Tengeri katasztrófa a Scilly-szigeteken 1707-ben

Az 1707-es Scilly-szigeteki tengeri katasztrófa arra utal, hogy 1707. október 22-én a Királyi Haditengerészet négy hadihajója veszített el a Scilly -szigetek mellett, súlyos időjárási körülmények között. 1400-2000 tengerész halt meg az összetört hajókon, így az eset a brit haditengerészet történetének egyik legsúlyosabb tengeri katasztrófájává vált [1] . A történteket több tényező kombinációja magyarázta: a navigátorok képtelenek pontosan kiszámítani a koordinátáikat , a rendelkezésre álló térképek és navigációs dokumentumok hibája, valamint a helytelen iránytűk [2] . 1707. július 29. és augusztus 21. között, a spanyol örökösödési háború során a Savoyai Jenő herceg vezette egyesített brit, osztrák és holland haderő ostrom alá vette Toulon francia kikötőjét . Nagy-Britannia flottát küldött a haditengerészet támogatására , Sir Cloudsley Shovell, a brit flották főparancsnoka vezetésével . A hajók behatoltak a Földközi-tengerbe, megtámadták Toulont, és sikerült károkat okozniuk az ostrom alatt álló francia flottában. A hadjárat azonban általában sikertelen volt, és a brit flotta hazatérést kapott, és szeptember végén Gibraltárból Portsmouthba indult. Shovell egy tizenöt hajóból álló századot irányított a vonalból (Association , Royal Anne , Torbay , St George , Cruiser , Eagle , Lenox , Monmouth , Orford , Panther , Romney , Rye , Somerset , Swiftsure , Valeur ) , valamint négy tűzhajót Firebrand, Griffin, Phoenix, Vulcan ), a sloop Weazel és az Isabella jacht [3] [4] .

A katasztrófa lefolyása

Shovell huszonegy hajóból álló flottája szeptember 29-én hagyta el Gibraltárt, személyes zászlóshajója az Association, a Royal Anne Sir George Byng admirális  , a Torbay pedig Sir John Norris ellentengernagy  zászlóshajója . A kampányt rendkívül rossz idő, állandó zivatarok és nyugati viharok kísérték. Ahogy a flotta behajózott az Atlanti -óceánba , és elhaladt a Vizcayai -öböl mellett Anglia felé vezető úton, az időjárás romlott, és a legtöbb esetben nem lehetett elvégezni a földrajzi szélesség meghatározásához szükséges megfigyeléseket. Október 21-én léptek be a 93-130 öl (kb. 170-240 méter) mélységű szondázó zónába, ami azt jelezte, hogy közelednek a kontinentális talapzat pereméhez, ugyanazon a napon délben kitisztult az idő, jó volt. szélességi adatokat kaptunk. , az északi szélesség 48°50-57'-én. Ezek a megfigyelések összességében Scillytől körülbelül 200 mérföldre nyugat-délnyugatra [6] [7] tártak fel egy helyet . Ez volt az utolsó szélességi megfigyelés, a további út során a század halottszámításra támaszkodott .

A nagy hatótávolságú navigáció akkori nehézségei miatt bevett gyakorlat volt, hogy egy fregattot küldtek hazatérő flottát keresni, hogy segítsék a flottát biztonságosan kikötni. A HMS Tartart október 21-én küldték ki Plymouthból, de 24-én visszatért anélkül, hogy Shovell [8] [9] flottájával találkozott volna .

21. elején a szél északról délnyugatira fordult, kedvezve a keletről északkeletre mozgó flottának. Délelőtt 11 órakor a három hajót szétválasztották, hogy Falmouthba induljanak konvojra. A szél továbbra is kedvezően fújt, bár a látási viszonyok rosszak voltak, és közeledett az éjszaka. Feltehetően abban a hitben, hogy a csatorna nyitva van, Shovell 18 óra körül parancsot adott a hajózásra [6] . A flotta keletről északra mozgott egészen este 8-ig, míg a zászlóshajó és több más hajó a St. Agnestől délnyugatra lévő sziklák között volt [6] . Négy hajó elveszett, amikor a szikláknak ütköztek:

• A HMS Association , a vonal 90 ágyús másodosztályú hajója, Edmond Loads kapitány parancsnoka, este 8 órakor a Scilly nyugati szikláinál lévő Outer Gilston Rockba zuhant, és 3-4 percen belül elsüllyedt, a teljes 800 fős legénység életét vesztette. Maga Shovell admirális [10] . A Szent Györgyöt követve szintén a sziklákba ütközött, és megsérült, de végül sikerült megúsznia, akárcsak a Phoenixnek , amely Tresco és Saint Martin között [11] szállt partra, de meg tudta őrizni tengeri alkalmasságát.
• A HMS Eagle, egy 70 ágyús, 3. osztályú Robert Hancock kapitány [12] lezuhant a Crim Rocks -on , és a legénységgel együtt elveszett a West Rocksnál [11] . Becslések szerint a HMS Eagle -nek legalább annyi tagja volt, mint a HMS Associationnek ; nem voltak túlélők.
• A HMS Romney, egy 50 ágyús 4. fokozat, William Coney kapitány [4] parancsnoksága alatt a Bishop's Rockba csapódott és elsüllyedt, a 290 tengerész közül csak egy maradt életben [13] . A három legnagyobb hajó egyetlen túlélője George Lawrence volt, aki hentesként dolgozott, mielőtt a Romney legénységéhez csatlakozott, mint parancsnok [14] [15] .
• A HMS Firebrand, a Francis Percy kapitány által irányított tűzhajó összeütközött az Outer Gilston Rock as an Association -nal , de a zászlóshajóval ellentétben egy hullám visszahajtotta. Percynek sikerült elvitorláznia súlyosan megrongálódott hajóját a Western Rocks déli oldalán, St. Agnes és Annette között, de a Smith Soundon elsüllyedt, Menglow Rock közelében elsüllyedve, 28 fős 40 fős legénysége elvesztésével [ 14] ] . (Azt is írták, hogy 23 túlélő volt) [4] .

A flotta többi tagjából [16] a HMS Royal Anne -t egy legénység mentette meg a katasztrófától, amely gyorsan beállította a felső vitorlákat, és megkerülte a sziklákat, amikor azok egy hajónyira voltak tőlük. [négy]

A négy hajó elsüllyedésekor elhunyt tisztek, tengerészek és tengerészgyalogosok pontos száma nem ismert. A kárigények száma 1400 és több mint 2000 között mozog [11] , így ez a brit történelem egyik legnagyobb tengeri katasztrófája. Ezt követően még néhány napig a holttestek a hadihajók [17] roncsaival és személyes holmikkal együtt a szigetek partjain mosdattak . Sok elsüllyedt hajók halott tengerészét temették el Szent Ágnes szigetén [18] . Shovell admirális holttestét két Narborough-i mostohafiával és zászlóskapitányával, Edmund Loades-szel együtt a Portellick Cove - ban, a St. Mary's -ben sodorták a partra másnap, csaknem 7 mérföldre (11  km ) az egyesület roncsaitól . Később egy kis emlékművet állítottak ezen a helyen. Az admirális maradványainak megtalálásának körülményei sok történetet szültek (lásd alább). Shovellt ideiglenesen a St. Mary's Beachen temették el. Anna királynő parancsára holttestét később exhumálták, bebalzsamozták és Londonba vitték, ahol a Westminster Abbeyben temették el [11] . A kórus déli folyosójában álló nagyméretű márványemlékművét Grinling Gibbons faragta [10] . A Dover melletti Knowltonban található Narborough House-ban van egy templomi emlékmű , amely az Egyesület elsüllyedését ábrázolja .

A populáris kultúrában

A katasztrófa a 2000-es Longitude című televíziós dráma elején szerepel , amely Sobel azonos című könyvén alapul [19] .

Jegyzetek

1. ↑ A katasztrófáról szóló legkorábbi jelentések a Daily Courantban jelentek meg , és meglehetősen rövidek voltak. Az 1707. november 1-jére vonatkozó beszámolóban ez állt: „Egy beszámoló, hogy Sir Cloudsly lapáttal körülbelül 20 Sail of War Men of Wart érkezett az Streights felől, miután megfigyelést hajtott végre 21-én, a 22. napon délután 12-től körülbelül 6-ig feküdt; de mivel az időjárás nagyon ködös és esős, az éjszaka pedig besötétedik, a szél délnyugati, K-ről É-ra haladva, feltételezve, hogy nyitva van a Csatorna, néhányan a Scillytől nyugatra húzódó sziklákon voltak, mielőtt észrevették volna, hogy kb. 8 a Óra éjjel. Az egyesületből egy embert sem sikerült megmenteni… A Firebrand Fire-Shop kapitányát és 24 emberét, valamint a Főnix egész legénységét megmentették. – Azt mondják, a Rumney és az Eagle a legénységükkel együtt elveszett a Szövetséggel. Idézve: Dunn. Isles of Scilly katasztrófa – 2. rész . Letöltve: 2017. július 28. Az eredetiből archiválva : 2017. augusztus 4.. (határozatlan)
2. ↑ May, W.E. (1960). "Sir Clowdisley Shovell utolsó útja". Navigációs folyóirat . 13 (3): 324-332. DOI : 10.1017/S0373463300033646 .
3. ↑ A hajók listája a kapitányaikkal együtt Boyer, Abel. Anna királynő uralkodásának története, évkönyvekbe emésztve. A hatodik év (1707). . – London, 1708.
4. ↑ 1 2 3 4 Főzzön. Sir Cloudesley Shovell hajótörése a Scilly-szigeteken 1707-ben (1883. február 1.). Letöltve: 2022. május 2. Az eredetiből archiválva : 2011. szeptember 27. (határozatlan)
5. ↑ Sir Cloudesley Shovell hajótörése | A HMS Surprise.org fegyverterme . www.hmssurprise.org . Letöltve: 2021. december 4. Az eredetiből archiválva : 2020. április 13. (határozatlan)
6. ↑ 1 2 3 Marcus, GJ (1957). Sir Clowdisley Shovel utolsó része. A Royal United Service Institution folyóirata . 102 (608): 540-548. DOI : 10.1080/03071845709423446 .Ez a dokumentum egyesíti az eredeti feljegyzésekből származó adatokat, beleértve a fennmaradt hajónaplók adatait, néhány, máshol nem idézett Admiralitás forrást és újabb kommentárokat.
7. ↑ Marcus (1957, 543. o.) SSW-t állít, de ez feltehetően tévedés, mivel ezeket a megfigyeléseket egy modern diagramon ábrázolva Scilly nyugati délnyugatihoz közeli pozícióját kapjuk.
8. ↑ Churchill, W.S. Marlborough élete és kora . – 1968.
9. ↑ GJ Marcus. Sir Clowdisley Shovel utolsó átjárója  // Royal United Services Institution. Folyóirat. - 1957-11-01. - T. 102 , sz. 608 . – S. 540–548 . — ISSN 0035-9289 . - doi : 10.1080/03071845709423446 .
10. ↑ 12 Sir Clowdisley Shovell . Westminster apátság . Hozzáférés dátuma: 2010. január 29. Az eredetiből archiválva : 2009. október 16. (határozatlan)
11. ↑ 1 2 3 4 5 Mitchell. Sir Clowdisley Shovell és az Egyesület . Elmerült (2007. július 4.). Letöltve: 2022. május 2. Az eredetiből archiválva : 2016. április 7.. (határozatlan)
12. ↑ Süti. Sir Cloudesley Shovell hajótörése a Scilly-szigeteken 1707-ben (1883. február 1.). Letöltve: 2022. május 2. Az eredetiből archiválva : 2011. szeptember 27.  (határozatlan) Cooke, James Herbert (1883. február 1.). "Sir Cloudesley Shovell hajótörése a Scilly-szigeteken 1707-ben" Archiválva : 2011. szeptember 27. a Wayback Machine -nél . London.
13. ↑ HMS Romney (+1707) . roncsoldal.eu . (határozatlan)
14. ↑ 1 2 HMS Egyesület (+1707) . roncsoldal.eu . Letöltve: 2022. május 2. Az eredetiből archiválva : 2012. március 11. (határozatlan)
15. ↑ Sir Cloudsley Shovel öröksége . Kent Történelmi Fórum . Letöltve: 2022. május 2. Az eredetiből archiválva : 2018. július 8. (határozatlan)
16. ↑ Süti. Sir Cloudesley Shovell hajótörése a Scilly-szigeteken 1707-ben (1883. február 1.). Letöltve: 2022. május 2. Az eredetiből archiválva : 2011. szeptember 27.  (határozatlan) Cooke, James Herbert (1883. február 1.). "Sir Cloudesley Shovell hajótörése a Scilly-szigeteken 1707-ben" Archiválva : 2011. szeptember 27. a Wayback Machine -nél . London.
17. ↑ Abbott. Sir Cloudesley Shovell . Britannia (2005). Letöltve: 2010. január 8. Az eredetiből archiválva : 2022. február 15. (határozatlan)
18. ↑ HMS Egyesület Tricentenáriumi szórólapja . shipwrecks.uk.com . Letöltve: 2022. május 2. Az eredetiből archiválva : 2022. február 15. (határozatlan)
19. ↑ Hosszúság. — ISBN 1-85702-571-7 .