Brateevo (elektromos raktár)

A stabil verziót 2022. október 29-én nézték meg . Ellenőrizetlen változtatások vannak a sablonokban vagy a .
"Brateevo" elektromos raktár
Zamoskvoretskaya vonal
Zamoskvoretskaya vonal
Moszkvai metró
Ország  Oroszország
Város  Moszkva
nyitás dátuma 2014. január 15. [ 1]
Útvonalszámok szám 01-40
Kocsi típusok 81-717/714, 81-717,5/714,5, 81-717,5M/714,5M
Cím Besedinszkoje autópálya , 17
legközelebbi állomás Alma-Ata
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

A brateevói elektromos raktár [2] ( ТЧ - 17 [3] ) többfunkciós komplexuma a moszkvai metró elektromos telephelye , amely földrajzilag a Brateevo kerületben található , nem messze a Gorodnya folyótól . 2014. január 15. óta szolgálja ki a Zamoskvoretskaya vonalat [ 1] . A 11 vonat befogadására alkalmas depó egy üzemet foglal magában, melynek berendezései bármilyen bonyolultságú autók javítására használhatók [4] .

Történelem

Az 1990-es évek végén a területet bekerítették, megkezdődött a vontatási egység területének tervezése , de hamarosan minden munkát lefaragtak, és csak 2010-ben indultak újra.

Az épület alapozásának cölöpverése 2012 tavaszán kezdődött.

A moszkvai közlekedési rendszer fejlesztésének 2012-2016-os projektje szerint a vontatóegység üzembe helyezésének 2013 harmadik negyedévében kellett volna megtörténnie. A főrész üzembe helyezését 2013. december 1-re tervezték, azonban a létesítmény kihasználatlansága miatt a nyitás 2013. december 30-ra tolódott. A Moselektrotyagstroy Trust [5] [6] az építkezés fővállalkozójaként működött .

2013. december 30-án 16 órakor lépett be az első szerelvény a depóba [7] . Ugyanezen a napon megkezdték a munkát az elektromos raktár új munkatársai. Az első szakasz ütemezett mozgatása és üzembe helyezése 2014. január 15-én megtörtént [8] .

Kiszolgált sorok

Vonal Időszak
Zamoskvoretskaya vonal Zamoskvoretskaya 2014 - jelen

Gördülőállomány

Személyszállító járművek

Típusú Időszak
81-717/714 2021 - jelen
81-717,5/714,5 2021 - jelen
81-717,5M/714,5M 2021 - jelen

A brateevói elektromos raktár eleinte keringett, és nem rendelkezett saját gördülőállományával, amely a Zamoskvoretskaya vonal szerelvényeit szolgálta ki a TC-2 Sokol és a TC-7 Zamoskvoretskoye felől , de miután ez utóbbi 2021 áprilisában bezárt, hivatalosan is megkapta a teljes járművet. hozzárendelt autóparkot, és megszűnt visszafordítható.

Jegyzetek

  1. ↑ 1 2 Moszkva déli részén megnyílt a brateevói elektromos raktár . Hozzáférés dátuma: 2014. január 15. Az eredetiből archiválva : 2014. január 16.
  2. ↑ Projekttervezés a Brateevskaya ártér szakaszára, amelyet az 5396. számú tervezett átjáró korlátoz, st. Brateevskaya és a metró műszaki zónája, figyelembe véve a Juzsnoje elektromos raktár (Brateevo-2) helyét (pdf). GUP NIiPI Moszkva általános terve . Letöltve: 2014. november 1. Az eredetiből archiválva : 2014. november 1..
  3. ↑ Kivonat a moszkvai metró 2013. december 27-i 2180-as számú megrendeléséből
  4. ↑ "Az építkezés részletei": Mikor nyílik meg a Spartak metróállomás - YouTube . Letöltve: 2017. szeptember 29. Az eredetiből archiválva : 2016. szeptember 27..
  5. ↑ Olga Putilova. Mennyi előrelépés történt. Brateevóban Oroszország történetének legnagyobb elektromos raktárát építik . Novaja Gazeta (2012. november 16.). Letöltve: 2017. március 5. Az eredetiből archiválva : 2017. március 5..
  6. ↑ A moszkvai metró brateevoi elektromos raktárának első indító komplexumának megnyitására . Moszkva városának várostervezési politikájának és építésének komplexuma (2014. január 15.). Letöltve: 2017. március 5. Az eredetiből archiválva : 2017. március 5..
  7. ↑ mosmetro: A nap fotója . Hozzáférés dátuma: 2013. december 31. Az eredetiből archiválva : 2017. május 16.
  8. ↑ Brateevo elektromos raktár nyílt Moszkvában . Hozzáférés dátuma: 2014. január 15. Az eredetiből archiválva : 2014. január 16.

Linkek