Alma-Ata kis szállítógyűrűje

Az Alma-Ata kis közlekedési körgyűrűje  egy körgyűrű Alma - Atában , amely az Al-Farabi sugárút  - Sain utca  - Ryskulov sugárút  - Kuldzhinsky Trakt  - Keleti elkerülő út mentén halad el , és 2011-ben az utóbbi üzembe helyezésével zárták le. A Kis Ring teljes hossza 39,2 kilométer. Az út szélessége a különböző szakaszokon 4-6 sáv között változik. A város 8 kerületéből 6-ot keresztez

A gyűrűn 21 közlekedési csomópont található . 2019-ig további 3 építés alatt áll. Nincsenek felszíni gyalogátkelőhelyek és kereszteződések más utakkal azonos szinten (kivéve a Ryskulov sugárút egy szakaszát), ami lehetővé teszi a folyamatos nagysebességű forgalmat az autópálya teljes hosszában. A Small Transport Ring átszeli a Malaya Almatinka , Bolshaya Almatinka , Esentai és Zharbulak folyókat. A 38-as városi út is a Kisközlekedési Ring mentén halad.

Történelem

Az Alma-Ata Kis Közlekedési Ring számos objektuma még a szovjet időszakban épült önálló útépítés részeként. Így az 1970-es években számos hidat építettek a folyók felett az Al-Farabi és Ryskulov sugárúton, és a Ryskulov sugárút kulcsfontosságú létesítményeit az 1980-as években építették - egy felüljárót a vasúti síneken az ipari övezetben, egy forgalmi csomópontot a Suyunbay sugárúttal . (akkoriban - Krasnogvardeisky traktus) [1] .

A 2000-es évek elején Alma-Ata szembesült azzal a problémával, hogy a város útjain jelentősen megnőtt a gépjárművek száma. Emellett a városközponton, főleg a Raiymbek sugárúton áthaladó tranzitközlekedés is komoly problémát jelentett a déli főváros számára. Szintén a városközpontban bezárt üzemek és gyárak helyén megkezdődött a kitöltés fejlesztése [2] .

2001- ben a Sain Street és a Raiymbek Avenue kereszteződésében megkezdték a közlekedési csomópont építését , amely 2005-ben fejeződött be, és a modern Kazahsztánban megépített Kis Ring első objektuma lett.

2006- ban döntés született a keleti elkerülő út megépítéséről, és az Al-Farabi sugárút , a Sain utca , a Ryskulov sugárút , a Kuldzsinszkij Trakt és a VOAD egyesítése a Kis közlekedési gyűrűvé [3] .

2010 - ben megépült a Keleti elkerülő út első szakasza, 2011 -ben pedig elkészült a Khaliulina utcáig. Így a Kisközlekedési Ringet bezárták. A jövőben is a közlekedési csomópontok építése biztosította a nagy sebességű forgalmat [4] .

2016 -ban a Tole Bi utcát meghosszabbították kelet felé a Keleti elkerülő útig, és közlekedési csomópontot építettek rá.

2017 - ben bejelentették két kulcsfontosságú csomópont megépítését a Ryskulov sugárúton - a Yemtsova utcával és a Kuldzsinsky Trakttal. Ezeknek a projekteknek be kell fejezniük a Small Transport Ring [5] építésének fő szakaszát . Így az egyetlen korlátozott szakasz a Ryskulov sugárúton a Sujunbay sugárút és a Kuldzsinszkij Trakt közötti rés lesz, két azonos szinten lévő kereszteződéssel, valamint a Dzhangildin-Papanin és Aisha-Bibi utcákkal vezérelt kereszteződésekkel.

Az objektumok bevitelének idővonala

Az alábbiakban a Kis Közlekedési Ring fő létesítményeinek üzembe helyezésének kronológiája látható 2007-től:

• 2007. május 14.  - Ryskulov - Seifullin - Zhansugurov csomópont megnyitása. A Ryskulov sugárút a felüljárón halad, amely a Zhansugurov utca előtt kezdődik, és a Seifullin sugárút mögött, a Szuyunbai sugárút feletti felüljáró előtt ér véget [6] .
• 2007. augusztus 3.  - megindult a forgalom a Seifullin Avenue Al-Farabi Avenue-ig tartó meghosszabbításán [7] .
• 2007. szeptember 7.  - megnyílt a forgalom az Al-Farabi sugárút és a Furmanov utca kereszteződésénél [8] .
• 2007. november 24.  - útkereszteződést nyitottak az Al-Farabi sugárúton és a Dostyk sugárúton [9] .
• 2009. május 20.  - megindult a forgalom a Tole bi utca és a Saina utca találkozásánál [10] .
• 2009. július 8.  - megnyílt a forgalom az Al-Farabi sugárút és a Zharokov utca kereszteződésénél [11] .
• 2010. október 27.  - megnyitották a keleti elkerülő út első szakaszát [12] .
• 2011  - A Kuldzsinszkij traktusig vezető keleti elkerülő út lyukasztása befejeződött. A kis szállítógyűrű bezárult.
• 2012. október 10.  - útkereszteződést nyitottak a Sain és Zhubanov utcákon [13] .
• 2016. július 8.  - Megnyílt a Tole bi utca és a Keleti elkerülő út csomópontja [14] .
• 2016. szeptember 1.  - megindult a forgalom a Ryskulov sugárút és a Saina utca kereszteződésében [15] .
• 2021. december 14. - megindult a forgalom a Ryskulov sugárút és a Jemcov utca kereszteződésében [16] .

Részletek

A kis közlekedési kör az Al-Farabi sugárút  – Sain utca  – Ryskulov sugárút  – Kuldzhinsky Trakt  – Keleti elkerülő út mentén halad . Ugyanakkor 2019-től minden szakaszon, egy kivételével (a Ryskulov sugárút egy kis része), jelzőlámpa nélküli forgalom működik .

Galéria

• Kilátás Kok-Tobe -ra az Al-Farabi-Dostyk csomópontból

• Az Al-Farabi sugárút nyugatra

• Esentai-torony Al-Farabi-n

• Nurlytau üzleti központ az Al-Farabi sugárúton

• Mercure Towers az Al-Farabi Avenue-n

• „Sunkar” ugródeszkák komplexuma az Al-Farabi sugárúton

• A Sain- Zandosov utcák kereszteződése

• Kilátás a Nagy Almaty-csúcsra a Sain-Shalyapin utcák kereszteződéséből

• Forgalmi csomópont a Sain-Chaliapin utcák kereszteződésében

• A Saina- Abay kereszteződés délnyugati része

• Kilátás az Abay Avenue -ra északkeleti irányban a Saina- Abay utca kereszteződésétől

• Bevásárlóközpont a Saina utca nyugati oldalán. Kilátás a Shalyapin és Abay utca közötti gyalogátkelőhelyről

• Sikátor a Saina utca nyugati oldalán, az Abay Avenue-val való kereszteződés alatt

Jegyzetek

1. ↑ Alma-Ata. Város, kerületek, utcák / comp. I. Malyar. - Nauka, 1989. - 224 p. — 20.000 példány.  - ISBN 5-628-00631-9 .
2. ↑ Hogyan élesztik újjá az almati közlekedési rendszert ? Letöltve: 2018. október 20. Az eredetiből archiválva : 2020. október 27. (határozatlan)
3. ↑ Az év végén egy új közlekedési infrastruktúra alapja jön létre Almatiban
4. ↑ A keleti elkerülő út Almatiban 2011-ben kerül üzembe
5. ↑ Almatyt nagysebességű folyosó veszi körül
6. ↑ Csomópont nyílt Almatiban a Ryskulov-Seifullin-Zhansugurov utcák kereszteződésében 7 milliárd tenge értékben . Letöltve: 2018. október 20. Az eredetiből archiválva : 2017. szeptember 9.. (határozatlan)
7. ↑ Az elnök új csomópontot indított (elérhetetlen link) . Letöltve: 2018. október 20. Az eredetiből archiválva : 2007. november 12.. (határozatlan) 
8. ↑ Újabb közlekedési csomópont üzembe helyezve Almatiban
9. ↑ Almatiban üzembe helyezték a tizedik útkereszteződést
10. ↑ Almatiban megnyílik a forgalom a Saina-Tole bi csomópontnál . Letöltve: 2018. október 20. Az eredetiből archiválva : 2021. június 16. (határozatlan)
11. ↑ Al-Farabi-Zharokov csomópont megnyílt
12. ↑ Keleti elkerülő út nyílt Almatiban
13. ↑ Október 10-én megnyitják a forgalmat az almati Sain utca mentén a Sain-Zhubanova csomópontnál . Letöltve: 2018. október 20. Az eredetiből archiválva : 2022. január 11. (határozatlan)
14. ↑ Az Almatiban található Interchange Tole bi-VOAD nyitva áll a forgalom számára . Letöltve: 2018. október 20. Az eredetiből archiválva : 2020. szeptember 27. (határozatlan)
15. ↑ Almatiban megnyílt a Sain-Ryskulov csomópont
16. ↑ Almatiban megindult a forgalom a csomópontban