Lyaskelya (állomás)

Állomás
Lyaskelya
Vasúti Yanisjarvi - Lodeynoye Pole
Oktyabrskaya vasút

Lyaskelya állomás, 1941. szeptember 30.
61°45′39″ é SH. 30°59′21″ K e.
nyitás dátuma 05.12. 1924 [1]
Korábbi nevek Laskela
Platformok száma egy
Útvonalak száma 3
platform típusa oldalsó
platform alakja egyenes
Kilépés ide Stantsionnaya utca és A121 -es autópálya [2]
Elhelyezkedés Lyaskelya falu
Távolság a st. Yanisjarvi 16,5 km Yandex.Schedules
Távolság a st. Lodeynoye Pole 202,5 ​​km Yandex.Schedules
Kód az ASUZhT -ben 025008
Kód az " Express 3 " -ban 2004303
Szomszédos kb. P. Harlu és Välimyaki
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

Läskelä ( fin. Läskelä ) egy vasútállomás a Janisjärvi- Lodeinye - sarkvonal Janisjärvi - Leppäsilta szakaszának 16,5 km- nél .

Általános információk

Az állomás az azonos nevű faluban található, Karélia Pitkyarantsky kerületében . Läskelä 1924. december 5-én nyílt meg a Janisjarvi – Lodeynoye Pole vonal második szakaszának részeként [3] . Kezdetben az új vasútállomás fő célja a Ljaskelszkij papírgyár és a Ljaskelszkij fűrészüzem áruszállítása volt, amely a Ladoga-tó (Hiidenselkä-öböl) partján volt, és ahonnan a Lyaskelsky UZD a jövő irányába indult. Lyaskelya állomás [4] . A szovjet időkben az UZhD-t széles nyomtávra alakították át, és bekötőútként használták a CJSC "Ladoga Sawmill" [5] szervizeléséhez . Jelenleg (2022) a bekötőút nem használatos: részben felbontott, részben konzervált (lásd az ábrákat).

Az állomás kézi vezérlésű [6] egy szemafor - bot rendszerű vonalon [7] . Jelenleg (2022) az állomás az utasforgalom kiesése miatt nem üzemel utasállomásként [8] . 2014 -ben az utasperont rekonstruálták [9] . Rá (ahogy az utasépületre is ) új táblák kerültek az állomás nevével.

Kezdetben a teherpályaudvar , valamint az állomásállomás a jelenlegi helytől 160 méterrel keletre helyezkedett el: 1932-ben, a Pitkyarantába vezető vonal építése során vált szükségessé a vágánykonfiguráció megváltoztatása és az állomás épületének áthelyezése (lásd diagram és fénykép) [3] [10] .

Galéria


Jegyzetek

  1. ↑ A Szovjetunió vasútállomásai. Könyvtár. - M., Közlekedés, 1981
  2. ↑ A Karéliai Köztársaság regionális vagy településközi jelentőségű közútjainak jegyzékének jóváhagyásáról (a 2019. július 22-i módosítással) . Az eredetiből archiválva : 2019. november 10. Letöltve: 2019. november 21.
  3. ↑ 1 2 Jänisjärvi–Uuksu rautatie  (fin.) . Resiina: rautatieharrastaja ykköspaikkaa. Letöltve: 2019. november 21. Az eredetiből archiválva : 2019. július 9.
  4. ↑ Tehtaat ja saját felhasználók  (finn)  // Luovutettu Karjala. - 1976. - 16. sz . - S. 8-9 .
  5. ↑ CJSC "Ladoga fűrészmalom" .
  6. ↑ Az állomás kézi vezérlése esetén a kitérők átkapcsolása az állomásőr parancsára történik.
  7. ↑ A Ladoga-vidék szemaforhelyei szerint . Az eredetiből archiválva : 2019. november 17. Letöltve: 2019. november 21.
  8. ↑ Petrozavodsk Transportny: 2014.08.24-től az N 6083/6084 "Pitkyaranta - Lodeynoye Pole - Pitkyaranta" elővárosi vonatot teljesen törölték. . Archiválva az eredetiből: 2019. november 15. Letöltve: 2019. november 21.
  9. ↑ Az Októberi Vasút új technológiákat alkalmaz az utasperonok rekonstrukciója során , az Oktyabrskaya Railway .
  10. ↑ Iltanen, 2009 .

Irodalom

Linkek