Loimola (állomás)

Állomás
Loimola
Matkaselka – Suoyarvi
Oktyabrskaya vasút

1930-as évek.
61°58′43″ s. SH. 31°44′29″ K e.
nyitás dátuma 15.12. 1920 [1] [2] [3]
Korábbi nevek Loimola, Laimola [4] [5] [6]
Platformok száma egy
Útvonalak száma 3
platform típusa oldalsó
platform alakja egyenes
Platform hossza, m 150
Kilépés ide utca. Vokzalnaya és 86K-13 út (" Suoyarvi - Koyrinoya ") [7]
Elhelyezkedés település Loimola
Távolság a st. Kushelevka 368,9 km Yandex.Schedules
Távolság a st. Suoyarvi I 34,0 km Yandex.Schedules
Kód az ASUZhT -ben 026000
Kód az " Express 3 " -ban 2004278
Szomszédos kb. P. Mustakallio (megálló) és Kaartojoki (megálló)
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

Loimola  ( fin. Loimola ) egy közbenső vasútállomás az Oktyabrskaya vasút Matkaselkä-Suojärvi vonalának 368,85 km-nél . Két egyvágányú fuvar csatlakozik az állomáshoz : Loimola - Piitsijoki (19,85 km) páratlan irányban és Loimola  - Raikonkoski (12,48 km) páros irányban [8] .

Általános információk

Földrajzilag Loimola faluban található, Loimola vidéki település a Karéliai Köztársaság Suoyarvi kerületében . Az állomás egy félautomata reteszeléssel ellátott vonalon van, amelyet egy EK-posta biztosít, amely egy korábbi utasépületben található . Az állomási ügyeletes a poszton teljesít szolgálatot . Az 1990 - es évek vége óta zárva tart a váróterem , zárva a jegypénztár. A jegyeket a személyzeti kocsiban vásárolják a vonat vezetőjétől.

A 2000- es évek közepéig az állomás páratlan (nyugati) nyakából egy körülbelül ezer méter hosszú bekötőút vezetett a Loimolsky faipari vállalathoz , amely a Loimolanjärvi-tó ( Ananianlahti-öböl ( finn. Ananianlahti ) déli csücskében volt ) . Jelenleg (2019) a faipari vállalkozás felszámolásra került, a bekötőút leromlott állapotú és részben kifosztott [9] .Az állomáson új beton utasperon került lerakásra, új utaspavilon került elhelyezésre, valamint az állomás nevével ellátott információs táblák.Két magas finn rakodóperon maradt fenn, de egyiket sem üzemeltetik rendeltetésszerűen, mivel mindkét peronra vezető rakománysíneket elbontották.

Történelem

Matkaselkä - Loimola [10] első szakaszát , amelynek ideiglenes végpontja Loimola állomás volt, 1920. december 15-én nyitották meg. A fő feladat a Szovjetunióval való keleti határvidék és Közép- Finnország vasúti összekötése volt . A Loimola-Suoyarvi szakaszt csak 1923. január 1-jén nyitották meg. És a végső cél - Naistenjärvi állomás - 1927. október 16-án [2] [1] [11] [10] .

A Loimola állomás a Loimolanjärvi - tó déli végén, a Loimolanjoki folyón átívelő vasúti hídtól nyugatra épült . Az állomásépületet 1921-ben, a finn Jarl Viking Ungern építész ( fin. Jarl Viking Ungern ) építész, a legtöbb állomás és mellékvágány (Leppasyurya, Suistamo, Roykonkoski stb.) alapján építtette. Ugyanebben az évben az állomás területén fűrésztelepet építettek, ahol bekötőutat fektettek le . A település körül néhány év alatt sűrűn lakott terület alakult ki, mely szinte lakatlan területen helyezkedik el. A szovjet-finn háborút (1941-1944) túlélő állomásépületet 1943-ban újjáépítették [2] .

Jegyzetek

  1. ↑ 1 2 Vaunut.org - Liikennepaikat . vaunut.org . Letöltve: 2019. november 7. Az eredetiből archiválva : 2019. július 9.
  2. ↑ 1 2 3 Iltanen, Jussi. Radan varrella: Suomen rautatieliikennepaikat . — Karttakeskus. — 432 p. — ISBN 978-951-593-214-3 . Archiválva : 2021. november 18. a Wayback Machine -nél
  3. ↑ Arkhangelsky A.S., Arkhangelsky V.A. A Szovjetunió pályaudvarai: Kézikönyv. - M .  : Közlekedés , 1981. - T. 1. - S. 277. - 368 p. — 100.000 példány.
  4. ↑ Lymol 1955-ös vázlatfüzetében . Archiválva az eredetiből 2019. október 25-én. Letöltve: 2019. október 25.
  5. ↑ Lymol 1962-es vázlatfüzetében . Archiválva az eredetiből 2019. október 25-én. Letöltve: 2019. október 25.
  6. ↑ Lymol az 1968-as vázlatfüzetben . Archiválva az eredetiből 2019. október 25-én. Letöltve: 2019. október 25.
  7. ↑ A Karéliai Köztársaság regionális vagy településközi jelentőségű közútjainak 2010. november 1-i jegyzékének jóváhagyásáról - docs.cntd.ru. docs.cntd.ru _ Letöltve: 2022. április 3. Az eredetiből archiválva : 2021. június 23.
  8. ↑ A Sortavala úttávolság jellemzői (1. o.) | Tartalmi platform Padia.ru . pandia.ru .
  9. ↑ Loimola pályaudvar. Photolines - Railwayz.info . raudteez.info . Letöltve: 2019. október 25. Az eredetiből archiválva : 2020. szeptember 27.
  10. ↑ 12 Vaunut.org - Kuva . vaunut.org . Letöltve: 2019. október 25. Az eredetiből archiválva : 2020. január 14.
  11. ↑ "Resiina" finn vasúti kalauz.

Linkek

Fotók a modern művészetről. Loimola

Loimola történelmi fényképei