Nalchik (repülőtér)

A Nalcsik Nemzetközi Repülőtér  egy szövetségi jelentőségű [1] nemzetközi repülőtér Nalcsik városában , a Kabard-Balkari Köztársaság fővárosában . A város északkeleti szélén található.

Közös bázisú repülőtér, a polgári repülés mellett a katonai repülés és az Orosz Föderáció Belügyminisztériumának légiközlekedése is használja.

Történelem

A Nalchik repülőteret 1945-ben szervezték meg az Osoaviakhim repülőtér alapján. Egy 140 hektáros telek, egy kis raktár és egy fészer - a Nalchik repülőtér egy ilyen bázisról indult. 1975-ben megkezdődött a kifutó építése. Ezzel egyidejűleg a Nalcsik repülőtérről An-24- es és Jak-40-es repülőgépekkel repültek Rosztovba , Voronyezsbe , Moszkvába , Groznijba .

1976 októberében V. Soloveyt nevezték ki a Nalchik OJSC parancsnokává. 1977 első negyedévében befejeződtek a Tu-124-es , Tu-134-es , Il-18-as , An-12- es , Jak-42-es repülőgépek fogadására alkalmas kifutópálya meghosszabbítási munkálatok , valamint a Mineralnye Vody kifutópályájának javítása kapcsán. repülőtérre, az onnan induló járatok egy részét átszállították a Nalchik repülőtérre. 1978-ban 137 ezer utast küldtek a nalcsiki repülőtérről.

1991-ben a Nalcsik repülőtér rendszeres járatokat indított a következő városokba: Moszkva , Odessza , Lvov , Rosztov a Donnál , Volgográd , Asztrahán , Voronyezs , Mária , Tbiliszi , Szaratov , Gorkij , Donyeck , Lipec , Tambov , Ashgabat , Kustyana lubin , Kust Krasznodar , Szimferopol , Guryev , Sevcsenko , Kujbisev , Elista , Balakovo , Nebit -Dag , Kijev , Harkov . 1992-ben az országban végbement gazdasági átalakulások és azok negatív következményei miatt az An-24-es, Yak-40-es utasszállító repülőgépek járatai gyakorlatilag megszűntek, meredeken hanyatlásnak indultak, és tekintettel ezekre a körülményekre és a határozatban foglalt rendelkezésekre. Az Orosz Föderáció Minisztertanácsa Kabardino-Balkária mint összoroszországi jelentőségű üdülőhely fejlesztésében, amelynek egyik pontja három Yak-42 repülőgép kiosztásáról szólt a Nalchik repülőtér számára, a JSC parancsnoka. Metov Kh. T. úgy döntött, hogy a Kiképző Központban hét személyzetet képez át a Yak-42-es repülőgéphez. Ezzel egy időben az ITS-t átképeztek, és elkezdték felszerelni a Yak-42 repülőgépek üzemeltetéséhez szükséges földi műszaki bázist.

2002 júniusában megalakult az FSUE " Elbrus-Avia ". 2008.01.01-én az FSUE "Elbrus-Avia" a következő repülőgépekkel rendelkezett:

• Yak-42 repülőgép - 3 egység. (2 - saját, 1 - bérelt);
• Yak-40 repülőgép - 3 egység. (saját);
• Mi-8T helikopterek - 3 db. (saját);
• Mi-8 MTV-1 helikopterek - 2 db. (saját);
• Mi-2 helikopterek - 22 darab. (saját).

2013. május 14-én az Elbrus-Avia Szövetségi Állami Egységes Vállalat beszüntette gazdasági tevékenységét.

2013. május 15. óta az Aerocomplex LLC a Nalchik nemzetközi repülőtér fő üzemeltetője.

A légitársaság a Nalchik repülőtérre érvényes 056 A-M számú tanúsítvánnyal rendelkezik (az államközi légiközlekedési bizottság által kiállított), amely igazolja, hogy a repülőtér megfelel a tanúsítási követelményeknek és alkalmas nemzetközi repülésekre.

Ma a Nalchik nemzetközi repülőtér fogadja és kiszolgálja a Yak-40, Yak-42, An-24, An-26, An-12, Il-18, Tu-134, CRJ 100-200, B 737-300, B 737-400 típusú repülőgépeket , B 737-500, B 737-700, B 737-800, A-319, A-320, SSJ-100 és minden típusú helikopter.

Általános információk és infrastruktúra

Repülőtér kapacitása:

• belföldi légi vonalakon - 200 utas óránként, 30 tonna rakomány naponta;
• nemzetközi vonalakon - 60 utas óránként.
• 2017-ben 236 865 utas vette igénybe a Nalchik nemzetközi repülőtér szolgáltatásait.
• A repülőtéren van egy VIP társalgó.

A „G” osztályú, a Honvédelmi Minisztériummal és a Belügyminisztériummal közösen elhelyezkedő Nalchik polgári repülőtér 14-122 számú állami nyilvántartásba vételi és üzemeltetési repülőtéri érvényességi bizonyítvánnyal rendelkezik, a tanúsítvány érvényessége 07. 15. .2017 és az IAC 056 A-M számú nemzetközi járatokra való alkalmassági bizonyítvány, a tanúsítvány 2020.03.31-ig érvényes, az előírt tűzvédelmi szint kategóriája (UTPZ): 7 (hetedik).

• A légitársaság rendelkezik a nalcsiki repülőtéri tevékenységre vonatkozó, FAVT A.02053 számú, 2013. december 14-ig érvényes, a Szövetségi Légiközlekedési Ügynökség által kiállított, átfogó megfelelőségi tanúsítvánnyal, valamint a következő típusú repülőtéri tevékenységekre vonatkozó megfelelőségi tanúsítvánnyal: Nalchik repülőtér.
• A repülőtér területén található a Nalchik Regionális Mentőbázis (RPSB) - a "Southern Aviation Search and Rescue Center" Szövetségi Állami Intézmény fióktelepe, amely éjjel-nappal szolgálatot teljesít egy szolgálatban lévő helikopterrel együtt. kutatási és mentési műveletek 300 km-es sugarú felelősségi körzetben.
• A repülőtérre busszal vagy 17-es fix útvonalú taxival lehet eljutni. A KBR településeiről elővárosi buszok közlekednek Nalcsikba. Az állomás téren van egy étterem "Oasis", egy kávézó "Aero", egy szálloda. A légitársaság területén egészségügyi központ működik.
• A Nalchik repülőtér földrajzi elhelyezkedése az Orosz Föderáció államhatára közelében lehetővé teszi a nemzetközi kereskedelmi légi fuvarozást fogadásra engedélyezett légi járműveken közbenső leszállás nélkül a következő régiókba: FÁK, Közel-Kelet, Európa, Afrika.

Repülőgép típusok elfogadott

• An-12 , An-24 , An-72 , An-74 , Tu-134 , Yak-40 , Yak-42 , An-148 , Sukhoi Superjet 100 , Embraer E-Jet , Boeing 737 (-300-400-500 ) -600-700-800), Airbus A319 , Airbus A320 , Bombardier CRJ 100/200 és könnyebbek, minden típusú helikopter . Kifutópálya - osztályozási szám ( PCN ) 45/F/C/X/T.
• Repülőtér világító berendezései - ELTODO cég alacsony intenzitású lámpákkal és vizuális siklásjelző rendszerrel PAPI.
• A repülőtér rádióberendezésekkel van felszerelve: SP-80N rádiójeladó rendszer; AORL-85K repülőtéri megfigyelő radar, ARP "Platan"-val kombinálva; leszállórendszer berendezései - ARM-150MA rádiójeladó és MRM-97 marker rádióadó.
• Egy 06/24-es kifutópálya van, a fel- és leszállás egy irányban történik (a várossal szemben).
• Mágneses leszállópálya - 237, felszállás - 57. A peronon 15 parkolóhely található, amelyek egy része villamosított.

Úticélok

Az őszi-téli időszakban 2021-2022. (2021.10.31-től 2022.03.26-ig)

Utasforgalom

Repülőgép lezuhan

1994. február 24-én a Pulkovo Airlines egyik An-12BP repülőgépe lezuhant a repülőtéren leszállás közben a szentpétervári pénzverdében vert pénzérmével . A fedélzeten tartózkodó mind a 13 ember életét vesztette.

Szomszédos (alternatív) repülőterek

Jegyzetek

1. ↑ Az Orosz Föderáció kormányának 2016. április 20-i 726-r számú rendelete „A szövetségi repülőterek listájának jóváhagyásáról” [1] 2016. május 8-i archív példány a Wayback Machine -n
2. ↑ Interfax. A Nalchik repülőtér utasforgalma 42,4%-kal csökkent 2018-ban
3. ↑ Az orosz repülőtereken áthaladó forgalom 2014. január-decemberben és 2015-ben. . Rosaviatsiya . Letöltve: 2019. augusztus 16. Az eredetiből archiválva : 2016. július 17. (határozatlan)
4. ↑ Forgalom volumene az orosz repülőtereken 2016. január-december és 2017. között. . Rosaviatsiya . Letöltve: 2019. augusztus 16. Az eredetiből archiválva : 2019. március 22. (határozatlan)