Loiginskaya keskeny nyomtávú vasút

Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2017. november 1-jén áttekintett verziótól ; az ellenőrzések 13 szerkesztést igényelnek .
Loiginskaya keskeny nyomtávú vasút
Általános információ
Ország
Elhelyezkedés Ustyansky kerület és Tarnogsky kerület
Állapot Teherforgalom
Szolgáltatás
nyitás dátuma 1947
Alárendeltség OOO Loiga-Les
Műszaki információk
hossz 200 km
Nyomtáv 750 mm
Vonaltérkép
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

A Loiginskaya keskeny nyomtávú vasút az Arhangelszki régió Ustyansky kerületében és a Vologda régió Tarnogsky kerületében található . [egy]

2005 - ben ez a harmadik leghosszabb keskeny nyomtávú vasút a volt Szovjetunióban, és az egyik legnagyobb keskeny nyomtávú vasútvonal a világon. [2]

Történelem

Loiginskaya UZhD
Kostygov S. V. 2008-as programja szerint
Egyezmények
Loiga északi vasút
0 km csomópont Posadochnaya
Loiga
csomópont 8 km
iparvágány villa
csomópont 15 km
elhaladva Berezovets mellett
1. elkerülő út
21 km
30 km
Shevelevki
2. elkerülő út
elhaladva Lesnoyban
Átrakodás
3. elkerülő út
Sulonga
45 km zsákutca
47 km ballasztbánya
Obrubnoe csomópont
ileza iparvágány
Pechenga csomópont
57 km Aiga
kitérő
1. Mayga
kitérő
2. Mayga
Myazdrovo csomópont
93 km Voshchar

A Loiginskaya keskeny nyomtávú vasút ( 750 mm ) megjelenését 1947 -nek tulajdonítják [1] [3] Akkoriban az út a Pecsora Erdészeti Vállalat tulajdonában volt, amely a Vasúti Minisztérium Pecsora Vasútjához tartozott. [3] Az útvonal hossza csekély volt: 1957 -ben négy [3] -ról hat kilométerre [1] . Ennek megfelelően kicsi volt a szállított fa mennyisége is. 2-3 gőzmozdony [1] [3] és motoros mozdony dolgozott a vonalon : MUZ-4 [3] benzines és gázfejlesztő [1] [3] MUZg-4 . [3]

Az 1960-as évek elején A Pecsora erdészeti vállalkozás bázisán szervezték meg a Loiginsky faipari vállalkozást, [3] ahová a fakitermelést és a keskeny nyomtávú vasutat helyezték át. Akkoriban a hossza 8 km volt, és körülbelül Lesnoy és Sulonga falvak elágazásánál ért véget. Ugyanakkor Loygától északra keskeny nyomtávú vasút is működött, de nem világos, hogy volt-e kapcsolat az északi ágak és maga a Loyga vasút között. [3]

1963 óta megkezdődött az új vágányok intenzív építése. 1968- ban az utat meghosszabbították Sulongáig, másik ágának végén pedig Lesnoy falut alapították. Az út hossza ekkor 27 km volt. [3] 1975 - ben az út 5. ágát Aigiba hozták , ahonnan megkezdődött a fakivitel, 1983 -ban pedig Voshcharba . A Lesnaya-i elágazás, amelyet akkoriban autópályának tekintettek, ekkorra elérte a 31 km-t. [3]

Az 1980-as évek közepén. a Voscsar felé vezető 5. ágat jelentették be fővonalnak. Hossza akkor 92 km volt. [3] Az évi 70 ezer köbméter faanyagot exportáló út mentén kilométer- és karótáblák voltak . [1] A személyvonatok Sulong, Lesnoy és Aiga állomásokra közlekedtek. [egy]

Jelenlegi állapot

Az út hosszát 2005-ben körülbelül 200 kilométerre becsülték. [1] 2007 után a hossza lecsökkent: a Voshchar felé vezető ágat leszerelték. [4] A mozdonytelepek a Loiga , Shevelevka , Sulonga állomásokon találhatók . Korábban Voshchar faluban volt egy raktár . [4] A közúton rendszeres teherforgalom folyik. A fő rakomány ostorban lévő fa .

Gördülőállomány

Mozdonyok

Vagonok

Pályagépek

Magánjárművek

Fotógaléria

Lásd még

Jegyzetek

  1. 1 2 3 4 5 6 7 8 Loiginskaya keskeny nyomtávú vasút (2)
  2. Loiginskaya keskeny nyomtávú vasút . Letöltve: 2008. december 19. Az eredetiből archiválva : 2008. június 11.
  3. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Kostygov S.V. A vologdai erdők mélyére. rész 4-5. 2008 . Letöltve: 2010. december 30. Az eredetiből archiválva : 2008. december 4..
  4. 1 2 S. Kostygov. A vologdai erdők mélyére. 9. rész. Látogatás Voshcharban. . Hozzáférés dátuma: 2011. január 17. Az eredetiből archiválva : 2014. augusztus 19.

Linkek