A Drezdai Közlekedési Múzeumot ( németül Verkehrsmuseum Dresden ) 1956 - ban nyitották meg a Johanneumban ( Augustus Strasse , 1) - az egykori történelmi múzeum épületében. 1586-1591-ben épült, eredetileg I. Christian szász választó istállójaként szolgált. 1722-1731-ben Johann von Furstenhof építész irányításával az épület második emeletét kétoldalas "angol" lépcsővel alakították ki. épült, és 1747 óta itt található a Régi Mesterek Galériája.
A közlekedési múzeum alapjait 1952. május 1-jén tették le. Ezen a napon kezdődtek meg a tárgyalások a Drezdai Műszaki Egyetem és a Közlekedési Minisztérium között egy járműtörténeti múzeum létrehozásáról az NDK -ban. A kiállítás alapját a " Szász Vasúti Közlekedési Múzeum " kiállításai képezték, amelyeket a második világháború idején az épületben tároltak . Annak ellenére, hogy az épület súlyosan megrongálódott, már 1953 - ban megnyitották az első két kisebb kiállítást. A hivatalos megnyitóra 1956 -ban került sor , bár a javítási és helyreállítási munkák 1968 -ig folytatódtak .
A 90-es évek eleje óta. A Közlekedési Múzeum bővítésének kérdése többször is felmerült, hiszen a múzeum rendelkezésére álló több mint száz tárlatból mindössze nyolc (történelmi villamosok , különféle célú vasúti kocsik , mozdonyok ) látható. A legtöbb a drezdai vasúti raktárban, egy részük más múzeumok kiállításaiban található. Megfontolták a múzeum fiókjainak megnyitását Drezdában, Lipcsében és Chemnitzben . De az anyagi nehézségek miatt ezek a tervek nem valósulhattak meg.
A múzeum jelenleg hat kiállítással rendelkezik: