Ember, Ivan Alekszandrovics
Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2022. április 18-án felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzések 2 szerkesztést igényelnek .| Ivan Alekszandrovics ember | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Születés |
1903 |
|||||
| Halál |
1982 |
|||||
| Temetkezési hely | ||||||
| Oktatás | ||||||
| Díjak |
|
|||||
Ivan Alekszandrovics Man ( 1903 , Gorki , Mogilev tartomány - 1982 , Moszkva ) - szovjet tengeri kapitány (1935 óta). Tiszteletbeli sarkkutató.
Életrajz
Gorki városában , Mogilev tartományban (ma Fehéroroszország Mogilev régiójában ) született Alekszandr Bogdanovics Man ( nemzetiség szerint német ) matematikatanár és Agafya Ivanovna Kozyreva polgári házasságában. Kezdetben az anyja vezetéknevében rögzítették, apja 1913-as halála után azonban az anya elérte a dokumentumok helyesbítését, ahol a Man vezetéknevet és Alekszandrovics apanevet tüntették fel . Aztán édesanyjával Szaratovba költözött . Nagynénje, Lucia Bogdanovna erőfeszítései révén végzett a szaratovi első Alekszandr-Mariinszkij reáliskolában, és belépett a Politechnikai Intézetbe, ahol három évig tanult. Ugyanakkor egy jachtklubban dolgozott, vitorlásoktató volt.
Az intézet 1923-as bezárása után Petrográdba költözött . Belépett a tengerészgyalogságra, de hamarosan kizárták "nem elég proletár származás miatt". Visszahelyezték egy műszaki iskolába, miután önállóan kajakkal hajózott Petrográdból Asztrahánba .
1926-1927-ben a Dél -Amerikába vitorlázott Tovarishch kiképzővitorlás hajóvezetője volt . 1929-ben végzett az odesszai haditengerészeti iskolában . Ugyanettől az évtől a balti kereskedelmi flotta "Anastas Mikoyan" faszállítóján szolgált csónakosként, harmadik, második és rangidős tisztként. Részt vett a Szovjetunió Vízügyi Népbiztosságához vezető első különleges északkeleti sarki expedícióban. Ezt követően - a Kola gőzhajó első tisztje és kapitánya (1935 óta) sarkvidéki utazásokon vett részt. 1936 óta a Pravda gőzhajó kapitánya volt, amely áthaladt az északi tengeri útvonalon .
1940-1941-ben a Távol-keleti Hajózási Társaság hajózási helyettes vezetője. A Nagy Honvédő Háború kezdetével ő irányította a „Transbalt”, „Turksib”, „Voikov” hajókat a Távol-Keleten . 1943 óta a Fekete-tengeren szolgált , az "Ukrajna" (1945-től) és az "Oroszország" (1951-től) utasszállító hajók kapitánya.
1945. június 17-én "Ukrajna" megnyitotta a krími-kaukázusi vonalat, az első háború utáni személyszállító vonalat a Fekete-tengeren. 1953 óta - a Szovjetunió Haditengerészeti Minisztériumának igazgatósági tagja.
1954-ben I. A. Man-t Moszkvába helyezték át , ahol kinevezték a Szovjetunió Haditengerészeti Minisztériumának hajózásbiztonsági főellenőrévé és egyúttal a minisztérium kollégiumának tagjává.
1955-ben az Ob dízel-elektromos hajó, amelynek kapitánya I. A. Man volt, az első integrált antarktiszi expedíció zászlóshajója lett. Ezt követően még háromszor vitte el az Antarktisz partjára, és rendszeresen szállított rakományt a szovjet kutatóállomásokra. 1957-1958-ban tudományos expedícióval 310 napos körülhajózást tett az Ob fedélzetén. Ezt követően számos hajót vezényelt antarktiszi utakon.
Munkája utolsó éveiben I. A. Man a Szovjetunió Földrajzi Társasága moszkvai fiókjának Poláris Bizottságát vezette. Vezető idegenvezetőként dolgozott a „Szovjetunió tengeri flottája” [1] kiállításon (előadásokat tartott, kirándulásokat vezetett). Végrendelete szerint a Buromszkij-szigeten temették el, az antarktiszi Mirny állomás közelében .
Díjak
Megkapta a Lenin -rendet , kétszer a Munka Vörös Zászlóját , a Honvédő Háború I. fokozatát, a Becsületjelvényt és az érmeket .
Memória
Az orosz Távol-keleti Hajózási Társaság jégosztályú teherhajója a "Captain Man" nevet viselte [2] .
Ivan Man a prototípusa Lom vezető asszisztensének - A. S. Nekrasov " Vrungel kapitány kalandjai " című könyvének és filmadaptációinak szereplője. 1924-ben Man és barátja, Andrej Vronszkij (Vrungel kapitány prototípusa) a haditengerészeti főiskola hallgatóiként megjavítottak egy régi jachtot, arról álmodozva, hogy egy sikertelen világkörüli utazásra indulnak rajta, ami prototípusként szolgált az eseményekhez. a könyvből – benne Vrungel és Lom éppen egy jachton utazott körbe a világban. A karakter vezetékneve analógia útján keletkezik: a Man németül "férfit" (Mann), franciául "man" - "l'homme"-t jelent (az orosz "Scrap"-nek hangzik) [3] .
Online
Jegyzetek
- ↑ Ivchenko L. Kapitány mosolya // Izvesztyija. - 1980. - szeptember 27. - 6. o.
- ↑ Ember hajóskapitány . www.fesco.ru _ Hozzáférés időpontja: 2022. április 18.
- ↑ Wrangel és Münchausen bárók (elérhetetlen link) . Letöltve: 2007. május 23. Az eredetiből archiválva : 2007. szeptember 27..
Irodalom
- Tkachenko A.F. tengeri életrajzi szótár. - Lugansk: Shiko, 2008.
- Ivan Alekszandrovics ember (1903-1982) // Természet. - 2003. - 12. sz .