Az Orosz Föderáció Közlekedési Minisztériuma | |
|---|---|
| rövidítve Oroszország Közlekedési Minisztériuma | |
| Oroszország Közlekedési Minisztériumának zászlaja | |
| A Közlekedési Minisztérium épületének homlokzata | |
| Általános információ | |
| Ország | Oroszország |
| Joghatóság | Oroszország |
| létrehozásának dátuma |
1865. június 16. és 2004. március 9 |
| Előző | Az Orosz Föderáció Vasúti Minisztériuma |
| Menedzsment | |
| alárendelt | Az Orosz Föderáció kormánya |
| anyaügynökség | Az Orosz Föderáció kormánya |
| Miniszter | Vitalij Gennadievich Saveliev |
| Eszköz | |
| Központ | 109012, Moszkva , st. Rozhdestvenka , d.1, 1. épület |
| Alkalmazottak száma | 493 |
| Éves költségvetés | 112,2 milliárd rubel ( 2012 -re ) |
| Az alárendelt szervek |
Rostransnadzor Rosaviatsiya Rosavtodor Roszheldor Rosmorrechflot |
| Weboldal | mintrans.gov.ru |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
Az Orosz Föderáció Közlekedési Minisztériuma ( Oroszország Mintransa ) egy szövetségi végrehajtó szerv , amely a polgári repülés , a légtérhasználat és a léginavigációs szolgáltatások területén a polgári repülés területén az állami politika és jogi szabályozás kidolgozásáért felelős. Orosz Föderáció, repülőgép-kutatás és mentés, tengeri (beleértve a tengeri kikötőket is), belvízi, vasúti, gépjárművek (beleértve a szállítás ellenőrzését az Orosz Föderáció államhatárán túli ellenőrző pontokon), városi elektromos (beleértve a metrót ) és ipari szállítás, közúti közlekedés a hajózható hidraulikus építmények létesítményei, üzemeltetése és biztonsága, a közlekedés biztonságának biztosítása, valamint a légi járművekhez fűződő jogok és a velük folytatott tranzakciók állami nyilvántartásba vétele, valamint a forgalom szervezése a légi járművek irányítását szolgáló szervezeti és jogi intézkedések tekintetében. autópályákon vezetni.
2012. május 21-én Oroszország elnökének rendeletével [1] Maxim Szokolovot kinevezték az Orosz Föderáció közlekedési miniszterének .
A 2012-től 2018-ig tartó időszakban a szövetségi autópályák aránya a szabványos államban 80%-ra nőtt [2] , több mint 2000 km szövetségi út [3] és több mint 9000 km regionális és helyi jelentőségű utakat építettek és újítottak fel. figyelembe kell venni a szövetségi költségvetésből származó társfinanszírozást. A 2018 elejére megépült csomópontok száma 530 volt. Emellett 6 év alatt 364 híd és felüljáró épült [4] .
2012-2018-ban jelentős projektek valósultak meg az ország közlekedési ágazatának fejlesztése keretében: Vlagyivosztokban híd nyílt a Keleti-Boszporuszon ( Orosz híd ), Szentpéterváron a Nyugati Nagysebességű Átmérő (WHSD) . 2019. november 27 -én üzembe helyezték az M-11 Moszkva-Szentpétervár "Néva" nagy sebességű autópályát [5] .
2018. május 15-én megnyílt az autóalkatrész - Oroszország és Európa legnagyobb része (hossza 19 kilométer) - a krími híd . 2017 májusában megkezdődött a Taurida (P260) út építése , melynek teljes hossza 237,5 km lesz. A kétsávos autópálya 2018 végére készül el - Kercstől Szimferopolig , teljes egészében - négysávos - 2020-ra [6] .
2015. november 15-én üzembe helyezték a „ Platon ” 12 tonnát meghaladó megengedett legnagyobb tömegű teherautók díjbeszedésére szolgáló orosz rendszert . A pénzt a fuvarozóktól a szövetségi jelentőségű közutakon okozott károk megtérítéseként szedik be, és utak és mesterséges útszerkezetek javítására, építésére fordítják. 2012-ben az Orosz Föderáció Közlekedési Minisztériuma meghatározta a GLONASS műholdas navigációs berendezések műszaki követelményeit a közúti személyszállítás, valamint a veszélyes és különleges rakományok szállításának biztonságának javítása érdekében. 2017 végére a rendszerben regisztrált járművek száma megközelítette az 1,5 milliót [7] [8] .
2017-ben 11 milliárd utast [9] szállítottak autóbusszal , és több mint 31 millió tonna árut a nemzetközi forgalomban. Moszkva utcáin modern buszmegállókat telepítettek , modern alacsonypadlós villamosok érkeztek a vonalba, és elindult a moszkvai metró új „ Moszkva ” vonata is [10] . Megszervezték a hazai alacsonypadlós személybuszok [11] gyártását, végrehajtották a "Matryoshka" pilóta nélküli buszok fejlesztését és tesztelését.
2012-től 2017-ig 20 új légi terminálkomplexum épült Oroszországban, ebből 3 a semmiből épült ( Platov , Sabetta , Iturup ), 26 kifutópályát rekonstruáltak. 2017-ben az orosz légitársaságok több mint 105 millió utast szállítottak, ezzel történelmi rekordot állítottak fel Oroszország közelmúltbeli történelmében [12] . 2017. október 10-én üzembe helyezték az Állami ATM Corporation Szövetségi Állami Egységes Vállalat "MC AUVD" fiókjának új repülésirányító központját (MCC) . Stratégiai nemzeti jelentőségű a légiforgalmi irányításra való átállás egy új hazai rendszeren keresztül.
A vasúti közlekedésben is jelentős áttörés történt. 6 év alatt mintegy 1000 km közforgalmú vasútvonalat [13] és 985 km további fővágányt és új vasútvonalat [4] helyeztek üzembe , mintegy 6,5 milliárd utast szállítottak [13] , a teherszállítás volumene 7,5 milliárd tonnára [4] . 2016-ban megindult az utasforgalom a Moszkvai Központi Ringen (MCC) . Ugyanebben az évben megindult a " Strizh " nagysebességű vonatok mozgása a Moszkva-Berlin útvonalon. 2017 -ben elindították az Aeroexpress emeletes vonatokat (Kijevszkij pályaudvar - Vnukovo repülőtér és Paveletsky vasútállomás - Domodedovo repülőtér).
2012-től 2018-ig több mint 300 különféle célú hajót építettek és korszerűsítettek Oroszországban, 5 tengeri utasterminál épült és épül az Orosz Föderáció különböző vízgyűjtőiben [4] . 2017 végén pedig az orosz tengeri kikötők termelési kapacitása több mint 1 milliárd tonnát tett ki [12] . Ugyancsak ez idő alatt 0,9-ről 0,3%-ra csökkent a veszélyes biztonsági szintű vízépítési műtárgyak aránya [4] .
2012-ben egy 30 millió tonna kapacitású olajexport terminál épült Ust-Luga tengeri kikötőjében .
2015- ben helyezték üzembe a 16 MW teljesítményű vlagyivosztoki dízel-elektromos jégtörőt .
2017-ben megépült a Sabetta tengeri kikötő , amely cseppfolyósított földgáz szállítására és egész éves navigációra szolgál az északi tengeri útvonalon. Ugyanebben az évben cseppfolyósított földgázt raktak az első orosz LNG-szállítóra, a "Christophe de Margerie"-re Sabbet kikötőjében [14] .
2017. június 29-én megalakult az Orosz Közlekedési Egyetem (MIIT) [15] .
2017-ben az Orosz Föderáció Közlekedési Minisztériuma osztályzati űrlapot vezetett be. Ezenkívül a Szövetségi Légiközlekedési Ügynökség, a Szövetségi Autópálya-ügynökség és a Szövetségi Tengeri és Folyami Közlekedési Ügynökség [16] [17] fogadta el az egyenruha viselésére vonatkozó szabályokat .
2012 és 2017 között 78 szövetségi törvényt és Oroszország kormányának több mint 550 rendeletét fogadták el, amelyeket az Orosz Föderáció Közlekedési Minisztériuma dolgozott ki [18] .
2020. október 12-én a Bank of Russia kibocsátott egy 10 rubeles „Szállítási dolgozó” emlékérmét a „Munkaember” sorozatból [19]
| Oroszország szövetségi végrehajtó hatóságai (2022. október 20. óta) | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||
| |||||||||