| Ne érj hozzám | |
|---|---|
|
1900-as évek, Bulla fotóstúdiója |
|
| Szolgáltatás | |
| Orosz Birodalom | |
| Hajó osztály és típus | Páncélozott úszó akkumulátor _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ |
| Gyártó | Charles Mitchell (de valójában az építő Sobolev hajómérnök volt. |
| Építkezésre rendelt | 1862 |
| Az építkezés megkezdődött | 1863. január 15 |
| Vízbe bocsátották | 1864. június 11 |
| Megbízott | 1865. július 6 |
| Kivonták a haditengerészetből | 1905. szeptember 2. _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ |
| Főbb jellemzők | |
| Elmozdulás | terv 3340 t , tényleges 3494 t |
| Hossz | 67,1 m |
| Szélesség | 16,1 m |
| Magasság | 4,58 m |
| Piszkozat | 4,9 m |
| Foglalás | Akkumulátor: 101,6-114,3 mm Fedélzet: 101-6-114,3 mm |
| Motorok | 1 gőzgép , 4 tűzcsöves kazán |
| Erő | 1632 l. Val vel. |
| mozgató | 1 légcsavar |
| utazási sebesség | 8 csomó (14,8 km/h ) |
| Legénység | 18 tiszt és 426 tengerész (más források szerint 394 fő (összesen)) |
| Fegyverzet a szolgálat kezdetén | |
| Tüzérségi | 17 × 203,2 mm / 21 kb (sima furat) |
| Fegyverzet (1877) | |
| Tüzérségi |
16 × 203,2 mm/21 kb (puskás), 6 × 87,6 mm/24 kb (puskás) |
| Fegyverzet (1881) | |
| Tüzérségi |
14 × 203,2 mm, 6 × 87,6 mm, 1 × 228,6 mm habarcs, 1 × 43,8 mm (Engstrom), 1 × 25,4 mm (Palmkranz) |
| Fegyverzet (az 1890-es évek elejétől) | |
| Tüzérségi |
12 × 203,2 mm, 2 × 152,4 mm, 2 × 63,5 mm (Baranovsky, légi) |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
A "Don't Touch Me" az Orosz Birodalmi Haditengerészet páncélozott úszó ütege ( a partvédelmi csatahajó ) .
Az orosz haditengerészeti minisztérium úgy döntött, hogy a fedélzeten hagyja a teljes vitorlás fegyverzettel és közepes vastagságú páncélzattal ellátott csatahajókat az óceáni navigációhoz és a lineáris harchoz, valamint olyan part menti védelmi csatahajókat épít, amelyek a legnehezebb fegyvereket és a legvastagabb páncélzatot képesek szállítani támadásra és védelemre. kikötők és kikötők. Mivel Oroszország elsődleges feladata a part védelme volt, a hajóépítési program fő hangsúlya a partvédelmi csatahajókra helyeződött.
A „ Tapasztalat ” nevű kis páncélos csónak 1861-es építése azt mutatta, hogy a cári Oroszország gyárai nem tudták teljesíteni a tengerészeti osztály követelményeit. Ezért Angliában megépült az első orosz csatahajó, a Pervenets úszóüteg . Építését orosz mérnökök és kézművesek képzésére használták fel, akiket ebből a célból Angliába küldtek.
A "Don't touch me" akkumulátort már Oroszországban, a szentpétervári Galerny Island hajógyárban építették C. Mitchell angol tenyésztővel kötött szerződés alapján. A haditengerészeti minisztérium vállalta, hogy a Galerny-szigeten csónakházat , minden tartozékával, anyagtároló raktárt, gőzgépes szerszámgéppel hajtott műhelyeket, kemencéket, kovácsokat, gőzmobildarut, vasutat és gázvilágítást rendez. Számos orosz mérnök és kézműves vett részt a hajógyár építésében és a Don't Touch Me akkumulátor építésében. A Hajóépítési Műszaki Bizottságból A. Kh. Sobolev hajóépítő mérnököt nevezték ki az építkezés felügyeletére. A Constantine csavarhajóról leszereltek egy gőzgépet a Humphreys gyárból (Anglia, 1858) és négy használt gőzkazánt . A gőzgép javítását a Byrd szentpétervári üzeme végezte.
A "Ne nyúlj hozzám" akkumulátoron az oldalak lejtése az akkumulátorfedélzettől kezdődött. Az üteg orrában és tatjában masszív páncélozott kosok voltak , a far a kormány és a légcsavar védelmét is szolgálta. A kormánykeret, az elülső és a faroszlop kovácsolt. Az akkumulátor jelentős gördülésének elkerülése érdekében először az orosz flotta hajóin használtak fenékgerinceket. Ilyen, 6,1 m hosszú és 305 mm széles gerinceket már az építési folyamat során szereltek fel a Don’t Touch Me akkumulátorra.
Az akkumulátorházat hét rekeszre osztották 13,5 mm vastag vízhatlan válaszfalak, amelyek elérték az akkumulátorfedélzetet. A hajótestnek egy alja volt, ballasztként a padlók közötti teret cement-homok oldattal töltötték ki. A gerinclemezek 28,5 mm-es vasból, a keretek 10,5 mm-es vasból készültek, szélessége 254 mm. Az oldalak 16,5 mm vastagságú víz alatti és 13,5 mm víz feletti burkolatát sarokvas segítségével rögzítették. Három összefüggő fedélzet – a felső, az akkumulátoros és a lakossági fedélzet – 10,8 mm -es, tömör kovácsolt oszlopokkal megerősített gerendák tetejére került . Az oldalsó rekeszekbe speciális tartályokat helyeztek el, melyek feltöltésekor 305 mm-rel tovább mélyült az akkumulátor, ezzel csökkentve az érintett felületet.
A Don't Touch Me háromlapátú légcsavarja volt. A teljes körvonalukkal rendelkező, átlagosan 4,4-4,6 m-es merüléssel és a gépek mérsékelt teljesítményével rendelkező akkumulátorokat gyenge vezetési teljesítmény jellemezte.
A "Ne érints meg engem" páncélvédelem teljesen lefedte a szabadoldalt, és körülbelül 1,2 méterrel a vízvonal alá esett. A kovácsoltvas páncél vastagsága középen 114 mm, a széleken 102 mm. Teak bélés páncélhoz - 254 mm (a puszta oldalakon 457 mm-ig megerősítve). A lakó- és felső fedélzetet 6,5 mm-es vaslemezek felett fenyővel, az akkumulátorfedélzetet 102 mm-es tölgy deszkával borították. A páncélzatot 36,1 mm átmérőjű átmenő csavarokkal rögzítették a hajótesthez, és a keretekben egy speciális párkányra támaszkodtak. A páncélban lévő akkumulátorfedélzeten 864 mm szabad magasságú fegyvernyílások voltak. A kerek alaprajzú összekötő tornyot 114 mm-es lemezek védték. A nappali és a felső fedélzetet 6,5 mm-es vaslemez felett fenyődeszkákkal, az akkumulátorfedélzetet pedig 102 mm-es tölgyfával borították. A „Ne nyúlj hozzám”-on 25,4 mm-es vaslemezeket helyeztek az alsó fedélzet gerendáira a horogkamrák és bombatárak fölé, hogy megvédjék az alsó fedélzet gerendáira szerelt lövések ellen.
Kezdetben az akkumulátort 24 sima csövű ágyúval kellett volna felfegyverezni. Két fegyver a felső fedélzeten lévő lemezjátszókon volt, a többi zárt akkumulátorban. 1863- ban a Krupp üzem 68 darab 8 dm-es (203 mm) sima csövű löveget kapott. Nem szálltak fel a hajókra, mivel 1864- ben úgy döntöttek, hogy puskásra alakítják át őket. Az 1866-os "Ne nyúlj hozzám" hadjáratban 203 mm-es Krupp acél puskás fegyverekkel (17 ágyú) felfegyverkezve. Később az akkumulátort újra felszerelték az 1867-es modell puskás, fartöltetű fegyvereivel. 1875- ben a "Don't Touch Me"-nek 16 ilyen fegyvere volt. A fegyverzetet négyfontos (87 mm-es) lövegekkel, Engstrom és Palmkrantz lövegekkel egészítették ki. Az 1877-78-as háborúban egy török csatahajó Dunán elsüllyedése egy sikeres aknavető lövéssel vezetett ahhoz az ötlethez, hogy a hajókat 9 dm-es (229 mm) aknavetőkkel szereljék fel szerelt lövöldözéshez. "Ne nyúlj hozzám" kapott egy ilyen fegyvert.
Az üteg 8 dm-es (203 mm) ágyúinak emelkedési szöge 50 fok volt, ami 10 kábelig terjedő lőtávolságot biztosított. A közönséges öntöttvasból készült ólomhüvelyek súlya 73,7 kg, edzett - 84,8 kg.
A szervizelés során az úszó akkumulátor több balesetben is „kivált”. 1869-ben a "Don't Touch Me" ütközött a "Petropavlovsk" félpáncélos fregatttal, és 1883-ban súlyosan megrongálta a norvég "Hayden" hajót.