Győzelem tér (metróállomás, Minszk)
| "Győzelem tér" | |
|---|---|
Peramogi tér Moszkva vonal | |
| Minszk metró | |
| Állomás 2020 novemberében | |
| Terület | Központi , partizán |
| nyitás dátuma | 1984. június 29 |
| Típusú | oszlop háromnyílású sekély |
| Mélység, m | 14 [1] |
| Platformok száma | egy |
| platform típusa | szigeti |
| platform alakja | egyenes |
| Építészek | V. Vjazgin, B. Larcsenko, B. Shkolnikov |
| Ki az utcákra |
Függetlenség útjai , Masherova , utcák Kisileva , Zakharov , Frunze , Kommunista , Kozlov |
| Földi szállítás |
 18, 19, 26, 39, 100  22, 1 , 3, 4, 6, 11 |
| Munkamód | 5:38-1:01 [2] |
| Állomás kódja | 117 |
| Közeli állomások | Yakub Kolas tér és Oktyabrskaya |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
A Ploschcha Peramogi ( fehéroroszul: Ploshcha Peramogi ) a minszki metró állomása , amelyet 1984. június 29-én nyitottak meg a metró első szakaszának részeként. A Moszkva vonalon található , a Yakub Kolas Square és az Oktyabrskaya állomások között. Az állomás fő témája a második világháborúban elért győzelem ünnepe .
Építkezés
Állomás
Az építkezés 1980 tavaszán kezdődött , az első cölöpöt 1980. október 2-án verték . Az állomás kialakításaként egy módosítottat (a belmagasságot 4,2 méterről 5,1 méterre emelték) [3] választották szabványos kialakításnak az előregyártott vasbeton elemekből készült háromnyílású állomásoszlophoz , amelyet a szállító a minszki vasbetontermékek üzeme . Mivel az állomás alapgödöre a Függetlenség sugárút történelmi épületei közelében volt, az állomás építésekor a „ fal a földben ” módszert alkalmazták : fúrt cölöpökből tömör falat alakítottak ki a gödör kerületén. Az állomás építéséhez a Győzelem emlékmű áthelyezését feltételezték , de ezt elkerülték [4] .
Mivel az állomás a Svisloch folyó közelében található , a gödör kialakítása során két réteg vízadó réteg leküzdésére volt szükség. A probléma megoldására mély kutakat fúrtak, amelyekből a vizet kiszivattyúzták.
A sugárutat keresztező villamosvonalakat az építkezés során közelebb helyezték át a Győzelem térhez .
Desztillációs alagutak
1982 januárjában egy ShchN-IX típusú alagútfúró pajzsot szereltek fel, amelyet korábban a Kryvyi Rih nagysebességű villamos építésénél használtak . A Svisloch alatti áthaladásra több lehetőséget is mérlegeltek. A folyó alatti talaj lefagyasztását túl költségesnek találták, és a víz elvezetése a "Center" vízelvezető gyűjtőbe sem sikerült. Ennek eredményeként a leendő alagút feletti Svisloch szakaszon 38 méter széles földgát épült, amelyen tíz darab 43 méter hosszú és 1 méter átmérőjű csövet vezettek át. Így a víz "megkerülte" a felette lévő alagútépítési területet. Az alagút 12 nap alatt készült el. [négy]
Az Avtozavodskaya vonalhoz csatlakozó elágazás csatlakozik az állomásról Oktyabrskaya felé induló vágányokhoz .
Építkezés
Előregyártott vasbeton elemekből készült oszlopos állomás a peroncsarnok mennyezetének 4,2 méterről 5,1 méterre emelt magasságával [3] .
Az emelvénycsarnok térfogati térbeli megoldása az ünnepség arculatának kialakításán alapul. [5] A fő elem a teherhordó oszlopok bővülő nagybetűkkel . Az oszlopok magassága hat méter. Az oszlopok a tűzijátékot szimbolizálják, amit aranyszínű kialakításuk és a tőkékbe épített, bélyegzett kristályból készült, sárgára színezett lámpák hangsúlyoznak [6] . A metróállomások világítás-rekonstrukciójának 2019-es kezdetére a lámpák többsége leállt, a rekonstrukció a Győzelem teret is érintette, visszaállt az eredeti világítási koncepció. [7] Ugyanebben az évben az állomás vágányfalairól eltávolították a reklámokat [8] , így szinte teljesen visszaállt az állomás eredeti megjelenése.
A Kozlov utcába vezető előcsarnok mozgólépcsői felett három kristályból készült ólomüveg ablak található, balról jobbra ábrázolva: [6] Dicsőségdomb , Győzelemrend , Győzelememlék . Az állomás előcsarnokát a peroncsarnok lámpáival megegyező stílusú lámpák egészítik ki.
Alapvető anyagok: falakon és oszlopokon fehér márvány , piros, szürke és fekete gránit padlók.
Kilép
A Kozlova utca felőli előcsarnok három ET-5 típusú mozgólépcsővel van felszerelve. [5] Fölöttük három ólomüveg ablak található. A kijárat egy földalatti gyalogátkelőhelyhez vezet, amely a Kozlov utcához , valamint a Függetlenség és Masherov sugárúthoz vezet . A legközelebbi tömegközlekedési megállókban át lehet szállni a 19-es és 100-as buszokra , valamint az 1-es, 3-as, 4-es, 6-os, 11-es villamosokra .
A Győzelem tér felőli előcsarnok egy kör alakú gyalogátkelőhelyhez vezet alatta. Kijáratai vannak a Zakharov és a Kisilev utcákhoz , a Függetlenség sugárúthoz és a Győzelem emlékműhöz . A folyosón belül kereskedelmi létesítmények és a tér alatti emlékcsarnok található. A terem falán a Szovjetunió Hősének Csillagának képe és egy tábla 566 személy nevével, akik részt vettek a BSSR felszabadításában . [5] A terem közepén belülről megvilágított üvegből készült "koszorú".
A 2019. augusztustól 2020. május 9- ig [9] lezajlott nagyjavítás során az átkelőt részben lezárták, a világítást átépítették. A munka során az átjáró bejáratainak eredeti kialakítása teljesen megsemmisült: az állomás nevével fémbetűs táblákat reklámfénydobozokra , az eredeti fehér márvány faldekorációt fekete porcelán kőedényekre cserélték .
A legközelebbi tömegközlekedési megállókban a 18-as, 26-os, 26a, 39-es, 100-as buszokra lehet átszállni .
Fotógaléria
Források
- ↑ Nyomvonal. Minszk metróállomások mélysége (eng.) . Közepes (2020. június 23.). Letöltve: 2020. november 3. Az eredetiből archiválva : 2020. november 13.
- ↑ Az elektromos vonatok indulási menetrendje (Moskovskaya vonal), minskmetro.by , "Minsk Metro" állami vállalat
- ↑ 1 2 Viktória Szemenovics. A metróban, mint a múzeumban: mit alkottak a rigai és a moszkvai művészek a minszki metróhoz? (orosz) ? . Minsk-News (2019. február 22.). Letöltve: 2020. november 4. Az eredetiből archiválva : 2020. december 9.
- ↑ 12 darriuss . Kerületek-tömbök: hogyan jelent meg a metró Minszkben 30 évvel ezelőtt - Real Estate Onliner . Onliner (2014. június 30.). Letöltve: 2020. november 4. Az eredetiből archiválva : 2021. január 22.
- ↑ 1 2 3 "Ploshcha Peramogi" állomás . Metro World (2019. november 4.). Letöltve: 2020. november 4. Az eredetiből archiválva : 2020. szeptember 22.
- ↑ 1 2 "A mennyezet egy kunyhó tetejére hasonlít." Szokatlan túra a minszki metrón (elérhetetlen link) . TUT.BY (2019. június 29.). Letöltve: 2020. november 4. Az eredetiből archiválva : 2020. augusztus 15.
- ↑ "Kissé szürreális". Az állomások eredeti világításának visszaadása a minszki metróban (hozzáférhetetlen kapcsolat) . realty.tut.by (2019. október 21.). Letöltve: 2020. november 4. Az eredetiből archiválva : 2020. november 8..
- ↑ Nyikolaj Gradyushko. Régi minszki metróállomások megszabadulnak a reklámoktól - Real Estate Onliner . Onliner (2019. január 8.). Letöltve: 2020. november 4.
- ↑ [ https://news.tut.by/society/680503.html Hogyan néz ki a Győzelem tér a rekonstrukció után. Fotó tény Bővebben: https://news.tut.by/society/680503.html ] (hozzáférhetetlen link) . Letöltve: 2020. november 4. Az eredetiből archiválva : 2020. október 26.