"Markovo" repülőtér | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
IATA : KVM (belső kód CIE) - ICAO : UHMO (UHMO) [1] | |||||||
Információ | |||||||
Repülőtérre néző kilátás | civil | ||||||
Ország | Oroszország | ||||||
Elhelyezkedés | Chukotka | ||||||
Operátor | FKP "Csukotka repülőterei" | ||||||
NUM magasság | +27 m | ||||||
Időzóna | UTC+12/+12 | ||||||
Munkaórák | UTC 22:00-06:00 | ||||||
Weboldal | Hivatalos oldal | ||||||
Térkép | |||||||
repülőtér a Chukotka Autonóm Okrug térképén | |||||||
Kifutópályák | |||||||
|
|||||||
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
Markovo egy regionális repülőtér Markovo faluban, a Chukotka Autonóm Okrug Anadyr régiójában [2] .
A Nagy Honvédő Háború idején épült az Alsib autópálya egy szakaszának alternatív repülőtereként . 1949-ben a repülőtéren megalakult a 95. vegyes repülési különítmény , amelyet később 95. vegyes repülési hadosztálynak neveztek el . 1953 novemberében a hadosztályt áthelyezték a fehérorosz katonai körzet 26. légihadseregéhez.
Elfogadott repülőgéptípusok : An-2 , An-12 , An-24 , An-26 , An-28 , An-72 , An-74 , Il-18 , L-410 , Yak-40 , 2014 óta - DHC -6 -400 , valamint minden típusú helikopter.
Személyforgalom: | ||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
év | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | ||||||||||||
utasok | 2422 | 2850 | 3213 | 3332 | 2650 | 2372 | 2636 [3] | |||||||||||||
Források: [4] [5] [6] |
A járásközpont irányába utasszállító járatokat a Mi-8 és a DHC-6 hajt végre havi 1-2 rendszerességgel és ugyanolyan rendszerességgel Chuvanskoye és Lamutskoye falvak irányába [7] .
1945-ben V. M. Molotov külügyi népbiztos , aki a repülőtéri dolgozókkal tartott megbeszélésen megjegyezte, hogy hozzájárultak az AlSib légi útvonal megszervezéséhez, és ajándékot adott át - egy nagy nagyapa órát az eredeti tervezésű fa tokban [8 ] .
Chukotka Autonóm Okrug repülőterei | |
---|---|