Sloop "Mirny" | ||
---|---|---|
Műszaki adatok (kb.) | ||
Hossz | 120 láb (36,6 m) | |
Szélesség | 30 láb (9,15 m) | |
Piszkozat | 15 láb (4,6 m) | |
Elmozdulás | 530 t | |
Sebesség | 10 csomóig | |
Legénység | 72 fő | |
Fegyverzet | 20 fegyver |
A Mirny sloop egy vitorlás háború , az 1. orosz Antarktisz-világkörüli expedíció 1819-1821 -es hajója , amely felfedezte az Antarktiszt (az expedíciónak a Vostok sloop is volt ).
A Szentpétervár melletti Lodeioje Pole - ban található Olonets hajógyárban 1818 - ban I. V. Kurepanov hajóépítő terve alapján a Ladoga jégsodródást a flotta számára építették (építő- hajómester Ya. A. Kolodkin ).
Annak érdekében, hogy felgyorsítsák egy nagy szélességi fokon induló expedíciót az Antarktiszra, úgy döntöttek, hogy nem építenek új hajót, hanem a Ladoga-t használják. Amikor a hajó bekerült a haditengerészetbe, az új „Mirny” nevet kapta, és azonnal megkezdődött az újjáépítés. A munkát a "Béke" parancsnoka, Lazarev képviselő felügyelte .
A stulcev felszerelésével a fart meghosszabbították a lejtőnél, a szárra knyavdigedet helyeztek , a hajótestet ráadásul hüvelykes deszkákkal burkolták , rézszögekkel erősen rögzítve .
A hajótestet gondosan tömítették, a víz alatti részt pedig rézlemezekkel borították be, hogy ne nőjön be alga. A hajótest belsejében további rögzítéseket helyeztek el jégtáblás ütközés esetére, a fenyő kormánykereket tölgyre cserélték. A korábban szállított , gyenge minőségű kenderből készült állókötélzetet , burkolatot , tartót és egyéb kötélzetet a haditengerészet hajóin használt erősebb kötélzetre cserélték.
A Mirny sloop egy háromárbocos , kétfedélzetű hajó volt .
A sloopról elnevezett:
![]() |
---|