Keperveem (repülőtér)

Keperveem repülőtér
IATA : KPW (belső kód KPM) - ICAO : UHMK (UHMK) [1]
Információ
Repülőtérre néző kilátás civil
Ország Oroszország
Operátor FKP "Csukotka repülőterei"
NUM magasság +190 m
Időzóna UTC+12
Munkaórák UTC 22.00-07.00
Weboldal Hivatalos oldal
Térkép
repülőtér a Chukotka Autonóm Okrug térképén
Kifutópályák
Szám Méretek (m) Bevonat
09/27 2475x60 alapozás
Statisztika
Éves utasforgalom 26 ezer (2013)
Éves rakományforgalom 1800 tonna (2013)
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

A Keperveem  egy regionális repülőtér Keperveem faluban, a Bilibinszkij kerületben , Chukotka autonóm körzetében , 32 km-re Bilibino városától [ 2] .

Rendszeres járatokat biztosít Magadanba és Anadyrba . A repteret egy földút köti össze Bilibino -val , amely az év bármely szakában lehetővé teszi az elővárosi buszjáratokat.

A repülőtéren egy 2475 m hosszú, kavicsos-kavicsos, agyagos töltőanyaggal feltöltött leszállópálya található.

Történelem

1970-ben Keperveem északkeleti külvárosában megkezdődött a burkolatlan futópálya építése. Ugyanezen év végén az új repülőtér An-2 és Il-14 repülőgépeket fogadott . 1972-ben megkezdődött az An-12, An-24, Yak-40 repülőgépek átvétele; a következő évben az első Mi-8- ast ott kezdték el építeni .

1975-re elkészült a reptér és a hozzá kapcsolódó infrastruktúra Keperveemben, ezzel egy időben a Bilibino Egyesült Repülőszázad is átkerült ide. A következő években egy beton kifutópálya megépítését tervezték, de ezek a tervek nem valósultak meg.

2008-ban megtörtént a terminálépület nagyjavítása, a reptéren a világítóberendezések cseréje [3] .

Repülőgép típusok elfogadott

A repülőtér alkalmas An-28 An-12 , An-24 , An-26 , An-74 és könnyebb repülőgépek, valamint minden típusú helikopter fogadására . Télen lehetőség van Il-76-os repülőgépek fogadására .

Teljesítménymutatók

Személyforgalom:
év 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021
ezer utas 22.9 22.4 22.0 23.3 23.6 23.5 25.8 39,0 [4]
Források: [5] [6] [7] [8]

Útvonalhálózat

Jegyzetek

  1. ↑ Aviapages.ru Keperveem/Keperveem Repülőtér . Hozzáférés dátuma: 2010. február 18. Az eredetiből archiválva : 2010. augusztus 13.
  2. ↑ A repülőtér területének sémái
  3. ↑ Yu. Morlock. A legészakibb atomerőmű legkényelmesebb repülőtere 49-53. Aviapanorama (2014. 6. szám). Letöltve: 2015. április 6. Az eredetiből archiválva : 2015. október 3..
  4. ↑ Forgalom volumene az orosz repülőtereken 2021. január-decemberben . Rosaviatsiya . Letöltve: 2022. február 4. Az eredetiből archiválva : 2022. február 4..
  5. ↑ Az orosz repülőtereken áthaladó forgalom 2014. január-decemberben és 2015-ben. . Rosaviatsiya . Letöltve: 2018. január 16. Az eredetiből archiválva : 2016. július 17.
  6. ↑ Forgalom volumene orosz repülőtereken 2015. január-decemberben. . Rosaviatsiya . Letöltve: 2018. január 16. Az eredetiből archiválva : 2017. február 21..
  7. ↑ Forgalom volumene az orosz repülőtereken 2016. január-december és 2017. között. . Rosaviatsiya . Letöltve: 2019. augusztus 7. Az eredetiből archiválva : 2019. március 22.
  8. ↑ Forgalom volumene orosz repülőtereken 2017. január-decemberben. . Rosaviatsiya . Letöltve: 2019. augusztus 7. Az eredetiből archiválva : 2016. május 30.
  9. ↑ Bi-TV, 2014.04.04 . Letöltve: 2014. július 2. Az eredetiből archiválva : 2014. július 14.

Linkek

  Chukotka Autonóm Okrug repülőterei