Vaszilij Denisovics Plaksin | |||||
---|---|---|---|---|---|
Születési dátum | 1921. december 21 | ||||
Születési hely | Szamara , Szamarai kormányzóság , Orosz SFSR , Szovjetunió | ||||
Halál dátuma | 1992. január 10. (70 éves) | ||||
Affiliáció | Szovjetunió | ||||
Rang | |||||
Díjak és díjak |
|
Vaszilij Deniszovics Plaksin ( 1921. december 21. , Samara – 1992. január 10. ) - szovjet katona, a Szovjetunió tiszteletbeli tesztpilótája (1966), kapitány (1969) [1] [2] .
1939-ben elvégezte egy általános iskola 9. osztályát, a Kuibisev repülőklubban képezték ki, majd 1940 februárjától a fegyveres erőknél szolgált [1] [2] . 1941-ben végzett a Chkalov VASHL-ben Orenburg városában , a Szovjetunió légierejének közép-ázsiai katonai körzetében szolgált [1] [2] . A Nagy Honvédő Háború idején 1942 júliusától 1943 februárjáig a 628. vadászrepülőezred pilótájaként harcolt az észak-kaukázusi fronton , majd 1943 márciusától októberéig - a 488. vadászrepülőezred pilótájaként a légvédelemben. Moszkva városa [1] [2 ] . Részt vett a kaukázusi csatában , Moszkva és Baku légvédelmét biztosítva 10 bevetést hajtott végre I-16 , Yak-1 és Hurricane vadászgépeken [2] .
A háború befejeztével egy ideig az Északnyugati Katonai Körzet légvédelmi repülésénél szolgált, egészen 1946 augusztusában nyugdíjba vonulásáig [1] [2] . 1947-ben szerelőként dolgozott a 13-as számú szamarai üzemben, 1948-ban diszpécser a ferghánai repülőtéren ( Kirgizisztán ) [1] . 1948 és 1950 között a Szovjetunió Taskent Polgári Repülési Osztályának pilótájaként repült [1] [2] . 1950-től 1951-ig a M. M. Gromovról elnevezett Repüléskutató Intézet [1] [2] szállítóosztályának pilótájaként dolgozott . 1952-től 1956-ig az SLI [1] [2] tesztpilóta tanfolyamain képezték ki .
Több mint negyed évszázadot szentelt a Repüléskutató Intézetben végzett repülési tesztmunkának - 1951 májusától 1978 februárjáig [1] [2] . Részt vett az AM-11 erőművek tesztelésében a Tu-4LL-en (1955), az M16-15-ös a Tu-16LL-en (1957), az NK-12MV-n a Tu-95M-en (1959), az RD16-15-ösen a Tu-16B-n (1960), Tu-95 és Tu-144 repülőgépek , számos, az intézet tárgyköréhez kapcsolódó tesztprogramot hajtott végre, az Il-62 , Il-76 , Tu-126 , Tu-154 [1] [2] gépeken .
Hosszú ideig Zsukovszkij városában ( Moszkva régió ) élt [2] . 1978-ban a Repüléskutató Intézetbe költözött diszpécsernek [1] [2] .
1992. január 10-én halt meg, Ermolino faluban temették el ( Borovsky járás , Kaluga régió ) [2] .