Otradny (Kijev)

Otradny
ukrán Boldog

utca. Szevasztopol hősei , kilátás a Václav Havel körút kereszteződésére
Város Kijev
Terület Solomensky
Az alapítás dátuma 1914
Irányítószámok 03058, 03067, 03065, 03061, 03126, 03113, 03124, 03680
Négyzet ≈ 300 ha
Legközelebbi metróállomások Kijev metróvonal 1.svg "Beresteyskaya" "Shulyavskaya"
Kijev metróvonal 1.svg 
Legközelebbi vasutak állomások Borscsagovka
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

Otradny ( ukrán Vidradnij ) Kijev történelmi területe , egykori tanya, lakónegyed és ipari övezet a Solomensky kerületben .

Bevezetés

Az Otradny lakónegyed az Otradny Prospekt , a Vaclav Havel körút és a Garmatnaya utca között húzódik ; ipari övezet - a Nikolai Vasilenko utca , a Václav Havel körút és a Kijev-Kovel vasút és a kijevi vasúti körgyűrű között.

A tömbön található az Otradny Park ( a Szevasztopol hősei utca és az Otradnij sugárút között), az Orljonok park , egy magánszektor és ötemeletes épületek, amelyek az autópálya mentén húzódnak a Solomensky kerület határáig.

Otradny Borschagovka , Galagany , Grushka és Karavaevy dachas területekkel szomszédos . Az Otradny és Karavaevy dachas hegyvonulatok határán (a vasútvonal mentén) a Lybed folyó folyik . Az Otradny parkban pedig az egyik mellékfolyója ered - az Otradny-patak .

Történelem

Tanyaként alakult 1914 -ben, miután K. L. Yanikhovsky kijevi főiskolai anyakönyvvezető megváltotta ezeket a földeket (ő az Otradny név, az egyik utcát róla nevezték el: Konstantinovskaya - ma Radiscsev utca). A gazdaság egy modern ipari övezet területén, a Kozeletskaya és a Radishchev utcák között, a Radishchev sáv mentén helyezkedett el. 1932-1937-ben a gazdaság a kijevi külvárosi terület része volt. A farm 1938 -ban Kijev része lett [1] .

A második világháború kitörésével Kijev város 3. védelmi vonala 1941. július-szeptemberben az Otradny-tanyán haladt át , és a park területén állomásoztak a 206. lövészhadosztály logisztikai egységei , amelyek harcoltak. Kijev külvárosában. Közvetlenül ott állomásozott a népi milícia 5 rombolózászlóalja és 9 százada, összesen 19 ezer népőrség [1] . A Wehrmacht 29. hadsereghadtestének csapatai által 1941. szeptember 16-án megindított Kijev elleni második roham után az ellenség szeptember 19-én elfoglalta Kijevet. Ekkorra a Délnyugati Front 37. hadseregének csapatai parancsot-engedélyt kaptak Kijev városának és a kijevi erődített terület elhagyására, és a főerők már a Dnyeper bal partján voltak . Szeptember 19-én délután a 299. német gyaloghadosztály előretolt egységei áthaladtak az Otradny-tanyán, megtisztítva a területet a Vörös Hadsereg kóborlóitól, a gárdistáktól , és csak a dezertőröket és a disszidálókat vették őrizetbe [2] .

Kijev megszállása idején az októberi földalatti RK CP (b) U földalatti csoportjai működtek az Otradnoje park területén . Az 1943. november 5-i offenzíva során pedig a 22. gárda harckocsidandár tankerei, nem messze az Otradny-farmtól találkoztak az 1. különálló csehszlovák dandár katonáival, Ludwik Svoboda ezredessel , akik később heves csatákat vívtak a város irányában. a vasútállomás. A csehszlovák tankosok karmestere egy kijevi fiatal nő, Lida Uvarenko volt, aki az Uritszkij utca mentén , a Zheleznodorozhny kerületben élt [1] .

A háború után megkezdődik a terület fejlesztése. Otradnoje ipari övezete az 1950-1960-as években, a lakónegyed pedig 1959-1965 között épült. A régi épületet az 1960-as évek második felében lebontották. N. M. Szkribitszkij, V. I. Sussky, A. D. Korneev, E. P. Reprintseva és A. I. Zavarov építészek lettek a lakótelepi projekt szerzői. A tömb 5 és 9 emeletes házakkal épült fel. Az építészeti kompozíció központi pontja az "Otradny" park volt, amelyet akkoriban "Grushki" parknak neveztek. Emellett felépült a tamperei mozi is. A felszerelt Otradnoye teljes területe körülbelül 113 hektár [3] .

Az 1970-es években egy kisvasút haladt át a Kosmonavta Komarov sugárúton . Ez volt az első nagysebességű villamosvonal a Szovjetunióban , amelynek földi vágányát teljesen elválasztották a sugárút autós részétől [4] .

Iskolák

Képek

Irodalom

Kijev utcái: dovidnik: [ ukr. ]  / Szerk. A. V. Kudritsky . - K.  : Ukrán enciklopédia im. M. P. Bazhan , 1995. - S. 268. - ISBN 5-88500-070-0 .

Lásd még

Linkek

  1. ↑ 1 2 3 Kijev utcái: dovidnik: [ukr.] / szerk. A. V. Kudritsky . - K. : Ukrán enciklopédia im. M. P. Bazhan, 1995. - S. 268. - ISBN 5-88500-070-0
  2. ↑ A. V. Kainaran, D. S. Muravov, M. V. Juscsenko kijevi erődített terület. 1941 A védekezés krónikája. - Szoftverkiadó "Volyn", 2017. - 456 p. (History of Fortification Series) ISBN 978-966-690-210-1
  3. ↑ Enciklopédiai kézikönyv "Kiev" / szerk. A. V. Kudritsky . - K. : Ukrán enciklopédia im. M. P. Bazhan, 1985. - S. 794
  4. ↑ A modern Ukrajna enciklopédiája : 25 kötetben / Szerk. I. M. Dziuba és mások - Kijev: 2005. - T. 8. - S. 584  (ukrán)