy döntött, hogy a „Kid” harci használata a Trinity-teszt eredményeitől függetlenül megtörténik [26] .
Júniusban a Project Alberta előzetes csapata megkezdte az első nukleáris kísérlet, a Trinity előkészületeit. Június 17-én ez a csoport busszal hagyta el a Los Alamos Laboratóriumot az új mexikói Kirtland légibázisra . Ezután az 509. amerikai légierő alakulat 320. századának C-54-es katonai szállítógépén a csoport tagjait a kaliforniai Hamilton Field Air Force Base-re vitték, majd onnan június 23-án átszállították őket Tinianba [ 27] . Sheldon Dyke a 393. bombázószázad (az 509. légierő alakulat egysége) bombázóit kísérte, amikor Japán repülőtereket bombázták Truk , Marcus , Rota és Guguan szigetén [28] [29] . A Project Alberta csapatának többi tagja a Baby bombát szerelte össze. Július 6-án csatlakozott hozzájuk Edward Doll csoportja, amely " tökbombákkal " [30] készült bombázásra .
A Trinity teszt sikeres befejezése után, amelyre július 16-án került sor Új-Mexikóban, az Alberta projekt többi résztvevője megérkezett Tinianba. A teljes projektcsapat július 25-én Tinian ülésezett, kivéve azokat az alkalmazottakat, akik az atombomba-alkatrészek szállításában vettek részt [31] . Július 26-án Nolan kapitány, Robert Fuhrman őrnagy és Charles O'Brien kapitány az 1. Karbantartó Osztagból megérkeztek az Indianapolis cirkálóra , hogy a "Baby" bomba alkatrészeit és a hasadóanyagokat szállítsák Tiniannak. Jesse Kupferberg és Remer Schreiber egy C-54-es repülőgéppel érkeztek a Kid's alkatrészek maradványaival és a Fat Man plutónium "töltelékével" [32] .
A projekt részeként további három összeszerelést hajtottak végre - F101, F102 és F103, de a sérült F32 blokk hibás volt, ezért új robbanóblokkokat kellett importálni a California Institute of Technology -ból, ahol a Camel részeként készültek. projekt . Egyes alkatrészekből is hiány volt, különösen a detonátorokból, ezért ezeket közvetlenül a Tinianon kellett elkészíteni. Augusztus 14-én az amerikai légierő hét B-29-es bombázója, 509 repült ki, hogy tökös bombákkal bombázza Japánt . Japán megadásának híre másnap eljutott Tinianhoz .
Hirosima és Nagaszaki bombázása után Farrell bizottságot szervezett az ezekben a városokban okozott károk felmérésére, amelybe az Alberta projekt tagjai, a különítmény műszaki szolgálatai és az amerikai légierő 509. alakulata is beletartozott. A projektszemélyzet többi tagja az alap és a berendezések szétszerelését vállalta [34] . A fel nem használt F101, F102 és F103 modulokat becsomagolták és tengeri úton visszaszállították Los Alamosba . Biztonsági okokból az atombombák egyes alkatrészeit az óceánba süllyesztették [35] .
Az Alberta projekt tudományos és műszaki stábja elhagyta Tiniant és szeptember 7-én az Egyesült Államokba indult. Csak Kirkpatrick és Ashworth maradt a szigeten egy ideig, hogy kezeljék a Manhattan Projectben érintett fennmaradó ingatlant, amelynél az Alberta projekt befejeződött [36] . A projekt személyzetének nagy részét a "Z Division"-hez helyezték át, amely a "Sandia" bázison volt Új-Mexikó államban [37] .