Veszélyes áruk nemzetközi közúti szállításáról szóló megállapodás , ADR ( fr. Accord relatif au transport international des marchandises vaaraeuses par route , fr. ADR ) egy megállapodás európai államok között a veszélyes áruk nemzetközi szállításáról. Az ENSZ kezdeményezésére jött létre . 2021-ig – Európai megállapodás a veszélyes áruk nemzetközi szállításáról.
A veszélyes áruk olyan áruk , amelyek közlekedési baleset következtében az emberek egészségét vagy életét és/vagy a környezetet károsítják .
Az ADR mellett a veszélyes áruk szállítását a Közlekedési Minisztérium „A veszélyes áruk közúti szállításáról” szóló ideiglenes utasítása szabályozza. Az ADR minden EU -tagország területén érvényes , valamint Kazahsztánban , Azerbajdzsánban , Marokkóban , Oroszországban ADR-nek hívják.
A szerződés az ENSZ kezdeményezésére jött létre .
A veszélyes áruk nemzetközi közúti szállításáról szóló európai megállapodás
Aláírási jegyzőkönyv
A. melléklet. Általános rendelkezések és rendelkezések a veszélyes anyagokra és árucikkekre vonatkozóan
B. melléklet. A szállítóeszközökre és a szállítási műveletekre vonatkozó rendelkezések
Az ENSZ külön listát készített a veszélyes anyagokról (több mint 3000 tétel). A listán szereplő minden veszélyes anyag négyjegyű azonosító számmal rendelkezik az ENSZ veszélyes anyagok listáján. Ezzel a számmal megtudható a szállított veszélyes anyag pontos neve. A lista osztályokra van osztva - egy osztályba tartozó veszélyes anyagot csak az erre vonatkozó szabályok szerint szabad szállítani. Ezeket az osztályokat a következő jellemzők figyelembevételével alakítják ki:
Ha egynél több veszély áll fenn , akkor a megállapodás meghatározza a fő és további veszélyeket (például: a metanolnak van egy fő veszélye - gyúlékonyság és egy további veszély - toxicitás ). Az ember által okozott veszélyeket nem veszik figyelembe.
Veszélytípusok : _
A veszélyes árukat 13 osztályba sorolják:
Robbanóanyag, amely tulajdonságaiknál fogva felrobbanhat, robbanásveszélyes tüzet okozhat , valamint a pirotechnikai hatást kiváltó robbanó- és robbanóanyagot tartalmazó eszközök:
Sűrített, hűtéssel cseppfolyósított és nyomás alatt feloldott gázok, amelyek megfelelnek az alábbi feltételek legalább egyikének:
Alosztályok:
Nincs komoly veszély , mivel számos veszélyes tulajdonság létezik.
Tűzveszélyes folyadékok, folyadékkeverékek és szilárd anyagokat oldatban vagy szuszpenzióban tartalmazó folyadékok, amelyek gyúlékony gőzöket bocsátanak ki, zárt tégelyes lobbanáspontja legfeljebb 60 °C. Vagyis: 60 ° C-ig terjedő hőmérsékleten annyi gőz halmozódik fel az edényben, hogy tűzből vagy szikrából meggyullad anélkül, hogy a folyadék nagy része stabilan égne. Példák: sokféle ragasztó, parfüm , nyomdafesték .
Gyúlékony anyagok és anyagok (kivéve a robbanóanyagként osztályozottakat ), amelyek könnyen meggyulladhatnak külső gyújtóforrásból történő szállítás során, súrlódás, nedvességfelvétel, spontán kémiai átalakulások következtében, valamint melegítés hatására;
A fő veszély a tűz , a további veszély pedig a termikus instabilitás- robbanás .
A fő veszély az öngyulladás .
Oxidáló anyagok és szerves peroxidok, amelyek könnyen oxigént szabadítanak fel, elősegítik az égést, és amelyek megfelelő körülmények között vagy más anyagokkal keverve spontán gyulladást és robbanást okozhatnak;
A fő veszély a termikus instabilitás, vagyis hevítés hatására robbanás léphet fel .
Mérgező és fertőző anyagok, amelyek lenyeléskor vagy bőrrel és nyálkahártyákkal érintkezve halált , mérgezést vagy betegségeket okozhatnak;
A fő veszély a toxicitás.
70 kBq/kg feletti fajlagos aktivitású radioaktív anyagok. A fő veszély az erős radioaktív sugárzás. Példák: orvosi izotópok, sugárzási hiba detektorok fejei.
Maró és maró hatású anyagok, amelyek károsítják a bőrt, károsítják a szem és a légutak nyálkahártyáját, korróziót okoznak a fémekben és károsítják a járműveket, szerkezeteket vagy rakományokat, továbbá tüzet okozhatnak szerves anyagokkal vagy bizonyos vegyi anyagokkal érintkezve;
A fő veszély a maró hatás (korrozivitás).
Szállítás során viszonylag alacsony veszélyt jelentő anyagok, amelyek nem tartoznak az előző osztályok egyikébe sem, de bizonyos szállítási és tárolási szabályok alkalmazását igénylik. Példák: azbeszt , erős mágnesek horgonyok nélkül, kellemetlen szagú anyagok.
Ebben az osztályban nincs domináns fő veszély (például: műanyag , amely égéskor erős mérget - dioxint ) bocsát ki.
A szerződés szerint minden veszélyes árunak rendelkeznie kell egy bizonyos csomagolási csoporttal. A csomagolócsoport a szállított rakomány veszélyességi fokát jellemzi. Három csoportra oszthatók (minden római szám):
A 3. osztály veszélyességi jellemzője a párolgási képesség. A zárt csomagolás kiküszöböli a gőzök képződését és szivárgását. A 3. osztálynak egy fő veszélye és legfeljebb 2 kiegészítő veszélye lehet .
A 2. osztály sajátossága, hogy nincs fő veszélye és nincsenek csomagolási csoportjai. A következő speciális veszélyes tulajdonságokkal és azok különleges jelöléseivel rendelkezik:
A fuvarlevelet a feladó hivatalos (állami) nyelvén kell megírni. Ha ez a nyelv nem angol, francia, német, akkor ezen kívül ezen nyelvek valamelyikén.
A szállított veszélyes áru nevének a fuvarlevélbe történő beírásakor először az UN ... (vagy ANO ...) azonosító számot kell feltüntetni (példa: 1831).
Ezután rögzítik a veszélyes áruk teljes nevét (kénsav).
Ezután megjelenik a fő veszélyességi osztály (a fő veszélytábla számát hívják), és ha van, akkor a mellékveszélyességi osztály (zárójelben) (a kiegészítő veszélyességi tábla száma) - 8 (6.1), és a csomagolási csoport, ha van, fel van tüntetve - I.
A csomagolás formája, mennyisége és súlya szavakkal van felírva, például: UN 1223, kerozin, 3, III (dob, 10 db, 2000 kg) .
Ezeket a bejegyzéseket maga a sofőr tetszőleges helyen megteheti az utolsó rakomány fuvarlevél másolatában. Ezek a bejegyzések kötelezőek.
Az ENSZ veszélyes áruk listáján szereplő anyagokat tartalmazó veszélyes hulladékot veszélyes áruként kell szállítani.
Veszélyes árut szállító járművezetőnek szóló írásos utasítás vészhelyzeti kártya.
Ezt az igazolványt a feladó állítja ki, és legkésőbb a berakodás előtt átadja a járművezetőnek. Ezt a kártyát minden veszélyes árura vagy azonos veszélyességű veszélyes áruk csoportjára állítják ki (ha az áruk azonos veszélyességi osztályba tartoznak). Ezt a kártyát a jármű vezetőfülkéjében, könnyen hozzáférhető helyen kell tartani (Svédországban a vezetőajtó zsebében kell tartani).
Ez a kártya szükséges a sofőrnek és a mentőszolgálatoknak, hogy tájékozódjanak a szállított veszélyes árukról és arról, hogy mit kell tenni baleset esetén.
Ezt a kártyát azoknak az országoknak a nyelvein kell kiállítani, amelyeken a szállítási útvonal áthalad, és a járművezető számára érthető nyelven (az ADR-megállapodásban szereplő országok bármely nyelvén.
A feladó egyezteti az útvonalat a fuvarozóval a kártya nyelveinek kiállításához. Előzetesen tájékoztatja a fuvarozót a rakományról, az útvonalról, a kiegészítő védőfelszerelésekről és a kiegészítő felszerelésekről. A sofőr nem vállal felelősséget a kártya tartalmáért.
A veszélyes áruk csomagolását a feladó választja ki. A kettős csomagolást szét nem bontva használjuk . Ha a csomag szétszedhető, akkor kombinált csomagról van szó. Gyakran használják az IBC-t (Intermmediate Bulk Container) - legfeljebb 3000 liter átlagos terhelhetőségű tartályt. Az ilyen konténerek csomagnak minősülnek. A rakomány címkézését ellenőrizni kell. Veszélyjelző tábla szükséges . Ez egy rombusz, amelynek bordahossza legfeljebb 100 mm. Ügyeljen arra, hogy minden veszélyt jelző táblát a csomag egyik oldalára helyezzen.
A csomagolás megbízhatóságát a latin X, Y, Z betűk jelzik.
Mindenképpen hasonlítsa össze a csomagolási csoportot és a csomagolás megbízhatóságát.
A kiadvány nyomtatásának és értékesítésének kizárólagos joga az ENSZ-t illeti meg.
2016-ban először engedélyezték az eredeti kiadás nyomtatását megállapodás (nyomtatási szerződés) alapján az Orosz Föderáció területén. A jelen szerződés alapján nyomtatott könyvek az eredeti nyomtatott kiadások, azonos ISBN számmal és szövegelrendezéssel. Az Orosz Föderációban szerződés alapján nyomtatott könyvek és az ENSZ nyomdájában nyomtatott könyvek közötti különbségek:
A kiskereskedelmi forgalomba kerülő könyvek költségét az ENSZ szabályozza, és megegyezik a megállapodást elfogadó országok területén. A fejlődő országok számára 50% kedvezményt biztosítunk a francia és az angol nyelvű kiadások esetében.
Az eredeti nyomtatott kiadás csak a forgalmazókon és partnereiken keresztül kerül terjesztésre (lista a linkek részben).
Az ADR 2019 2019 januárjában, tipográfiai formában kiadott kiadásának ISBN száma 978-92-1-639022-8 (Érvényes 2019. január 1-től 2021. június 30-ig)
Az ADR 2021 2020 decembere és 2021 januárja között nyomtatott kiadásának ISBN száma 9789211391787 . Érvényes: 2021. január 1-től 2023. június 30-ig.
A 2021. január 1-től 2021. június 30-ig tartó átmeneti időszakban a kiadvány mindkét kiadása érvényes.
Csak két kötetben eladó. A nyomdai szerződés alapján kiadott könyvet egyedi kóddal ellátott védőhologrammal kell megjelölni. A kódot a kiadó honlapján (linkek részben) ellenőrizheti.
Copyright © Egyesült Nemzetek Szervezete.
Minden jog fenntartva. Az Egyesült Nemzetek Szervezete előzetes írásos engedélye nélkül a nyomtatott és/vagy elektronikus kiadvány egyetlen része sem reprodukálható, visszakereshető vagy eladás céljából továbbítható semmilyen formában vagy eszközzel, beleértve az elektronikus, elektrosztatikus, mágneses, mechanikus, fénymásolási vagy egyéb eszközöket. .
A jogsértést az Orosz Föderáció Büntető Törvénykönyve 146. cikkének 2. része és 146. cikkének 3. része szerint minősítik.
Európában más megállapodások is léteznek a veszélyes áruk szállítására vonatkozóan: