Lermontovskiy prospect (metróállomás)
| "Lermontovsky Prospekt" | |
|---|---|
Tagansko-Krasnopresnenskaya vonal | |
| Moszkvai metró | |
| Terület | Vykhino-Zhulebino |
| megye | SEAD |
| nyitás dátuma | 2013. november 9. [ 1] |
| Projekt neve | Pronskaya |
| Típusú | egyboltozatú sekély |
| Mélység, m | 12 [2] |
| Platformok száma | egy |
| platform típusa | szigeti |
| platform alakja | egyenes |
| Platform hossza, m | 163 [3] |
| Platform szélesség, m | 12 [3] |
| Építészek |
|
| Az állomás megépült | Bamtonnelstroy és BTS-Metro (SK legtöbb cégcsoport) |
| Állomás átmenetek |
 Kosino Kosino (építendő átkelő) Ukhtomskaya (feltételesen, de facto állomások eltávolítása) |
| Ki az utcákra | Lermontovsky Prospekt , Khvalynsky Boulevard |
| Földi szállítás | A : 177, c613, 669, 722, 723, 747, 772, 773; regionális: 323, 346, 352, 373, 463 |
| Munkamód | 5:30-1:00 |
| Közeli állomások | Vykhino és Zhulebino |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
A Lermontovsky Prospekt a moszkvai metró egyik állomása a Tagansko-Krasnopresnenskaya vonalon . Változás köti össze a Nekrasovskaya vonal Kosino állomásával . A Vykhino-Zhulebino körzetben ( Délkeleti közigazgatási körzet) található, a moszkvai körgyűrű mögött , a névadó sugárút és a Khvalynsky Boulevard metszéspontjában . 2013. november 9-én nyitották meg a Vykhino - Zhulebino szakasz részeként [ 1 ] . Egy boltozatos sekély állomás egy szigetperonnal.
A név története és eredete
2010 augusztusában nyilvános meghallgatásra bocsátottak egy projektet, amely két állomásból, a Pronskaya és a Zhulebinoból állt. Az elsőt a névadó sugárút és a Khvalynsky Boulevard találkozásánál tervezték elhelyezni, a másodikat a Kuznyecov tábornok utca alatt, a Tarkhanskaya utca környékén [4] . 2011 februárjában Szergej Szobjanin moszkvai polgármester átnevezte az állomást „Pronskaya” munkanévvel „Lermontovsky Prospekt”-ra.
A Vykhino-Zhulebino szakaszt 2013 szeptemberében tervezték elindítani [5] , azonban többszöri halasztás miatt, a munkadokumentáció és az építési engedélyek időben történő benyújtásának hiánya miatt az állomást csak november 9-én nyitották meg [1] .
A szakasz üzembe helyezésének késedelmének egyik oka az volt, hogy 2013. június 26-án a Vykhino - Lermontovsky Prospekt szakasznál az alagút közti alagút során vízzel telített talaj kitört a homlokzatból. Ennek az a következménye, hogy a Vykhino - Lermontovsky Prospekt vonal földalatti része áthalad az egykori Kosinszkij mocsarak területén. A metróépítők 1964-ben hasonló nehézségbe ütköztek az Ostapovskoye Highway - Tekstilshchiki szakasz építése során a lecsapolt Sukino-mocsáron keresztül , majd a probléma megoldása az volt, hogy a szakasz nagy részét a földre fektették. Mint Dmitrij Dorofejev, a városépítési osztály metróépítési osztályának vezetője kifejtette, a vízbeáramlás nagyobb volt, mint a geológiai felmérések eredményei alapján várható [6] [7] . Az építőket sikerült kitelepíteni, személyi sérülés nem történt. Mindkét alagút burkolata a kritikus értékeket meghaladó értékekkel, mintegy 80 méteren eltolódott. Az alagutak 150 méter hosszú szakaszait mindkét oldalon lezárják és betonozzák, hogy elkerüljék az alagutak hosszabb távon történő károsodását.
Az állomás 2013. november 9-én nyílt meg a Vykhino - Zhulebino szakasz részeként , ezt követően a moszkvai metrónak 190 állomása volt. Az utasokat 11 órakor engedték be az állomásra, és az első fél órában ingyenes volt a belépés az állomásra [1] [8] .
2017. október 28-tól november 3-ig, valamint 2019. április 6-tól április 9-ig az állomás a Tagansko-Krasnopresnenskaya vonal alagútjai alatt épülő Nekrasovskaya vonal alagútjának építése miatt zárva volt [9] [10] .
Építéstörténet
- 2011. szeptember vége. A CJSC " Bamtonnelstroy " aktív munkát kezdett. Az építési terület kibővült (számos magánház lebontásra került, a bekerített terület megnagyobbodott, a berendezések éjszaka is működnek).
- 2011. november Megkezdődött az állomás építése, befejeződött a helyszín megtisztítása.
- 2011. december eleje. A szerelőkamra készen áll. Az állomáskomplexum kerülete mentén „fal a földben” épül.
- 2012. június. A "Lermontovsky Prospekt" - "Vykhino" állomások közötti bal oldali desztillációs alagút próbafúrása a Herrenknecht -736 TPK [11] használatával kezdődött .
- 2012. szeptember A TPK Herrenknecht-736 áthaladt a bal oldali desztillációs alagút több mint felén a "Lermontovsky Prospekt" - "Vykhino" állomások között [12] .
- 2012. november 6. A Lermontovsky Prospekt és Vykhino állomások közötti bal oldali futóalagút alagútépítése befejeződött. Az 1914 méter hosszú alagút 5 hónap alatt készült el, az átlagos penetráció havonta körülbelül 400 méter volt [13] .
- 2012. november 25. Befejeződtek a betonozási munkák az állomás peronszakaszon: az állomás boltívét és a leszállóperont teljesen kiépítették [14] .
- 2012. december 10. - az amerikai Robbins cég által gyártott TPK telepítése befejeződött. A komplexumot a "Lermontovsky Prospekt" - "Vykhino" állomások közötti megfelelő alagút vezetésére tervezték. Elindult az alagút hibakeresési módban. A munkát a Bamtonnelstroy szakemberei a Robbins képviselőivel együtt végzik [15] .
- 2013. február 15-én a Lermontovsky Prospekt mentén található 109-es házat az építkezés során lebontották.
- 2013. május 25. Befejeződött a jobb oldali (sorban a második) desztillációs alagút fúrása a Lermontovsky Prospekt és Vykhino állomások között. [16]
- 2013. május 30. A Zhulebino és Lermontovsky Prospekt állomások közötti jobb futóalagút fúrása befejeződött.
- 2013. július . A pavilon építése a Kosino platform oldaláról. A pályafal befejezése folyamatban van [17] .
- 2013 augusztus. Az állomás és mindkét kijárat elkészül. Elkészül a keleti előcsarnok déli része és a Khvalynsky Boulevardra vezető mindkét kijárat.
- 2013. szeptember . Szergej Szobjanin érkezése és próbavonat elindítása a Lermontovsky Prospekt és Zhulebino állomásokra.
- 2013. október . Mozdony befutása a Vykhino és Zhulebino közötti szakaszon. Az új szakaszon a teljes hibakereső kocsi indulása október 29-én, a próbavonat október 31-én lesz.
- 2013. november 4-6 . Az oldal megnyitását tervezték [18] .
- 2013. november 6-án kellett volna az állomás megnyitója az utasok számára [19] , ahol a polgármester jelenlétét feltételezték, de délelőtt vonatleállás volt az állomáson, és a nyitást határozatlan időre elhalasztották [20] .
Az állomás építését irányító cég a Mosinzhproekt JSC.
Építészet és dekoráció
Az állomás építészeti tervét L. L. Borzenkov (a szerzői csapat vezetője), M. V. Volovich, S. F. Kostikov, T. A. Nagieva, N. N. Soldatova, V. K. Uvarov építészek készítették [3] .
A Lermontovsky Prospekt állomás egy sekély, egyboltozatú állomás. Kialakítása sárga-zöld színekben készült [6] .
Útvonal fejlesztés
A "Vykhino" és a "Lermontovsky Prospekt" állomások között a fuvar közepén jobbra egy járat indul a Nekrasovskaya vonalra .
Átigazolások
2019. június 3-án átszállást nyitottak a Nekrasovskaya vonal Kosino állomására [21] . Ezen keresztül átjuthat a Moszkvai Vasút Ryazan irányú Kosino platformjára . A közeljövőben egy közvetlen transzplantáció építését tervezik. Az Ukhtomskaya platformra is át lehet szállni , de a távolság köztük 850 méter, így az átszállás 10-15 percig tart.
Földi tömegközlekedés
Városi
Ezen az állomáson a következő városi személyszállítási útvonalakra lehet átszállni [22] :
- Buszok : 177, s613, 669, 722, 723, 747, 772, 773
Regionális
- Buszok: 323, 346, 352, 373, 463
Galéria
|
Állomás számokban
- Az első vonat állomáson való áthaladási idejének táblázata [23] :
| Páros számokkal | hétköznap _ |
Hétvégén_ _ |
|---|---|---|
| Páratlan számokkal | ||
| A Zhulebino állomásra _ |
05:57:00 | 05:58:00 |
| 05:58:00 | 05:58:00 | |
| A Vykhino állomás felé |
05:45:00 | 05:42:00 |
| 05:46:00 | 05:44:00 |
Lásd még
Jegyzetek
- ↑ 1 2 3 4 A Zhulebino és a Lermontovsky Prospekt metróállomások megnyíltak az utasok előtt . // Moszkva 24 . Letöltve: 2013. november 9. Az eredetiből archiválva : 2014. január 10..
- ↑ Goncsarov, Alekszej. A moszkvai metróállomások mélységének és szerkezetének vázlata (2014. május). Hozzáférés dátuma: 2015. március 9. Az eredetiből archiválva : 2015. február 1..
- ↑ 1 2 3 4 Lermontovsky Prospekt (elérhetetlen link) . A moszkvai metró hivatalos honlapja . Letöltve: 2012. február 28. Az eredetiből archiválva : 2012. május 26..
- ↑ Két metróállomást építenek Zhulebinóban (hozzáférhetetlen kapcsolat) . Hozzáférés dátuma: 2010. szeptember 23. Az eredetiből archiválva : 2010. július 28.
- ↑ A metró Vykhino és Zhulebino közötti új szakaszát 2013 szeptemberében tervezik elindítani (elérhetetlen kapcsolat)
- ↑ 1 2 Reznik, Irina. Dolgozhdanovskaya állomás . // Gazeta.Ru (2013. szeptember 2.). Hozzáférés időpontja: 2015. november 13. Az eredetiből archiválva : 2015. november 17.
- ↑ Tatyana Melikyan. A "Lermontovsky Prospekt" és a "Zhulebino" október elején nyílik meg // Moskovsky Komsomolets . - 2013. - Szeptember 19. sz . (Hozzáférés: 2015. november 13.)
- ↑ Shirinkin, Alekszej. Új állomásokat helyeztek üzembe // Metró Moszkva . - 2013. - 138. szám november 11-re . - S. 2 . (Hozzáférés: 2015. november 13.)
- ↑ A Stroykompleks portál információs szolgáltatása. A Lermontovsky Prospekt-Kotelniki metrószakaszt október 28-tól lezárják . www.stroi.mos.ru _ Moszkva városának várostervezési politikájának és építésének komplexuma (2017. október 23.). Letöltve: 2017. október 27. Az eredetiből archiválva : 2017. október 27..
- ↑ A Stroykompleks portál információs szolgáltatása. A "lila" metróvonal egy szakaszát lezárják a Kozhukhovskaya elágazás építése miatt . www.stroi.mos.ru _ Moszkva városának várostervezési politikájának és építésének komplexuma (2017. október 27.). Letöltve: 2017. október 27. Az eredetiből archiválva : 2017. október 27..
- ↑ Megkezdődött a próbaalagút a Lermontovsky Prospekt és a Vykhino metróállomások között . Hozzáférés dátuma: 2012. július 26. Az eredetiből archiválva : 2012. július 9..
- ↑ Az alagút több mint fele a moszkvai metró Lermontovsky Prospekt - Vykhino szakaszán haladt el . Hozzáférés dátuma: 2012. október 30. Az eredetiből archiválva : 2013. június 29.
- ↑ A metróépítők elérték a Lermontovsky Prospektot (elérhetetlen link)
- ↑ A Metrostroy hírei (elérhetetlen link) . Hozzáférés dátuma: 2012. december 17. Az eredetiből archiválva : 2013. január 16.
- ↑ Robbins EPB-k a Massive Metro Projecthez készülnek (a link nem érhető el)
- ↑ Befejeződött a jobb oldali desztillációs alagút fúrása a "Lermontovsky Prospekt" és a "Vykhino" állomások között . Hozzáférés dátuma: 2013. május 30. Az eredetiből archiválva : 2013. június 7.
- ↑ "Lermontovsky Prospekt" állomás 2013. július 20 . Letöltve: 2013. július 23. Az eredetiből archiválva : 2013. július 26..
- ↑ A moszkvai Zhulebino metróállomás november 4-6-án nyílik meg , // RIA Novosti (2013. november 2.). Az eredetiből archiválva: 2013. november 3. Letöltve: 2013. november 2.
- ↑ Két új metrómegálló nyílik Moszkvában november 6-án (elérhetetlen kapcsolat) . Letöltve: 2013. november 5. Az eredetiből archiválva : 2013. november 5..
- ↑ A zhulebinói metró megnyitását ismét elhalasztották (hozzáférhetetlen link) . Letöltve: 2013. november 6. Az eredetiből archiválva : 2013. november 8..
- ↑ Megnyílt a moszkvai metró Nyekrasszkaja vonalának első szakasza . Letöltve: 2019. június 3. Az eredetiből archiválva : 2019. június 3.
- ↑ Az utasok és poggyászok rendszeres közúti és földi elektromos szállítására szolgáló önkormányzati útvonalak nyilvántartása Moszkva városában . A moszkvai kormány nyílt adatportálja . Hozzáférés időpontja: 2020. szeptember 26.
- ↑ Vonatok menetrendje . mosmetro.ru . Állami Egységes Vállalat " Moszkvai metró "
Linkek
- A metró hivatalos oldala . Letöltve: 2018. október 3.
- A moszkvai metró weboldala . Letöltve: 2018. október 3.
- Weboldal "METRO.Photoalbum" . Letöltve: 2018. október 3.
- Weboldal "Közlekedésünk enciklopédiája" . Letöltve: 2018. október 3.
- Az állomás, kijáratok és átmenetek vázlata . Letöltve: 2018. október 3.