Pag

Pag
horvát  oldal

Kilátás Pag szigetére a Velebit gerincről
Jellemzők
Négyzet284,56 km²
legmagasabb pont349 m
Népesség8398 ember (2001)
Nép sűrűség29,51 fő/km²
Elhelyezkedés
44°29′11″ s. SH. 14°57′15″ K e.
vízterületAdriai-tenger
Ország
megyékLitsko-Senj megye , Zadar megye
piros pontPag
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

Pag ( horvátul Pag , olaszul  Pago ) Horvátországhoz tartozó sziget az Adriai - tengerben . Közép- Dalmáciában található .

Általános információk

A sziget területe 284,56 km², a partvonal hossza 269,2 km [1] . Pag hossza körülbelül 60 km, szélessége 2-10 km között változik. Mint Észak- és Közép-Dalmácia legtöbb szigete, Pag is erősen megnyúlt északnyugattól délkelet felé. Területét tekintve a sziget az ötödik helyen áll Horvátország szigetei között .

A sziget lakossága 8398 (2001), e mutató szerint a sziget a hatodik helyen áll Horvátország szigetei között . A szigeten mindössze két város található - Novalja (Novalja) 2078 lakossal a sziget északi részén és Pag 2701 lakossal - a központi részén. A sziget többi lakója számos faluban él. A sziget déli részét egy keskeny szoros választja el a szárazföldtől, amelyen egy hidat dobnak át . Pag az egyetlen horvát sziget, amely közigazgatásilag két megye között van megosztva . A sziget északi része Litsko-Sensky megyéhez , déli része Zadar megyéhez tartozik .

Történelem

Pag nevét először a 10. században említették . 976- ban Stepan Drjislav  horvát király visszafoglalta a szigetet a Bizánci Birodalomtól . IV. Béla  horvát-magyar király 1244 - ben szabad királyi várossá nyilvánította Pag városát . A 14. századi Velence és a magyar-horvát királyság Zadarért vívott háborúiban Pag sokat szenvedett.

1403 - ban László király eladta a szigetet a velenceieknek, akik egészen a 18. század  végén a Velencei Köztársaság bukásáig birtokolták . A 15. században a török ​​portyázások növekvő veszélye miatt Pag város lakói úgy döntöttek, hogy a régitől néhány kilométerre új várost építenek. A város építése a híres építész és szobrász, Juraj Dalmatinac rajzai szerint zajlott .

A napóleoni háborúk végén , 1815 -ben Pag szigete a dalmát tengerparttal együtt Ausztriához került .

1918-1921 - ben  a szigetet az olaszok szállták meg , az első világháború után Jugoszlávia része lett .

1941 június-augusztusában a szigeten működött az Ustash haláltábor , amelyen mintegy 16 ezer fogoly ment át.

1944. november 1. a sziget közelében az UJ-202 és UJ-209 német tengeralattjáró-vadászokkal harcba szálltak.Brit rombolók Wheatland és Avon Vale . Mindkét német hajót elsüllyesztették a jugoszláv partizánok időben érkező hírszerzésének köszönhetően.

 A Horvátország függetlenségének kikiáltása után kitört 1991 -es polgárháború idején Pag szigete volt az egyetlen útvonal, amely Észak- és Dél-Horvátországot kötötte össze, az áruszállítást a szerbek által ellenőrzött partvidék megkerülésével végezte.

Közgazdaságtan

A lakosság, akárcsak Dalmácia más szigetein, turisztikai szolgáltatásokkal, halászattal és mezőgazdasággal foglalkozik. A sóbányászat , a pagi sajt és a pagi csipke gyártása speciális tevékenységi terület a pagi lakosok számára .

A sziget mezőgazdaságának fő iránya nem a szőlőtermesztés , mint sok más szigeten, hanem a juhtenyésztés . A szigeten a juhtenyésztés hagyományai ősiek és az ókorba nyúlnak vissza. Jelenleg a szigeten körülbelül 40 000 bárány él.

A sókészítés is ősidők óta a Lapok egyik fő foglalkozása. A sziget éves sótermelése 33 000 tonna, vagyis a Horvátországban bányászott teljes sómennyiség több mint 2/3-a.

A Page sajt (birkatejből készült kemény sajt olívaolajjal ) és a Page sajt gyártása szintén a sziget bevételének jelentős részét adja.

A szigetre látogató turisták száma, bár kevesebb, mint Brac vagy Hvar turistái , az elmúlt években folyamatosan növekszik.

Pag városától északkeletre, Horvátország első szélerőműparkja , a Vjetroelektrana Ravna 1 2004 óta működik 5,95 MW teljesítménnyel. Az állomás hét Vestas V52 szélturbinát tartalmaz [2] . Az erőmű gyakran okozza a szigeten nagy számban élő denevérek pusztulását [3] .

Közlekedés

A szigetet a szárazfölddel a Prizna - Zhiglen kompátkelő köti össze, amely a sziget északi részén körülbelül három kilométer hosszú, délnyugaton pedig egy közúti híd . A sziget meglehetősen fejlett útrendszerrel rendelkezik. Nincsenek fizetős autópályák, és nincs vasút vagy légi terminál sem.

Látnivalók

Jegyzetek

  1. ↑ Horvát Központi Statisztikai Hivatal . Letöltve: 2019. december 2. Az eredetiből archiválva : 2020. augusztus 8..
  2. ↑ Adria Windpower . Letöltve: 2011. július 4. Az eredetiből archiválva : 2011. június 30.
  3. ↑ Zagmajster et al. (2007): Az első feljegyzések elhullott denevérekről (Chiroptera) horvátországi szélerőművekből. Nyctalus 12(2-3): 234-237 (elérhetetlen link) . Letöltve: 2011. július 4. Az eredetiből archiválva : 2011. október 3.. 

Linkek és források

  Horvátország lakott szigetei