Mitino (elektromos raktár)

Elektromos raktár "Mitino"
Arbatsko-Pokrovskaya vonal
Arbatsko-Pokrovskaya vonal
Moszkvai metró
Ország  Oroszország
Város  Moszkva
nyitás dátuma 2015. június 16
Útvonalszámok 40—81. sz
Kocsi típusok 81-740.1/741.1 Rusich, 81-740.4/741.4 Rusich
Cím Pyatnitskoe autópálya , 50
legközelebbi állomás Pyatnitskoe autópálya

A Mitino elektromos depó ( PM - 16)  a moszkvai metró elektromos depója, amely az Arbatsko-Pokrovskaya vonal nyugati sugarának végén található, 500 méterrel északra a Pyatnitskoe shosse metróállomástól . Jelenleg a depó az Arbatsko-Pokrovskaya vonal gördülőállományának fő raktárja . A komplexum 32 részobjektumot tartalmaz, amelyek összterülete 99 011  m² .

Kezdetben a Mitino depó elindítása két szakaszra oszlott, amelyek közül az elsőt 2013 végén, a másodikat 2014 közepére tervezték befejezni. Ennek eredményeként a TC-16 csak 2014 végére került részben metró üzemmódba, és 2015. június 16-tól kezdte meg a fővonal nyugati sugarának egy részének kiszolgálását. Az Arbatsko-Pokrovskaya vonal teljes körű szolgáltatása csak 2016. december 24-én kezdődött. A Mitino elektromos raktár a Rusich modellautók karbantartásának, aktuális és közepes javításainak bázisa lett .

Építés és problémák

Az 1990-es évek végén megkezdődött az elektromos raktár építése, amelyet hamarosan felhagytak [1] . 2006 nyarán újraindult a mellékvezetékek lefektetése. 2009 novemberében-decemberében a vágányokat a Mitino állomásra szállították.

2013 októberében a moszkvai Építésügyi Minisztérium hivatalosan bejelentette, hogy az építők tervei szerint az év végére befejezik a Mitino elektromos raktár első ütemének építését, és „Európa legnagyobb elektromos raktárának építése a következő időpontig fejeződik be. 2014 közepe” [2] .

2014 márciusában a desztillációs alagutak és magának a raktár egy részének (indítósorának) áramellátási problémái miatt, különösen az alállomási berendezések meghibásodása miatt, az indítás időpontja május első felére került. Május 12-én az alállomást próbaüzemben indították, de önállóan nem tudott működni, ezt követően kikapcsolták.

május 23 2014-ben a metró vezetője, Ivan Besedin személyes felügyelete mellett a problémás alállomás második próbaüzeme is várható volt, de a tárgyalások eredményeként az alállomást soha nem fogadták el. Az év júliusában bekövetkezett vezetőváltás után az új vezetés követelte a depó módszeres befejezését és megnyitását. A felvételt más tárgyakra vitték át.

október 17 az alállomást üzembe helyezték. Problémák adódtak a transzformátor-alkatrészek hiányával, többek között azért, mert a nem Németországból szállított alkatrészeket nem lehetett hazai megfelelőkkel helyettesíteni. Október végétől szakaszosan folytak a munkálatok a raktáron.

2014 novemberében lehetőség nyílt a sínek lehetőségének kipróbálására úgy, hogy a vonal több kocsiját saját vontatásukon áthelyezték a depó hajójának kész részeire [3] . 2014 végére a létesítmény átkerült metró üzemmódba , az első alkalmazottak kezdtek benne dolgozni.

2015 első felében a depó még vonatlerakásra működött, sok árok még nem működött. Május-júniusban megtörtént a javítóműhely próbaüzeme, majd 2015. június 16-án a depó megkezdte az első szakasz szervizelését.

Kiszolgált sorok

Vonal Időszak
Arbatsko-Pokrovskaya vonal Arbatsko-Pokrovskaya 2016 - jelen

* " Pjatnyickoje autópálya " - " Kievszkaja " szakasz a " Kijevszkaja " - " Kurszkaja " szakasz lezárása esetén

Gördülőállomány

Személyszállító járművek

Vagon típus Időszak kocsik az összetételben
81-740.1/741.1 "Rusich" 2016 - jelen 5
81-740.1/741.1 Akvarell 2016-2020 5
81-740.4/741.4 "Rusich" 2020 - jelen 5

A raktár régi autókat is megsemmisít, mint például Ezh3 , Em-508T és 81-717/714 [4] .

Jegyzetek

  1. ↑ Metrostroy . Elektromos raktár TC-16 "Mitino" . rosmetrostroy.ru (2001. május 19.). Letöltve: 2014. november 2. Az eredetiből archiválva : 2016. december 30.
  2. ↑ Az év vége előtt megépül Európa legnagyobb elektromos raktárának, a "Mitino"-nak az első üteme . Moszkva városának várostervezési politikájának és építésének komplexuma (2013. október 26.). Letöltve: 2014. december 2. Az eredetiből archiválva : 2014. november 2..
  3. ↑ Mitino elektromos raktár építése. S. Sobyanin, M. Khusnullin, A. Bochkarev, D. Pegov – 2014. november 16.  (elérhetetlen link)
  4. ↑ Több mint 190 metrókocsit ártalmatlanítanak a Mitino elektromos raktárban | Mitino . mitino-news.ru. Letöltve: 2017. január 9. Az eredetiből archiválva : 2017. január 10..

Linkek