Chao Phraya

Chao Phraya (Menam)
thai  แม่น้ำเจ้าพระยา
Folyó Nakhon Sawan város közelében
Jellegzetes
Hossz 1200 km
Úszómedence 150.000 km²
vízfolyás
Forrás  
 • Helyszín Khunthan- hegység és Phipannam- felföld
 •  Koordináták 15°42′02″ s. SH. 100°08′27″ K e.
száj Dél-kínai tenger
 • Magasság 0 m
 •  Koordináták 13°32′25″ é SH. 100°35′23″ K e.
Elhelyezkedés
Ország
kék pontforrás, kék pontszáj
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

Chauphraya (Menam) [1] [2] , korábban - Menam [3] , Menama [ 4] [5] (elavult Menam-Chao - Praya Thai;]6[ ") - folyó az Indokínai - félszigeten .

Thaiföld legnagyobb [6] folyója a Mekong mellett . A hossza körülbelül 1200 km, a medence területe körülbelül 150 ezer km² [6] . Korábban a folyó különböző szakaszainak más-más neve volt. A modern elnevezés onnan ered, hogy a folyó torkolatához közeli Samut Prakanban Thaiföld történetének Ayutthaya korszakában egy tisztviselő lakhelye volt (Chau Phraya cím), aki a biztonságért volt felelős. a folyó mentén található Ayutthaya . A külföldi tengerészek a folyó alsó részét „Menam Chau Phraya”-nak kezdték nevezni, majd később „Menam”-ra rövidítették. 1850-ben IV. Rama thaiföldi király kénytelen volt kiadni egy különleges rendeletet, amely az egész folyót a Menam Chau Phraya nevet adta [7] .

A folyót a Ping és a Nan folyók összefolyása alkotja Nakhon Sawan város közelében . A Chao Phraya az országtól 372 km-re északról délre folyik a Menam-alföld mentén, és a Dél-kínai-tenger Thaiföldi- öbölébe torkollik . Nakhon Sawan , Uthai Thani , Chainat , Singburi , Angthong , Ayutthaya , Pathum Thani , Nonthaburi , Bangkok és Samut Prakan városai a folyón találhatók . A folyórendszer hossza körülbelül 1,2 ezer km.

A folyó hajózható, teljes folyású májustól novemberig  - a monszun esők idején a folyó vizét öntözéses mezőgazdaságban ( rizstermesztés ) hasznosítják.

A Chauphrai torkolatánál van egy delta , amely az üledék miatt évente 30-60 cm-rel kiszorul a tengerbe.

Történelem

Az Ayutthaya-korszakban, a XIV. századtól az ország fő vízi artériájaként használták. A kereskedelmi hajóknak fel kellett volna menniük a folyón a Thai-öbölből Ayutthaya felé. Azonban számos nehézséggel kellett szembenézniük [8] . Először is nehéz volt megtalálni a folyó torkolatát. Tehát a hajó, amelyen Luis de Camões portugál költő hajózott , tévedésből egy másik folyóba ment, ahol vitorlásállomás nélkül zátonyra futott. Ráadásul a folyónak három torkolata volt, de csak egy volt alkalmas nehéz kereskedelmi hajók vitorlázására. Még ebben a csatornában is volt egy sekély, amely teljes szélességében átszelte, körülbelül 5 méter mélyen. A sekélyen csatornát ástak, oszlopokkal megjelölve. A hajók egy része, különösen az európaiak, nem mertek áthaladni a sekélyen, és bérelt dzsunkákra rakták át az árut . Ebben az esetben a csapat nagy része a folyó torkolatánál maradt új árukra várva.

A folyó két partján, a sekély fölött két őrépület volt, amelyek feladata az volt, hogy támadás esetén riasszák a Samut Prakan , elsősorban Chau Phraya hatóságokat. Minden külföldi hajónak meg kellett állnia a Chau Phray rezidenciánál, hogy engedélyt kapjon a folyón továbbhaladásra. Ez utóbbi funkciója tisztán diplomáciai volt; nem volt módja megállítani a katonai támadást.

Samut Prakan fölé 1634-ben a Holland Kelet-indiai Társaság raktárépületet épített, mivel a trópusi éghajlaton nem romló árukat, különösen bizonyos fafajtákat, könnyebb volt a hajókra rakni itt, és nem Ayutthayában, ahol a folyó túl sekély volt.

E hely és Ayutthaya között a folyó öt nagy hurkot készített (például az egyikben a meder 17 kilométeren áthaladva a hurok kezdetétől 700 méter távolságra érkezett). Ezeket a hurkokat a 17-18. században csatornákkal egyenesítették ki. Ezeken a helyeken alakultak ki később a városok (alulról felfelé: Phrapradeng , Bangkok , Nonthaburi , Pakkret és Pathumthani ). Az államban a csatornák építését és a vízi utak gondozását hagyományosan Sziám királyának megszállásának tekintették.

A vámhivatal Thonburiban volt . Ismeretes, hogy a Holland Kelet-indiai Társaság többet fizetett a thonburi vámtiszteknek, mint az ayutthayai vámtiszteknek. A vámhatóságot Hau Lamban is felállították, néhány kilométerrel Ayutthaya alatt. Itt egy láncot dobtak át a folyón.

Minden utazó felfigyelt a szúnyogok bőségére a folyó alsó folyásánál.

A Chao Phraya mellékfolyói

Az alábbiakban a mellékfolyók diagramja látható a torkolattól a forrásokig, feltüntetve azokat a helyeket, ahol a legfontosabb mellékfolyók folynak [9] .

A zárójelben lévő számokkal ellátott nevek olyan folyókat jelölnek, amelyek oroszul azonosak.

Jegyzetek

  1. ↑ A világ kis atlasza. M .: Roskartografia , 2007
  2. ↑ Chauphraya (Menam)  // Külföldi országok földrajzi neveinek szótára / Szerk. szerk. A. M. Komkov . - 3. kiadás, átdolgozva. és további - M  .: Nedra , 1986. - S. 424.
  3. ↑ Menam  // Külföldi országok földrajzi neveinek szótára / Szerk. szerk. A. M. Komkov . - 3. kiadás, átdolgozva. és további - M  .: Nedra , 1986. - S. 226.
  4. ↑ Siam // Brockhaus és Efron enciklopédikus szótára  : 86 kötetben (82 kötet és további 4 kötet). - Szentpétervár. , 1890-1907.
  5. ↑ Siam // Brockhaus és Efron kis enciklopédikus szótára  : 4 kötetben - Szentpétervár. , 1907-1909.
  6. ↑ 1 2 3 Menam-Chao-Praya // Nagy Szovjet Enciklopédia  : [30 kötetben]  / ch. szerk. A. M. Prohorov . - 3. kiadás - M .  : Szovjet Enciklopédia, 1969-1978.
  7. ↑ Derick Garnier, Ayutthaya: Kelet Velencéje, River Books, Bangkok, 2004, ISBN 974-8225-60-7 , p. 26
  8. ↑ Derek Garnier, op. op., ss. 23-36.
  9. ↑ Királyi Öntözési Osztály folyómérési jelentése (hivatkozás nem érhető el) . 157.82.150.160 . Letöltve: 2009. augusztus 14. Az eredetiből archiválva : 2009. augusztus 14.. 
  Ugrás a Wikidata elemre  Szótárak és enciklopédiák