Ligier, Guy

Guy Ligier
fr.  Guy Ligier

Guy Ligier 2014-ben
Születési név fr.  Guy Camille Ligier [1]
Születési dátum 1930. június 12( 1930-06-12 )
Születési hely Vichy , Franciaország
Halál dátuma 2015. augusztus 23. (85 évesen)( 2015-08-23 )
A halál helye Nevers , Franciaország
Polgárság  Franciaország
Foglalkozása Forma 1-es csapattulajdonos ,
autóversenyző
, vállalkozó
Díjak és díjak

Francia evezősbajnok 1947

 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

Guy Ligier ( fr.  Guy Ligier ; 1930. július 12. , Vichy , Allier megye , Franciaország - 2015. augusztus 23. , Nevers , Nièvre megye , Franciaország [2] ) francia sportoló és vállalkozó . Guy Ligier számos sportágban szerepelt: evezés (Franciaország bajnoka), rögbi , motorkerékpár és autóversenyzés ( 1966-1967 között a Forma-1 - ben játszott ). TÓL TŐL1976-1996 - a Ligier Forma-1-es csapat tulajdonosa , amely 9 nagydíjat nyert.

Életrajz

Egy farmer családjában született a közép-franciaországi Vichy városában. Amikor Guy mindössze 7 éves volt, elvesztette a szüleit, és 14 évesen kénytelen volt otthagyni az iskolát, és hentes tanoncnak kellett mennie. Érdekelni kezdte a sport, és 1947-ben Franciaország bajnoka lett evezésben. Később több másodosztályú rögbicsapatban is játszott, de sérülései miatt kénytelen volt abbahagyni a játékot. Vettem egy motort, és sikeresen vettem részt motorversenyző körökben [2] [3] . A versenyek megnyerésével megkeresett pénzéből vett egy buldózert, és építőipari céget alapított. A politikusok körében különösen Pierre Coulomb-bal, Vichy polgármesterével kötött ismeretséget. Ez lehetővé tette, hogy a Ligier cég építési szerződéseket kapjon és gyorsan fejlődjön – néhány év alatt 1200 ember és 500 berendezés dolgozott nála [2] .

Az ebből származó nyereség lehetővé tette egy virágzó cég tulajdonosának, hogy megvalósítsa álmát a sebességről - sportkocsikat kezdett vásárolni magának, és versenyeken vett részt. 1957-ben egy Simca 1300 -al indult, majd 1966-ra egy sportkocsi megvásárlásával jutott ki a Forma-1-be, amelyet személyesen vezetett. 1966-ban és 1967-ben 12 Nagydíjon vett részt, a legjobb eredmény az 1967-es Német Nagydíjon elért hatodik helyezés . A következő szezonban barátjával , Jo Schlesserrel együtt versenyzett a Forma-2- ben, és amikor meghalt, versenyautóját barátja kezdőbetűivel nevezte el: JS. Amikor 10 évvel később létrehozta a Forma-1-es versenycsapatot, az összes autóját is ezekkel a kezdőbetűkkel kezdték emlegetni [2] .

1976-ban létrehozta a saját nevű Forma-1-es versenycsapatot , amely 20 évig tartott, de 1996-ban anyagi nehézségek miatt eladták Alain Prostnak . A csapat 20 éve 326 versenyt rendezett, a csapat pilótái 9 győzelmet arattak, 9 pole pozíciót értek el és 50 alkalommal álltak dobogóra [4] . Ligier cégét a legfranciabbként pozicionálta : szívesebben fogadott francia pilótákat, a csapatot a francia Gitanes dohánymárka és a francia olajóriás, az Elf szponzorálta . A csapat sikerei között szerepel Jacques Laffite hat győzelme (1977-ben, kettő 1979-ben, egy 1980-ban és kettő 1981-ben), egy Patrick Depayer 1979-ben, egy Didier Pironi 1980-ban, és - csaknem 15 év szünet után - a Olivier Panis győzelme a Monacói Nagydíjon 1996-ban . "Ligier" legjobb eredménye a csapatban - második hely a konstruktőri bajnokságban 1980 -ban [2] [3] [5] .

Guy Ligier mindig is ügyesen használta kapcsolatait a politikai körökben – különösen a leendő elnökkel, François Mitterrand -nal és Pierre Beregovois miniszterelnökkel való ismeretség tette lehetővé számára, hogy állami és önkormányzati segítségért lobbizzon a Magny-Cours- i autodrom rekonstrukciójához és karbantartásához. melynek eredményeként 1991-től 2008-ig ott rendezték meg a "Formula 1" [5] Francia Nagydíjat . Ezek az ismeretségek azonban végül 1992-ben botrányt és korrupciós vádakat és a szocialista párt illegális finanszírozását eredményezték , bár a vádak megalapozottsága nem bizonyított [2] [4] .

A Forma-1-ből kilépve Guy Legier új céget hozott létre, amely mezőgazdasági műtrágyákat értékesített. Beindított egy autógyárat is, amely olyan kis autókat épített, amelyek vezetéséhez nem kellett jogosítvány. 2014-ben megjelent a Ligier JS P2 sport prototípusa is , amely részt vett a 24 órás Le Mans-i versenyen [2] [3] .

Guy Ligier 2015. augusztus 23-án, 85 éves korában elhunyt [5] [4] .

Jegyzetek

  1. ↑ Fichier des personnes decédees
  2. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Guy Ligier: A rögbiszövetség nemzetközi tagja, aki először pilótaként, majd sikeres csapatfőnökként váltott az autóversenyzésre  . Független (2015. október 19.). Hozzáférés dátuma: 2016. február 17. Az eredetiből archiválva 2016. április 1-jén.
  3. ↑ 1 2 3 Auto: Guy Ligier, une vie de bagnoles et de coups de gueule  (francia) . Le Parisien (2015. augusztus 24.). Hozzáférés időpontja: 2016. február 17. Az eredetiből archiválva : 2015. augusztus 25.
  4. ↑ 1 2 3 Guy Ligier, grand nom du sport automobile, est décédé  (fr.) . L'Équipe (2015. augusztus 26.). Hozzáférés időpontja: 2016. február 17. Az eredetiből archiválva : 2016. január 28.
  5. ↑ 1 2 3 Mort de Guy Ligier, az F1 ex-pilóta és patron d'écurie  (francia) . Le Monde (2015. augusztus 24.). Hozzáférés időpontja: 2016. február 17. Az eredetiből archiválva : 2015. október 23.

Linkek

  Ugrás a Wikidata elemre  Fotó, videó és hang
Tematikus oldalak
Szótárak és enciklopédiák