Orsk (állomás)
Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2022. február 26-án felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzéshez 1 szerkesztés szükséges .| Állomás | |
| Orsk | |
|---|---|
| Dél-uráli vasút | |
| 51°12′48″ s. SH. 58°37′08″ K e. | |
| Vidék d. | Orenburg |
| nyitás dátuma | 1920 [1] |
| Típusú | válogató szoba |
| Platformok száma | 3 |
| Útvonalak száma | tizenöt |
| Platform típus | oldalsó és szigetszerű |
| A platformok formája | egyenes |
| Kilépés ide | Vokzalnaya st. |
| Távolság Moszkvától |
1845,8 km  |
| Távolság Orenburgtól | 330,5 km |
| Állomás kódja | 810006 |
| Kód az ASUZhT -ben | 810006 |
| Kód az " Express 3 " -ban | 2040480 |
| Szomszédos kb. P. | Orsk (A park) [d] ésNikel |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
Orsk a dél-uráli vasút Orenburg régiójának vasútállomása az azonos nevű városban az Orenburg régióban .
Történelem
Az állomást 1929-ben nyitották meg az Urál folyón átívelő vasúti híddal együtt . Az állomás csak 13 évvel az épület építésének megkezdése után kezdett működni, amelyet szinte egyidejűleg fektettek le az Orenburgból Orszkba vezető vasút építésének megkezdésével. 1916-ra az állomás már majdnem készen állt, már csak a vágányok elkészítése volt hátra, a forradalom és a polgárháború miatt az építkezést 1926-ig felfüggesztették.
Mivel a német hadifoglyok tervezési és kivitelezési munkákat végeztek, az állomásépület a német klasszicizmus stílusában készült, jelenleg építészeti emlék .
Távolsági állomásos utazás
2019 decemberétől az alábbi távolsági vonatok közlekednek az állomáson:
Egész éves vonatközlekedés
| vonatszám | Vezetési útvonal | vonatszám | Vezetési útvonal |
|---|---|---|---|
| 111 | Orszk – Kislovodszk | 112 | Kislovodsk — Orsk |
| 121 | Jekatyerinburg – Orenburg | 122 | Orenburg – Jekatyerinburg |
| 131 | Orszk – Moszkva | 132 | Moszkva – Orszk |
| 341 | Nyizsnyevartovszk – Orenburg | 342 | Orenburg – Nyizsnyevartovszk |
| 343 | Cseljabinszk — Adler | 344 | Adler – Cseljabinszk |
| 365 | Cseljabinszk – Taskent | 366 | Taskent – Cseljabinszk |
| 379 | Novy Urengoy – Orenburg | 380 | Orenburg – Újurengoj |
Szezonális vonatforgalom
| vonatszám | Vezetési útvonal | vonatszám | Vezetési útvonal |
|---|---|---|---|
| 241 | Irkutszk — Adler | 242 | Adler – Irkutszk |
| 249 | Novokuznyeck - Imeretinsky üdülőhely | 250 | Imeretinsky üdülőhely - Novokuznetsk |
| 251 | Barnaul – Adler | 252 | Adler – Barnaul |
| 269 | Chita – Adler | 270 | Adler – Chita |
| 273 | Szeverobaikalszk — Adler | 274 | Adler – Szeverobajkalszk |
| 519 | Orsk – Anapa | 520 | Anapa – Orsk |
| 545 | Orsk - Imereti üdülőhely | 546 | Imereti üdülőhely - Orsk |
Jegyzetek
- ↑ A Szovjetunió vasútállomásai. Könyvtár. — M.: Közlekedés, 1981