Lebegyev, Vlagyimir Pavlovics

Vlagyimir Pavlovics Lebegyev
Születési dátum	1872. július 8( 1872-07-08 )
Halál dátuma	1932( 1932 )
Affiliáció	Orosz Birodalom ->Szovjetunió
A hadsereg típusa	Orosz Birodalmi Haditengerészet
Rang	A haditengerészeti mérnökök hadtestének ezredese
Díjak és díjak

Vlagyimir Pavlovics Lebegyev (1872-1932) - orosz és szovjet hajómérnök, hajóépítő , a Hajómérnökök Testületének ezredese , a hajógyártási termelés szervezője, a hajógyár fő hajóépítője és a Krasznoje Sormovo gyár hajógyárának vezetője, a Severnaya Verf főmérnöke .

Életrajz

1872. július 8-án született gimnáziumi tanár családjában. 1892 - ben lépett be a kronstadti Tengerészeti Osztály Műszaki Iskolájának hajóépítő szakára . 1896-ban, miután elvégezte a főiskolát, junior hajóépítőkké léptették elő, és a szentpétervári Galerny Island hajógyárba küldték . Részt vett a Petropavlovszk századi csatahajó befejezésében . 1897-ben a Tengerészeti Tanszéki Műszaki Iskolában haditengerészeti építész tanfolyamot kezdett tanítani, és történelmi esszét írt az iskoláról. 1900-ban végzett a Nikolaev Tengerészeti Akadémián [1] . Építősegédként részt vett az „ Eagle ” csatahajó építésében a Galerny-szigeten. 1904 júniusa óta Lebegyev lett az „Eagle” csatahajó fő építője Mihail Karlovics Jakovlev [2] helyett . Ugyanebben az évben Lebegyev megkapta a Szent Sztanyiszlav 3. osztályú rendet [1] [3] [4] .

1905. június 4-én a szentpétervári kikötő hajóépítőjének vezető asszisztense, Lebegyev letette a Pallada páncélos cirkálót az Új Admiralitás siklójára . Az építkezés során a hazai gyakorlatban először alkalmazta a hajótest pneumatikus szegecsét a kézi szegecselés helyett, ami jelentősen felgyorsította a hajó építését. A cirkálót 1906. október 28-án építették és bocsátották vízre [5] . 1906. december 6-án Lebegyev megkapta a Szent Anna-rend III. fokozatát [1] [3] .

1907 óta a Tengerészeti Mérnöki Testület (KKI) alezredes [1] Lebegyev a Balti Hajógyár tervezőirodájában dolgozott , ahol megtervezte, bemutatta az épület számos tervezési jellemzőjét, majd befejezte a Jeniszei aknaréteget . amelyet 1909-ben helyeztek üzembe [3] .

1909 novemberében kinevezték a Nikolaev-i Fekete-tengeri Hajóépítő Üzem "Naval" hajógyárának főmérnökévé , részt vett a világ első víz alatti aknaréteg " Rák " projektjének fejlesztésében, amelynek építője M. P. Nalyotov volt. [6] .

1910-ben Lebegyevet a KKI ezredesévé léptették elő. 1916-tól a petrográdi katonai kikötő hivatalának műszaki osztályának vezetőjeként dolgozott [1] .

A szovjet időszakban

Az októberi forradalom után az ország hajóépítő vállalatainál dolgozott. 1921-ben a krasznojei szormovoi üzem hajógyárának vezető hajóépítőjévé és a hajógyár vezetőjévé nevezték ki, majd a hajógyár műszaki igazgatója lett. Aktívan részt vett a Sormovskaya hajógyár újbóli felszerelésének főtervének kidolgozásában és végrehajtásában, amely számos új műhely, egy csónakház, egy hajók kényszerengedésével járó sikló építését, valamint az első tengeralattjáró építése Sormovóban [7]

1931-ben a leningrádi Szevernaja Verf főmérnökévé nevezték ki , ahol az ő vezetésével megépültek az első szovjet vonóhálók, szárazrakományos faszállító hajók és katonai járőrhajók [3] .

Vlagyimir Pavlovics Lebegyev házas, négy gyermeke született [1] .

1930-ban és 1931-ben háromszor is letartóztatta az OGPU. Újabb szabadulása után 1932-ben öngyilkos lett [8] .

Díjak

• 3. osztályú Szent Stanislaus-rend (1904);
• 3. osztályú Szent Anna-rend (1906. december 6.);
• könnyű bronzérem "A Romanov-dinasztia uralkodásának 300. évfordulója emlékére" (1913);
• könnyű bronzérem "A ganguti tengeri csata 200. évfordulója emlékére" (1915).

Jegyzetek

1. ↑ 1 2 3 4 5 6 A flotta hajóinak, a tengerészeti osztály harci és közigazgatási intézményeinek személyzeti jegyzéke. Javítva 1916. április 11-én .. - P. : Tengerészeti Minisztérium nyomdája a Főadmiralitásban, 1916. - S. 684.
2. ↑ Kostenko V.P. A Tsushimában található „ Sasról” A Wayback Machine 2016. február 15-i archív példánya . - Szentpétervár: Gangut, 2007. - 784 p. — ISBN 5-85875-034-6
3. ↑ 1 2 3 4 Dmitriev V.V. tengeri enciklopédikus szótár 3 kötetben. - Szentpétervár. : Hajógyártás, 1991. - V. 2 (K-P). - S. 190. - 583 p. - ISBN 5-7355-0281-6 .
4. ↑ Melua A.I. Szentpétervári mérnökök. Enciklopédia. - Szentpétervár. : A Nemzetközi Tudománytörténeti Alapítvány Kiadója, 1996. - P. 358. - 814 p. - ISBN 5-86050-081-5 .
5. ↑ Melnikov R. M. Makarov Admiral típusú páncélozott cirkálók. 1906-1925 C-Pb.: Kiadó M. A. Leonov, 2006. - 140 p.: ill. ISBN 5-902236-28-2
6. ↑ Zalessky N. A. "Rák" - a világ első víz alatti aknarakója. - L .. "Hajóépítés", 1988. 33., 47.
7. ↑ Hol lehet tesztelni a tengeralattjárókat: a Balti-tengeren, egy gödörben vagy egy csőben?
8. ↑ Genealógiai tudástár: személyek, vezetéknevek, krónika