| Látás | |
| Narva diadalkapuk | |
|---|---|
| 59°54′03″ s. SH. 30°16′26″ K e. | |
| Ország | Oroszország |
| Város | Szentpétervár |
| Építészeti stílus | Birodalom |
| Szobrász | I. Leppe |
| Építészmérnök | V. P. Stasov |
| Építkezés | 1827-1834 év _ _ |
| Állapot | Az Orosz Föderáció népeinek szövetségi jelentőségű kulturális örökségének tárgya. Reg. 781510358060006 ( EGROKN ). Tételszám: 7810230000 (Wikigid adatbázis) |
| Weboldal | gmgs.ru/narva_gate |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
Narva diadalkapu - empire stílusú építészeti emlék Szentpéterváron ; a Stachek téren , a Narvskaya metróállomás közelében található .
A diadalkapukat 1827-1834-ben építették az 1812-es honvédő háború hőseinek emlékére . V. P. Stasov építész , S. S. Pimenov szobrászok, V. I. Demut-Malinovszkij (szekér a Glory csoportban, harcosok és hat ló figurái) [1] , P. K. Klodt (az első komoly alkotás). Magasság - több mint 30 m, szélesség - 28 m, fesztávolság - több mint 8 m, fesztávolság - 15 m.
Kezdetben a diadalkapukat az 1814-ben Európából hazatérő orosz csapatok fogadására építették a Narva Zastavánál , közvetlenül a város határánál, az Obvodnij-csatorna közelében . Az építményt egy hónap alatt fából és alabástromból építették Giacomo Quarenghi [2] [3] terve alapján . A kaput hat lovas szekér díszítette, amelyet a dicsőség istennője irányított, és római katonák szobrai. Quarenghi két projektet mutatott be a kapuhoz: egy íves mennyezettel és egy boltívvel . A boltív mindkét oldalán álltak a nézők és a zenekarok számára [4] .
Az orosz csapatok 1814-ben négyszer haladtak át a boltív alatt: július 30-án, szeptember 8-án, október 18-án és 25-én [3] .
A fából és alabástromból épített kapuk azonban gyorsan tönkrementek. Szentpétervár főkormányzója, a honvédő háború résztvevője , M. A. Miloradovics szorgalmazta az épület újjáépítését, és a legmagasabb szinten I. Miklós császár úgy döntött, hogy új kőkapukat épít a Tarakanovka folyó partján , valamivel délebbre. az előző helyről.
Vaszilij Sztaszov teljes egészében megtartotta Quarenghi tervét, és 1827. augusztus 26-án, a borodinói csata évfordulóján letették az első követ. Az új kapu projektjének sajátossága, hogy a szerkezet rézlemezekkel burkolt téglafalból készült. Rézlemezekből szoborcsoport is készült: hat ló (P. K. Klodt) és Dicsőség alakja (S. S. Pimenov). A római katonák szobrait réz ókori orosz lovagokkal (S. S. Pimenov és V. I. Demut-Malinovsky) helyettesítették. Szárnyas nőalakokat, domborműveket a Glory géniuszaival Ivan Leppe szobrász alkotta [5] .
A kapu oldalain a következő feliratok olvashatók: 1827. augusztus 26-án kezdődött. Megnyitva 1834. augusztus 17-én . Feliratok is vannak a döntő csaták helyszíneiről, katonai alakulatokról.
A császári család megérkezett, hogy megnézze az új Diadalkapukat. Egy bronzérmet is kiállítottak.
A réz eleinte látványos , néhány évvel a felfedezés után, a szentpétervári éghajlati körülmények között korrodálódni kezdett. 1877-1880-ban M. I. Ryllo építész irányításával restaurálták a kaput , a rézlemezeket vasra cserélve , ami csak fokozta a korróziót.
1888-ban a városi duma archívumának egy részét helyezték el a kapuhelyiségben.
1917. február 28-án, a februári forradalom idején munkások és katonák tömege felgyújtotta az emlékművet. Az archívum leégett, és bronzdíszek is megsérültek.
1924-ben új helyreállítás kezdődött, de a Nagy Honvédő Háború megszakította [6][ adja meg ] .
1932-ben jelentős helyreállítást hajtottak végre [7] .
A leningrádi helyőrség katonái ezeken a kapukon keresztül mentek a frontra. A kapuknál páncéltörő erődítményeket emeltek. 1944-ben a leningrádi blokádot feloldó csapatok áthaladtak a boltíven .
A háború alatt az emlékmű súlyosan megrongálódott ágyúzások és bombázások következtében (több mint kétezer lyuk, szoborrészek és dekorációk törtek le, egy párkány megsemmisült), ami 1949-1951 között teljes helyreállítást igényelt ( I. N. Benois építész , szobrász A. E. Gromov ). 1949 őszétől felméréseket és méréseket végeztek (vezetője: B. A. Rozadeev ), 1951 januárjától őszig a rézszobrok és -díszek elveszett részleteit (lyukasztással, K. P. Krotov kergetőkkel stb.) előállították, a horpadásokat kiegyenesítették. , a külső lemezburkolat; az alagsor gránitburkolatának (robbanások okozta) lyukait, duzzanatokat kiegyenlítették, a tornác lépcsőit kicserélték (V. E. Bocharov vezetésével grániterek); a felületeket megtisztították, „patinás” színezésüket megújították ( K. D. Maurichev festőcsapat ); a padláspárkányok és a rendelések kialakítását és keretét újraalkották ( Aleksejev tetőfedők és mások); 1932-ben átfestett emlékfeliratok aranyozott betűi (A. E. Judin és V. P. Szokolov csapata) [8] .
A kapu következő helyreállításai szintén 1978-1980-ban [9] és 2002-2003-ban történtek.
A kapu belseje háromszintes épület pincével [7] . A felső teremben, ahová két csigalépcső vezet, a katonai dicsőség múzeuma található, amelyet a Leningrádi Kulturális Főigazgatóság 1978-as határozata [10] alapján szerveztek meg .
Amikor 1939-ben létrehozták a Városi Szobrászati Múzeumot , a Narva-kapuk a gyűjteményébe kerültek [11] [10] . 1987-ben az Állami Városi Szobrászati Múzeum keretein belül megszervezték a Narva Diadalkapu fiókját, amely az 1812-es Honvédő Háború kellékeit mutatja be, és tematikus kiállításokat is tartanak.