| Málaga metró | |||
|---|---|---|---|
| Málaga metró | |||
| Leírás | |||
| Ország | Spanyolország | ||
| Elhelyezkedés | Malaga | ||
| nyitás dátuma | 2014. július 30 | ||
| Weboldal | www.metromalaga.es/ | ||
| Útvonalhálózat | |||
| Sorok száma | 2 | ||
| Állomások száma | 17 (12 a föld alatt és 5 a felszínen) | ||
| Hálózat hossza | 11,3 km | ||
| Műszaki információk | |||
|
|||
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |||
A Malaga Metro, a Malaga Metrotram ( spanyolul: Metro de Málaga ) egy részben földalatti kisvasúti közlekedési rendszer a spanyol Malagában , közel a kisvasúthoz , és "metrónak" hívják, valójában nem metró . A metró hivatalosan 2014. július 30- án nyílt meg .
Az 1990-es évek végén egy kisvasút megépítését tervezték Malagában , hogy megoldják a növekvő közlekedési problémákat. Eredetileg úgy tervezték, hogy a villamos föld feletti lesz, de hamar kiderült a földalatti villamos előnyei. A magas építési költségek ellenére a város történelmi tájképének megőrzése érdekében földalatti villamos építése mellett döntöttek. 2005-ben hivatalosan is bejelentették a málagai metró megépítését, a kezdeti nyitás időpontja 2011. november 11. A metró 2014. július 30-án kezdte meg működését.
Az 1-es vonal 6,7 km hosszú. Az El Perchel állomástól indul, és a város nyugati felén halad, a végállomás az egyetemi kampusznál van .
A 2-es vonal 4,6 km hosszú. Szintén az "El Perchel" állomástól indul, és a Földközi-tenger partján halad a város délnyugati részén. Az El Perchel állomástól keletre mindkét vonal közös földalatti szakasza épül, két állomással. A Guadalmedina folyó alatt halad át a Malagueta-félszigetre. Hosszabb távon a 2-es vonal kiterjesztését tervezik a malagai repülőtérig .
Tervben van a 3-as vonal [1] megépítése , amely összeköti a városközpontot El Palo keleti elővárosaival . Hosszú távon hat vonalból álló közlekedési hálózat kiépítését tervezik, amelyek közül az egyik gyűrűs lesz.
| Metrók és földalatti villamosok Spanyolországban | ||
|---|---|---|