Állomás | |
Pribylovo | |
---|---|
Primorskoe irányba | |
Oktyabrskaya vasút | |
60°27′06″ s. SH. 28°42′57″ K e. | |
nyitás dátuma | 1925 [1] |
Korábbi nevek | Makslahti [2] , Makslahti [1] |
Platformok száma | egy |
Útvonalak száma | 3 |
platform típusa | oldalsó alacsony |
platform alakja | egyenes |
Platform hossza, m | 80 |
Kilépés ide | út 41K-082 Zelenogorsk - Primorsk - Viborg [3] |
Elhelyezkedés | Glebychevo falu |
Távolság Vyborgtól |
33,9 km ![]() |
Távolság Szentpétervártól |
135,7 km ![]() |
Kód az ASUZhT -ben | 020409 |
Kód az " Express 3 " -ban | 2005264 |
Szomszédos kb. P. | Szovjet és Bor |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
Pribilovo (korábban finn Makslahti ) az Oktyabrskaya vasút egyik molylepke közbülső pályaudvara , amely a Primorszk - Szovetszkij vonal Zelenogorszk-Primorszk-Vyborg vonalának 135,7 km -énél található .
Az állomás földrajzilag Glebychevo faluban található , Primorsky városi településen , Viborgsky kerületben , Leningrádi régióban . A konzerválás előtt az állomás kézi vezérlésű [4] volt egy félautomata blokkoló vonalon . Jelenleg (2019) minden közlekedési lámpa kialszik, és [2] [3] névre keresztelték .
Az állomás mellett van egy kerámiagyári felhajtó [4] Archivált 2018. július 1-én a Wayback Machine -nél [5] .
A Makslahti állomást 1925. január 16-án nyitották meg a Zelenogorszk-Primorszk-Vyborg vonal második ütemének részeként [2] .
A mellékvágányok száma legalább öt volt (ebből kettő zsákutca volt), plusz egy fő. Létezett kikötőhelyek [6] rendszere is (néhány a mai napig fennmaradt) és a hozzájuk vezető bekötőutak - az érkező hajók közvetlenül a vasúti kocsikra történő fel- és kirakodására. A Nagy Honvédő Háború után ezt a bekötőutak rendszerét nem állították helyre. 2019-től az állomás megállóhelyként
működik . A régi alacsony finn utasperon tetejére 80 m hosszú új megállóperont burkoltak, amelyre két utaspavilont és két információs táblát helyeztek el az állomás nevével. A központi világításhoz modern, oszlopokra szerelt HPS lámpás világítótestek csatlakoznak . Az utasépület zárva, jegypénztár nincs. A jegyek a karmestertől vásárolhatók. A régi alacsony utasperonon kívül megmaradt
két régi, egymással kombinált finn magas [5] peron: a poggyász és a rakomány.
2020-tól a következők haladnak át az állomáson [6] :
Lekapcsolták a közlekedési lámpát. Kilátás a st. Primorszk.
Kilépési jelzőlámpa kikapcsolva. Kilátás a st. Primorszk.
Utasszállító épület.
rakomány platform.
rakomány platform.
csomagtartó platform.
csomagtartó platform.
Kilátás a st. Szovjet.
Oldalsó utak.
Kilátás a st. Primorszk.
magas platformok.
Bekötőutak a Kerámiagyárhoz (balra) és az 1-es kitérőhöz (jobbra).