Leppasilta (állomás)

Állomás
Leppasilta
Vasúti Yanisjarvi - Lodeynoye Pole
Oktyabrskaya vasút
61°40′49″ s. SH. 31°15′39″ K e.
nyitás dátuma 01.09. 1932 [1]
Korábbi nevek Leppäsilta, Leppäsilta [2]
Platformok száma egy
Útvonalak száma 3
platform típusa oldalsó
platform alakja egyenes
Platform hossza, m 150
Kilépés ide út 86K-248
Elhelyezkedés Leppasilta falu
Távolság a st. Yanisjarvi 38,0 km Yandex.Schedules
Távolság a st. Lodeynoye Pole 181,0 km Yandex.Schedules
Kód az ASUZhT -ben 024908
Kód az " Express 3 " -ban 2004427
Szomszédos kb. P. Impilahti és Kitela
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

A Leppäsilta ( fin. Leppäsilta ) egy vasútállomás a Janisjärvi-Lodeioje-sarkvonal Lyaskelya-Pitkyaranta szakaszának 38.0 km - nél .

Általános információk

Az állomás az azonos nevű faluban található, a karéliai Pitkjarantszkij körzet Impilakhtinsky vidéki településén . Kézi vezérlésű [3] a szemafor - bot rendszerű zsinóron [4] . Jelenleg (2019) az állomás az utasforgalom kiesése miatt nem üzemel utasállomásként [5] . 2019. szeptember 21-én Pitkyaranta város lakói nagygyűlést tartottak a pályaudvaron a Szentpétervárral való vasúti kapcsolat helyreállításának védelmében. Aleksey Kaydalov, Karélia közúti, közlekedési és hírközlési minisztere azonban kifejtette, hogy "a Karéliai Köztársaság Pénzügyminisztériuma lehetetlennek tartja, hogy a köztársaság hatáskörébe nem tartozó jogkörök végrehajtására fordítsanak pénzeszközöket" [6 ] .

2014 -ben az utasperont rekonstruálták [7] . Az utasépületre ) új táblákat szereltek fel az állomás nevével.

Az állomás vágányfejlesztése három állomásvágányból áll. Két bekötőút csatlakozik az állomás nyugati (páratlan) nyakához : a gáztöltő állomástól [8] és a "GRANITE MOUNTAIN" LLC-től [9] .

Történelem

A Leppäsiltat 1932. szeptember 1-jén nyitották meg a Janisjarvi – Lodeinoe Pole vonal [10] harmadik szakaszának részeként . Az állomás északkeleti nyakában egy gránit vasúti híd állt a Kitelä - Impilahti falvakat összekötő út felett , amely máig fennmaradt. A régi gránit emelvény is megmaradt.

Jegyzetek

  1. ↑ A Szovjetunió vasútállomásai. Könyvtár. - M., Közlekedés, 1981
  2. ↑ Leppyasilta állomás a kirovi vasút vázlatán, 1943 . Archiválva : 2020. március 21. Letöltve: 2019. november 22.
  3. ↑ Az állomás kézi vezérlése esetén a kitérők átkapcsolása az állomásőr parancsára történik.
  4. ↑ A Ladoga-vidék szemaforhelyei szerint . Az eredetiből archiválva : 2019. november 17. Letöltve: 2019. november 22.
  5. ↑ Petrozavodsk Transportny: 2014.08.24-től az N 6083/6084 "Pitkyaranta - Lodeynoye Pole - Pitkyaranta" elővárosi vonatot teljesen törölték. . Archiválva az eredetiből: 2019. november 15. Letöltve: 2019. november 22.
  6. ↑ Vonat nélkül maradnak a pitkyarantai lakosok amiatt, hogy a kormány fél a hitel elvesztésétől . Az eredetiből archiválva : 2019. november 16. Letöltve: 2019. november 22.
  7. ↑ Új technológiákat alkalmaznak az Oktyabrskaya vasúton az utasperonok rekonstrukciója során. .
  8. ↑ GÁZTÖLTŐÁLLOMÁS Leppäsilte d . Az eredetiből archiválva : 2018. június 19. Letöltve: 2019. november 22.
  9. ↑ "GRANITE MOUNTAIN" LLC . Archiválva az eredetiből 2019. október 27-én. Letöltve: 2019. november 22.
  10. ↑ Janisjärvi-Uuksu rész a finn vasút honlapján http://vaunut.org . Archiválva az eredetiből 2019. július 9-én. Letöltve: 2019. november 22.

Linkek

Galéria