ISS-6

Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2020. november 7-én felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzések 5 szerkesztést igényelnek .
ISS-6
Az expedíció legfontosabb adatai
Név Az ISS hatodik hosszú távú expedíciója
stáb tagok 3
Az expedíció időpontjai 2002.11.25-től 2003.05.03-ig
Az expedíció időtartama 159 nap 0 óra 43 perc 59 másodperc
A fordulatok száma 2536
Megtett távolság ~ 107 824 795 km
Tetőpont 396 km
Földközel 384 km
Hangulat 51,6°
Keringési időszak 92 perc
Súly 187 016 kg
Expedíció repülési adatai
Szállító hajó Endeavour STS-113
hajóindítás 2002. november 24. 00:49:47 UTC
Indítóállás CC "Kennedy"
Dokkolás az ISS-hez 2002. november 25. 21:59:00 UTC
visszatérő hajó " Szojuz TMA-1 "
Lerakás az ISS-ről 2003. május 3., 22:43:00 UTC [1]
Leszállás 2003. május 4. 02:04:25 UTC [2]
Leszállási hely Kazahsztán 49°23′ s. SH. 61°12′ kelet e. [3]
Teljes időtartam 161 nap 01 óra 14 perc 38 másodperc
A legénység fotója
(Balról jobbra): Pettit , Bowersox , Budarin
ISS-5ISS-7
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

Az ISS-6  a Nemzetközi Űrállomás hatodik hosszú távú küldetése . Az expedíció 2002. november 25. és 2003. május 3. között dolgozott az ISS fedélzetén .

A hatodik expedíció során a Progress M-47 TGK-t elfogadták és kirakták (2003.02.02-án indult, 2003.04.02-án dokkolták). Az orosz és amerikai programok keretében tudományos kutatások és kísérletek is folytak . A befejezés után az állomást átadták a 7. expedíció legénységének .

A Columbia katasztrófa miatt a repülést két hónappal meghosszabbították, Atlantisz helyett a Szojuz TMA-1- en [4 ] hajtottak végre leszállást .

Crew

Munka megnevezése személyzet tagja járatszám Szállító hajó Indulási hajó
Parancsnok, pilóta Kenneth Bowersox , NASA 5 STS-113 " Szojuz TMA-1 "
Repülőmérnök-1 Nikolai Budarin , Roszkozmosz 3
Repülőmérnök-2 Donald Pettit , NASA egy
Forrás RSC ENERGIA [5]

Repülési paraméterek

Az expedíció előrehaladása

Spacewalks

Az első kilépést 2002. december 12- re tervezték (ezt Kenneth Bowersox és Nikolai Budarin űrhajósoknak kellett volna megtenniük ), azonban a két űrhajós fizikai aktivitása során a szívműködés paramétereire vonatkozó amerikai követelmények közötti eltérés miatt a december 10-én törölték a kilépést [6] .

Elfogadott teherhajó

Kibontott teherhajó

Érdekes tények

Jegyzetek

  1. Istomin V. Az ISS-6 / ISS-7 legénység repülésének krónikája  // Cosmonautics News: Journal. - 2003. - 7. sz .
  2. Krasilnikov A. Az ISS-6 legénységének sajtótájékoztatója  // Cosmonautics News: Journal. - 2003. - 7. sz .
  3. ↑ A 6. expedíció legénysége hazatér  . NASA (2003.05.03.). Letöltve: 2009. szeptember 29. Az eredetiből archiválva : 2012. április 8..
  4. 1 2 Krasilnikov A. A 6. főexpedíció ISS-re repülésének eredményei  // Cosmonautics news: Journal. - 2003. - 7. sz .
  5. A hatodik hosszú expedíció legénységei . RSC ENERGIA. Letöltve: 2009. szeptember 29. Az eredetiből archiválva : 2012. július 26..
  6. Istomin V. Az ISS-6 legénységének repülésének krónikája: Az indulás késik  // Cosmonautics News: Journal. - 2003. - 2. sz .
  7. Krasilnikov A. Az ISS-6 legénységének repülésének krónikája: Évfordulós kilépés  // Űrhajózási hírek: folyóirat. - 2003. - 3. sz .
  8. Zhuravin Yu. Az ISS-6 legénységének repülésének krónikája: Ünnep előtti kijárat  // Űrhajózási hírek: folyóirat. - 2003. - 6. sz .
  9. Zhuravin Yu. Az ISS-6 legénységének repülésének krónikája: Szoftvercsere  // Kozmonautikai hírek: folyóirat. - 2003. - 4. sz .
  10. Zhuravin Yu. Az ISS-6 legénységének repülésének krónikája: az ISS és az iraki háború  // Cosmonautics News: Journal. - 2003. - 5. sz .

Linkek