"Marina Raskova" | |
---|---|
|
|
Valaki után elnevezve | Marina Mihajlovna Raskova |
Hajó osztály és típus | teher-utasszállító hajó |
Otthoni kikötő | Arhangelszk |
Szervezet | Szovjetunió |
Operátor | Északi Hajózási Társaság |
Gyártó | Merchant Shipbuilding Corp, Chester PA |
Vízbe bocsátották | 1919 - ben |
Megbízott | 1943. 01. 25. Szovjetunió (felvéve a Haditengerészet Népbiztosságának hajóinak listájára) |
Kivonták a haditengerészetből | 1944. augusztus 12 |
Állapot | hajótörés † |
Főbb jellemzők | |
Elmozdulás | 14450 tonna |
Hossz | 119,67 méter |
Szélesség | 17,03 méter |
Magasság | 11,23 méter |
Piszkozat | 7,30 méter |
Erő | 8400 lóerő |
utazási sebesség | 19,1 csomó |
Legénység | 48 fő |
Utaskapacitás | 632 fő |
A "Marina Raskova" egy amerikai építésű teherhajó , amely a Szovjetunió Északi Hajózási Társaságának tulajdonában van .
A gőzöst 1919 áprilisában bocsátották vízre egy chesteri ( Pennsylvania , USA) hajógyárban Mystic néven, majd a Munmystic (1930), az Iberville (1937), az Ironclad (1941) nevet kapta. A szállítmány a PQ-17-es konvoj része volt , kétszer szenvedett balesetet, ami után az amerikaiak elhagyták, és a Northern State Shipping Company-hoz került.
Az Északi Állami Hajózási Vállalat vezetőjének 25. számú, 1943. február 3-i parancsa... Az amerikai kormánytól átvett Ironclyde gőzhajót 43. 01. 25-től a flottába kell venni, és 1943. február 03- tól el kell nevezni emlékül a Szovjetunió hőse, Raskova „Marina Raskova” őrnagy . Az SGMP vezetője Novikov N.V.
1944. június 12- én a Marina Raskova gőzhajó kikötött az arhangelszki Krasnaya Kuznitsa üzemben (jelenleg a Zvyozdochka Hajójavító Központ fiókja ). Az 1944. július 21-i javítást követően a hajót a Glavsevmorput Arkhangelsk Marine Arctic Shipping Company-nak bérelték .
A BD-5 konvoj részeként 1944. augusztus 12- én elsüllyesztette a Kara-tengerben a Bely -sziget mellett az U-365 német tengeralattjáró .
2016-ban az Arctic.ru projekt a hajó történetének szentelt dokumentumfilmet forgatott. A film nemcsak archív felvételeket tartalmaz, hanem a sarkvidéki konvojok veteránjaival készült interjúkat is.