Gustav herceg (a vonal hajója, 1758)

Gusztáv herceg
Szolgáltatás
 Svédország
Név Prins Gustaf
Hajó osztály és típus vonal vitorlás hajója
A szerelék típusa háromárbocos hajó
Szervezet Svéd Haditengerészet
Gyártó Karlskronai hajógyár [d]
Megbízott 1758
Kivonták a haditengerészetből 1788
Szolgáltatás
 Orosz Birodalom
Név Gusztáv herceg
Hajó osztály és típus vonal vitorlás hajója
A szerelék típusa háromárbocos hajó
Szervezet Balti Flotta
Gyártó Karlskronai hajógyár [d]
Megbízott 1788
Kivonták a haditengerészetből 1798 (süllyedt)
Fegyverzet
A fegyverek teljes száma 70/74

A "Prince Gustav" ( svéd . Prins Gustaf ; Gustav Gustav herceg ) a vonal vitorláshajója . 1758-as kilövése után a svéd flotta tagja volt, részt vett az 1788-90-es orosz-svéd háborúban . Az 1788-as goglandi csatában orosz tengerészek foglalták el , és bekerült az orosz flottába . Összeállításában részt vett az 1798-as holland expedícióban, amelynek során elsüllyedt Norvégia partjainál.

Történelem

Építőipar és a svéd haditengerészet

A hajót a karlskronai ru sv hajógyárban építették Gilbert Sheldon irányítása alatt 1758 -ban bocsátották vízre. Svéd zászló alatt részt vett az 1788-90-es orosz-svéd háborúban, 1788. július 6 -án (19) harcolt a goglandi csatában [1] , melynek során az orosz flotta fogságába esett [2 ] .   

Orosz flotta

Fogságba ejtése után a Nadezhda Prosperity fregatt hátán Kronstadtba vitték . 1789 májusában Kronstadtból Revelbe költözött . Július 2 -án (13-án) V. Ya. Chichagov admirális parancsnoksága alatt álló század részeként tengerre szállt, és július 15 -én (26) részt vett az Eland-i csatában . A csata után augusztus 16 -ig (27-ig) egy századdal a Dagerort-fok , valamint Bornholm és Gotland szigetén , majd visszatért Revelbe 1789. augusztus 27. ( szeptember 7. ) – október 11. (22.), az osztag tagjaként, ismét a Dagerort-fok mellett cirkált, és visszatért Revelbe. október 15. (26) megérkezett Kronstadtba [2] .       

 1790. május 12 -én (24-én)  A. I. Cruz admirális századának tagjaként elhagyta Kronstadtot, és a Stirsudden -fok környékén cirkált . Május 23. ( június 3. ) - május 24. ( június 4. ) "Gustav herceg" részt vett a krasznogorszki csatában , amelynek során a legénységből egy embert veszített el, és két megsebesült. Május 29-én ( június 9. ), a svédeket a flotta részeként üldözve, belépett a Viborg-öbölbe , és június 9 -én (21-én) I. A. Povalishin ellentengernagy századának részeként az orosz flotta bal szárnyán foglalt állást. a Kryuserort-fok és a Reppie Bank között. Részt vett a viborgi csatában , amelyre június 22-én ( július 3-án ) került sor , amely során súlyos sérüléseket szenvedett, mivel az öbölből áttörő svéd flotta pontosan I. A. Povalishin századára mérte a fő csapást. Július 6 -án (18) a hajó visszatért Kronstadtba [2] .   

1791-92-ben és 1794-95-ben a kronstadti rajtaütésre járt a legénység kiképzésére, 1797-ben pedig a Finn- öbölben volt gyakorlati hajózásban a századdal [3] .

A második koalíció 1799-1802-es háborúja során 1798. május 22-én ( június 2-án )  elhagyta Kronstadtot egy század részeként AI Cruz admirális parancsnoksága alatt Bornholm szigetére, hogy blokád alá vegye a szorost. Június 19. (30.)  és július 28. ( augusztus 8. ) között a P. I. Shishkin ellentengernagy parancsnoksága alatt álló különítmény részeként Lubeckbe ment . Július 28-án ( augusztus 8-án ) a különítmény visszatért a Myon - sziget melletti századhoz , és vele együtt augusztus 3 -án (14-én), augusztus 3-án Revelbe érkezett [4] .   

A P. K. Kartsov ellentengernagy parancsnoksága alatt álló század élén ugyanazon év augusztus 20 -án  (31-én) elhagyta Revalt Anglia partjaira, hogy az angol flottával közös hadműveleteket végezzen Franciaország ellen. Szeptember 19 -én  (30-án) a Skagerrakban a század heves viharba esett, a hajón megsérültek a lécek és szivárgás nyílt meg. Szeptember 24-én ( október 5-én ) az osztag belépett a Mandal -öbölbe (Norvégia) „javítás céljából”. Egy hónappal később, október 28-án ( november 8-án ) a század tengerre szállt, de egy vihar miatt kénytelen volt belépni az Ekvog -öbölbe . Másnap ismét tengerre indulva a század hajói szétváltak. Október 30-án ( november 10. ) a burkolat deszkája szétvált a hajó orrában, amelyből erős szivárgás nyílt. November 1. "Gustav herceg" találkozott " Izyaslav "-val. 1798. november 4  (15) , a parancsnoki tanács után, amelyen a süllyedő hajó elhagyása mellett döntöttek, [4] az Izyaslav csapat leengedte az összes evezős csónakot, és elszállította a bajba jutott hajó legénységét, beleértve a század parancsnokát is, P. K Kartsova ellentengernagy . "Gustav herceg" elsüllyedt [4] .  

Parancsnokok

A hajó parancsnokai különböző időpontokban a következők voltak:

  • H. A. Bodisko (1788)
  • S. Elphinstone (1789)
  • F. I. Teziger (1790-1792)

Lásd még

Jegyzetek

  1. ↑ A „Prins Gustaf” vonal svéd harmadik osztályú hajója (1758) . Letöltve: 2020. július 26. Az eredetiből archiválva : 2020. július 26.
  2. ↑ 1 2 3 Csernisev A. A. Orosz vitorlás flotta. Könyvtár. - M .: Katonai Könyvkiadó, 1997. - T. 1. - 312 p. - (Az orosz flotta hajói és hajói). — 10.000 példány. — ISBN 5-203-01788-3 . 177. oldal
  3. ↑ Csernisev A. A. Orosz vitorlás flotta. Könyvtár. - M .: Katonai Könyvkiadó, 1997. - T. 1. - 312 p. - (Az orosz flotta hajói és hajói). — 10.000 példány. — ISBN 5-203-01788-3 . 177-178
  4. ↑ 1 2 3 Hajók 1850 előtt. "Gustav herceg" . Letöltve: 2020. július 26. Az eredetiből archiválva : 2020. január 29.

Irodalom