Port-au-France

Tudományos és műszaki állomás
Port-au-France
fr.  Port-aux-Français
49°21′ d SH. 70°13′ kelet e.
Ország  Franciaország
Állapot kerület központjában
tengerentúli terület Francia déli és antarktiszi területek
Közigazgatási körzet Kerguelen-szigetek
kerületi vezető Jean-Francois Vanaker [1]
Történelem és földrajz
Alapított 1950
Középmagasság 12 m
Klíma típusa mérsékelt övi tenger
Időzóna UTC+5:00
Népesség
Népesség 70-120  fő
Egyéb
taaf.fr/La-base-de-Port-aux-Francais (francia) 
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

Port-au-Français ( fr.  Port-aux-Français - "a franciák kikötője") a francia déli és antarktiszi területek Kerguelen körzetének  közigazgatási központja (nem hivatalosan fő településüknek tekintik ) [2] . Nem rendelkezik állandó lakossággal, és valójában tudományos és műszaki állomás (bázis).

Történelem

Az első kísérlet a sziget benépesítésére 1928 -ban történt , amikor a franciák homárkonzervgyárat nyitottak itt . Azonban minden kudarccal végződött, és egy idő után ezt a gyárat bezárták, és a szigeteket ismét elhagyták. [3]

1949-ben tértek vissza a szigetek településére . A település létrehozásának helyszínét azzal a várakozással választották ki, hogy később lesz itt egy leszállópálya . Port-au-France-t 1950-ben alapították . [négy]

1955-ben  Ausztráliából kezdtek ide szállítani autókat a sidap vágóhídra ( francia  Société industrielle des abattoirs parisiens , rövidítve Sidap  – „Párizsi Hentesek Ipari Társasága”); 1957- re befejeződött a fókahús és -bőr feldolgozására szolgáló gyár építése . 1957. december 16-i megnyitóját a szigetország első esküvője jelentette ( Mark Peschenart üzletember feleségül vette Martin Rolent). A gyárat az 1960-as években bezárták, és a berendezést 2005- ben szállították Reunion-szigetre .

A település megalapításától (1950) a múltban kutatási munkákat , meteorológiai megfigyeléseket és kutatórakéták („ Arcas ”, „ Sárkány ”, „ Eridan ”) indítást végeztek a közelében (például ARAKS ), ill. jelenleg végrehajtás alatt állnak . Az 1970-es években egy műholdas kommunikációs állomást telepítettek Port-au-France-ban .

Földrajz

Port-au-France a Courbet -félsziget déli partján, a Morbihan -öböl partján, a Kerguelen - szigetcsoport Grand-Terre szigetének keleti részén található [2] . Az a terület, ahol az alap található, gyakorlatilag nem védett a széltől. Gyakori a 30 m/s (100 km/h) feletti szél, amely gyakran eléri a 40 m/s (150 km/h), néha akár az 55 m/s (200 km/h) sebességet is.

Épületek és építmények

Port-au-France tudományos laboratóriumokkal ( biológiai , geofizikai ) és műszaki létesítményekkel ( meteorológiai , távközlési , műholdas nyomkövető rendszerek) rendelkezik. A közelmúltban dagálymérő állomást telepítettek ; műszereinek leolvasását egy helyi szerverre küldik, amely az interneten keresztül, műholdas kommunikáción keresztül továbbítja az adatokat.

Egyéb létesítmények: adminisztrációs épület , kórház , étterem  ( menza ), lakótömbök , templom , tranzitcsarnok, erőmű , kazánház , autóraktár , hangárok , asztalosműhely  , kikötőépületek  , üzemanyagtartályok . [5]

Népesség

Nincs állandó népesség [4] . Télen (júniustól augusztusig) a lakosság száma 50-70 ,  nyáron (decembertől februárig) 120-140 fő . Ezek főként tudósok , műszaki és szervizesek .

Közlekedés

Kezdetben egy kifutó létrehozását tervezték , amely azonban soha nem épült meg. Van egy kikötő , amely lehetővé teszi a sekély vízi hajók fogadását. Port-au-France-t a " Marion Dufresne II " kutatóhajó látja el ( fr. Marion Dufresne 2 e , a bal oldali ábrán ), amely  Réunion szigetéről indul (távolság 3490 km , utazási idő körülbelül 10 nap ).  

A szigeten az úthálózat hiánya ellenére is közlekednek autók  . A rendszámkódok ( lásd a jobb oldali ábrát) a következőképpen épülnek fel: az első két számjegy az üzembe helyezés évét, a maradék négy pedig a jármű sorozatszámának utolsó négy számjegyét jelzi.

Turizmus

Port-au-France általában csak az ökoturisták körében népszerű , mivel meglehetősen nehéz megközelíteni. A Marion Dufresne az egyetlen hajó, amely kis turistacsoportokat szállít. Port-au-France kikötőjébe a világ körül utazó jachtok lépnek be . [3]

Látnivalók

A városban található a legdélebbi francia katolikus templom, a Szelek Boldogasszonya ( franciául:  Notre-Dame des Vents ). Kiemelhető egy német katona legdélebbi sírja is : 1940- ben oda temették el az Atlantis cirkáló legénységének tagját , Bernhard Hermann tengerészt , aki balesetben meghalt [3] .

Érdekes tények

Lásd még

Jegyzetek

  1. ↑ Organigramme des Terres australes et antarctiques francaises  (fr.) (PDF)  (hivatkozás nem érhető el) . Az FSA hivatalos honlapja (2013. március 3.). Letöltve: 2013. május 6. Az eredetiből archiválva : 2013. május 6..
  2. ↑ 1 2 Nefedkin A. K. Port-au-France . Enciklopédia . A világ körül (2011. december 5.). Letöltve: 2013. május 2. Az eredetiből archiválva : 2013. május 11.
  3. ↑ 1 2 3 Port-au-France városáról, Kerguelen-szigetről . Letöltve: 2013. május 3. Az eredetiből archiválva : 2016. március 4.
  4. ↑ 1 2 Poszpelov E.M. Kerguelen // A világ földrajzi nevei: Helynévszótár. . – 2001.
  5. ↑ Port-au-France bázis  (fr.)  (elérhetetlen link) . Kerguelen-szigetcsoport kerülete . Az FLA hivatalos honlapja . Letöltve: 2013. május 4. Az eredetiből archiválva : 2013. május 11.

Linkek