út | |
lotta | |
---|---|
47A-059 | |
alapinformációk | |
Ország | Oroszország |
Vidék | Murmanszk régió |
Állapot | regionális |
Tulajdonos | állapot |
Ellenőrzött | Murmanszki Avtodor |
Hossz | 231 |
Rajt | Murmanszk |
Vége | TÉRKÉP "Lotta" |
útfelszín | aszfalt , kavics |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
"Lotta" ( 47A-059 , a múltban P12 ) - regionális autópálya Murmanszk - Finnország határa ( "Lotta" [1] ellenőrzőpont ). Az út hossza 231 kilométer [2] . Dokkolás P21 „ Kola ”-val Murmanszkban.
A 20. század közepéig nem volt közúti összeköttetés Kolából és Murmanszkból Finnországba a Lotta folyó mentén , amely később az út nevét is adta [3] . Az út szükségessége az 1960 -as években merült fel a Verhnetulomszkaja vízierőmű és a hozzá kapcsolódó építőtelep építése során . A vízierőmű szovjet és finn szakemberek közös erőfeszítésével épült [4] . Az út építése 1961-ben kezdődött [5] . A később Verkhnetulomsky néven ismertté vált építők falujához vezető út is a két ország közös erőfeszítésével készült el [6] . Kolától szovjet építők , Finnországtól a vízerőműig (legtöbbször) finnek építették az utat [6] [7] [8] . A Murmashy és Verkhnetulomsky közötti szakasz 1967-ben épült [8] .
Szintén 1967-ben nyitottak meg egy határ- és vámhivatalt " Lotta " - " Raya-Jooseppi " [1] az úton . Finn területen a "Lotta" autópálya Ivalóban egyesül a 91-es autópályával ( finnül: Kantatie 91 ) .
2010-ben az út 231 km-éből 191 aszfaltbeton burkolatú, a fennmaradó 40 km kavicsos [9] . 2018 -ban Rosavtodor azt javasolta az Orosz Föderáció Közlekedési Minisztériumának, hogy az autópálya szövetségi tulajdonba kerüljön [10] .
vágány | útkereszteződés | Track információk |
---|---|---|
R21 | Murmanszk | Norvégiába ; _ Szentpétervárra . _ |
47К-065 | Murmashi | on Murmashi ; a Piavén . |
47K-092 | Prirechny , Nikel . _ |
Regionális jelentőségű orosz autópályák | ||
---|---|---|
R1 - R99 | ||
P100 - P199 |
| |
R200-R299 |
| |
R300 - R399 | ||
P400 - P499 | ||
R500-R599 |
|