Valencia nagyvárosa | |||
---|---|---|---|
Leírás | |||
Ország | Spanyolország | ||
Elhelyezkedés | Valencia | ||
nyitás dátuma | 1988. október 8 | ||
Operátor | Ferrocarrills de la Generalitat Valenciana [d] | ||
Weboldal | metrovalencia.com | ||
Útvonalhálózat | |||
Sorok száma | 9 | ||
Állomások száma | 138 (ebből 35 a föld alatt) | ||
Hálózat hossza | 156,4 km (ebből csak 27,3 km van az alagútban) | ||
Műszaki információk | |||
Nyomtáv | nyomtáv 1000 mm | ||
|
|||
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
A Valencia Metro vagy Metrovalencia (az FGV márkanév alatt működik [1] ) egy kombinált metró- és villamoshálózat a spanyol Valencia városában és külvárosaiban.
Ez a harmadik Spanyolországban épült metró Madrid és Barcelona után , a második leghosszabb Madrid után, és a negyedik az utasforgalmat tekintve Madrid, Barcelona és Bilbao után .
Kilenc sorból áll. Ebből hat teljes értékű, többnyire földalatti metróvonal - 1 , 2 , 3 , 5 és 7 ; és három villamos: 4 , 6 és 8 .
A valenciai metróhálózat a Trenet de Valencia néven ismert régi elővárosi vasúti hálózat utódja ( [2] ), amely összeköti a fővárost a közeli városokkal. Ez a hálózat többnyire a 19. század végén épült. A vonalat eredetileg a Sociedad Valenciana de Tranvías( [3] ), később a Compañía de Tranvías y Ferrocarriles de Valencia( [4] ) és végül a Ferrocarriles Españoles de Vía Estrecha( [5] ) üzemeltette.
A régi hálózat korszerűsítése, amelyre az 1980-as években került sor, a kibővítéshez és a modern vasúti közlekedéshez, amely három metróvonalat és két villamosvonalat foglal magában. Az első metróvonal déli és északi szakasza eredetileg elővárosi vonatvonal volt, 1988 - ban a belváros alatt áthaladó alagút kötötte össze. Ettől a pillanattól kezdve megkezdődött az új metró- és villamosvonalak építése (teljesen a 4-es és a 6-os vezetékek).
2006. július 3-án a valenciai történt baleset , amelyben két vonat kisiklott a Jesús állomáson, 43-an meghaltak és 47-en megsérültek.
Nyomtáv - 1000 mm, feszültség - 750/1500 V, az áramellátás érintkező vezetékeken keresztül történik. A 143,8 km-es teljes vonalhosszból mindössze 24,2 km fut az alagútban (171 állomásból és megállóból csak 31 van a föld alatt). A valenciai metróperonok szigeti és tengerparti típusokban egyaránt megtalálhatók. Sokan közülük több vonalból álló vonatokat szolgálnak ki egyszerre, ezért felszálláskor alaposan figyelni kell a vonat irányát.
Metrók és földalatti villamosok Spanyolországban | ||
---|---|---|