Lviv (kis tengeralattjáró-ellenes hajó)

Lviv
Lviv (U201)
Szolgáltatás
 Ukrajna
Hajó osztály és típus kis tengeralattjáró-elhárító hajó projekt 11451
Otthoni kikötő Szevasztopol
Szervezet Az ukrán haditengerészet
Gyártó " Tenger " ( Feodosia )
Az építkezés megkezdődött 1988
Megbízott hivatalosan nem helyezték üzembe
Kivonták a haditengerészetből 2014. március 21
Állapot 95%-os készenléti állapotban volt
Szolgáltatás
Hajó osztály és típus kis tengeralattjáró-elhárító hajó projekt 11451
Állapot 95%-os készültség állapotában
Főbb jellemzők
Elmozdulás 362 t (normál)
468,1 t (tele)
Hossz 49,97 m
Szélesség 9,9 m (21,1 m szárnyakkal)
Piszkozat 7,27 m
Motorok 2 db M10B utóégető turbina, M16 fő gázturbina, 2 db DGR-2A-200/1500 dízel generátor
Erő 50 ezer LE (turbinák) + 400 kW (két dízel generátor)
mozgató 3 fix löketű propeller
utazási sebesség 60,5 csomó (maximum)
12 csomó (gazdaságos)
cirkáló tartomány 640 tengeri mérföld 12 csomóval, 750 tengeri mérföld 15 csomóval
A navigáció autonómiája 7 nap az ellátásra
Legénység 39 fő (9 tiszt)
Fegyverzet
Radar fegyverek Buran-7 rádiókommunikációs berendezés, Nichrome barát-ellenség felismerő rendszer, MP-220 felszíni célpont-érzékelő radar
Elektronikus fegyverek Zvezda-M1-01 szonárral leeresztett MR-123/176 Vympel tüzérségi tűzvezető radar
Tüzérségi 1 x 76 mm AK-176
Flak 1 x 6 30 mm -es AK-630M
Rakéta fegyverek 1 x 8 hordozórakéta a Strela-3 légvédelmi rendszerből (9K34 rakéták)
Akna- és torpedófegyverzet 2 x 4 db 400 mm-es TR-224 torpedócső

A Lvov (U201) ( ukrán Lviv ) egy projekt 11451-es kisméretű tengeralattjáró-ellenes szárnyashajó (Sokol kód, angol  Mukha osztály a NATO-osztályozás szerint ), amelyet 1988-ban fektettek le, és még nem fejezték be.

A projekt jellemzői

Az 11451-es projekt sorozathajói, amelyek az 1141-es projekten alapultak, a Sokol kódnevet viselték. Az új projektet a Zelenodolszk tervezőiroda fejlesztette ki az 1981-es taktikai és műszaki követelményeknek megfelelően. Az 1145. projekt sok mindent örökölt annak, amit az Alexander Kunakhovich vezetőhajón nem teszteltek : rögzített típusú elülső és hátsó szárnyakat vezérelt szárnyakkal szereltek fel. A prototípushoz hasonló motorkomplexum is megmaradt. Ugyanakkor a sorozathajók jelentős változásokon mentek keresztül. Az 1141. projekttől az erőmű típusában (a dízeleket gazdaságos gázturbinákra cserélték), a továbbfejlesztett fegyverekben és hidroakusztikus berendezésekben különböztek. A manőverezhetőség javítása érdekében alacsony sebességnél orrtolót szereltek fel. A hajó fel van szerelve automatizált vezérlőrendszerekkel a főmotorokhoz, dízelgenerátorokhoz, hajórendszerekhez, valamint automatikus forgalomirányító rendszerrel; modern rádióberendezések, amelyek magukban foglalják a Buran-7 rádiókommunikációs berendezést, az MP-220 felszíni célfelderítő radart, a Nichrome barát-ellenség felismerő rendszert és az MP-123/176 Vympel tüzérségi tűzvezető radart. A tengeralattjárók felkutatására és megsemmisítésére az MPK leengedhető GAS Zvezda-M1-01-el rendelkezik.

Történelem

A Sokol típusú sorozathajók építését 1982 óta végzik a Feodosia "More" hajógyárban. Az ilyen hajók nagy sorozatát tervezték építeni, de a Szovjetunió összeomlása előtt csak két hajót építettek az 11451 projekt szerint - 1988 -ban MPK-215 és 1989 MPK-220 . A „Lvov”-ot 1988-ban fektették le 504-es sorozatszámon, de soha nem helyezték üzembe. 2014-ben 95%-os készültségben volt.

Irodalom

Linkek