Lastadi

Königsberg történelmi negyede
Lastadi
Lastadi kilátása a Pregelről
Sztori
Első említés 1339
A város részeként 1724
Állapot a bekapcsoláskor raktárnegyed
Földrajz

Lastadi ( németül  Lastadie ) Königsberg központjának történelmi kereskedelmi és raktárnegyede volt .

Cím

A Lastadi név a középkori latin Lastagium szóból származik , amely a vitorlás ballasztra és a rakodódokkra utal. Ófelnémetül ladostat , középalnémetben Lastadie lett . _ A königsbergi alsó-porosz dialektusban úgy hangzott, mint Lastaadje . Míg a középkori dokkokat Kneiphofban (a Vorpert Vorstadtban) és Löbenichtben (a szomszédos területen) is építettek, a königsbergi " Lastadie " nevet kizárólag az Altstadtra és Laaktól délre eső helyről kezdték használni . 1] [2] [3] .

Történelem

Königsberg legrégebbi kikötői a Vogtswerder néven ismert szigeten helyezkedtek el a Pregel folyó mellett . 1286-ban egy Altstadt várost létrehozó rendelet lehetővé tette a város számára, hogy a sziget nyugati partján építse fel ezeket az eredeti dokkokat (később Kai , azaz töltés), és a Zöld hídon keresztül kapcsolja össze Altstadttal [4] . Mivel azonban 1327-ben a Vogtswerder szigetén lévő Kneiphof, mint rivális város megszerezte a városi jogokat, Altstadtnak át kellett helyeznie a dokkok használatát.

Az 1339-ben dokumentált [5] , Lastadi új dokkjait délnyugatra építették, az Altstadt városfalain kívül. Ezt az új tárolóterületet végül a Neuer Graben és a Reifschlögerstrasse határolta nyugatról és északról, illetve a Pregel keletről és délről. 1804-ben Ludwig von Bazhko úgy írta le Lastadit, mint az Altstadt, Laack, Pregel, majd a 17. századtól a városfalak és a Gollenderbaum által határolt hely [6] .

1464-ben, a tizenhárom éves háború alatt Lastadit a Johann Schalsky vezette elbingi és fromborki csapatok felégették . Az altstadti vágóhidat 1613-ban dokumentálták Lastadiban, de valószínűleg korábban építették [7] .

A városháza szabályzata szerint 1724. június 13-án I. Friedrich Vilmos király egyesítette Altstadtot és Lastadit egyetlen Königsberg várossá. 1764. november 11-én nagy tűz ütött ki a Lastadi raktárdokkjában kikötött vitorláson. Az erős széllökés következtében a tűz Königsbergtől keletre is átterjedt, ami miatt Löbenicht és Sackheim számos háza kiégett [6] .

Az 1839-ben Lastadiban történt tűzvész következtében [1] a dokkok használata meredeken visszaesett. És annak is köszönhető, hogy az első világháború után a Kontien-sziget közelében modern Koenigsberg dokkot hoztak létre. Az utolsó pusztítás Königsberg angol-amerikai bombázása során történt 1944-ben.

Épületek

Lastadit gyakran Königsberg raktárnegyedeként vagy kikötőnegyedként is emlegetik, a 16-18. században épült sok emeletes favázas raktárnak [8] köszönhetően. Ezeknek a díszített épületeknek kifejező neveik voltak [1] , mint például: Nap, Sas, Hit, Oroszlán, Medve, Galamb, Merkúr és Pelikán [7] . A Stallion és Bull raktárak 1589-ből származnak.

Az altstadti tőzsde a Pregel gundegatti ága mentén, Lastadiban volt. Tőzsdei tevékenységét 1724-ben, Königsberg egyesítésekor beszüntette, majd feloszlatták [5] . 1770. január 1-jén nyílt meg a mennonita templom az Altstadtischer Trankgasse-n.

A Lizent bevásárlónegyedtel határos raktárak vámot vetettek ki a Pregel mentén Lizenthausba [3] érkezett árukra . Koenigsberg hollandul, angolul, svédül és dánul beszélő lakosságának nagy része Liezentben telepedett le [7] .

A Hollanderbaumot fák ágai borították a Pregel városból való kijáratánál, nem messze a Krauscheneksch Wallstraße-tól és a középkori városfalaktól. A nyugatról érkező hajók útdíjának beszedésére használt Hollanderbaumot először 1459-ben dokumentálták [6] , és valószínűleg 1570-re építették újjá [5] . Nevét a középkori Hollandiából származó nagyszámú hajóról kapta, amelyek a városban kereskedtek [2] . Sackheim Litauerbaum, Königsberg keleti részén, Hollanderbaumhoz hasonló hely volt.

Lizenttől nyugatra és Laaktól délre volt a 15. századi Klapperweise vagy Klapholzweise [1] . Fokozatosan kialakultak a rétek, amelyek később Litzenweise néven váltak ismertté. A Hollanderbaumstrassen található Fővámhivatal kezelte a hajó- és vasúti illetékeket. Nyugaton a Hadsereg Főhivatala volt, amely a hadsereg élelmiszerellátásával foglalkozott. A Lietzen pályaudvar, más néven Pillauer pályaudvar, 1865-ben épült vasútállomás a Liezentgrabenstraße mentén, az Eisenbahnbrücke hídtól északra (épült 1863-65). Amelyet 1929-ben cseréltek le a Hollanderbaum állomás megnyitása után a Reichsbahnbrücke hídtól északra (épült 1913-ban).

Galéria

Irodalom

Jegyzetek

  1. ↑ 1 2 3 4 Mühlpfordt, Herbert Meinhard (1972). Konigsberg von A bis Z (németül). München: Aufstieg-Verlag. p. 168. ISBN 3-7612-0092-7 .
  2. ↑ 1 2 Frischbier, Hermann Karl (1882). Preussisches Wörterbuch: Ost- und westpreussische Provinzialismen in alfabetischer Folge, Erster Band (németül). Berlin: Verlag von Th. Chr. fr. Enslin. p. 452.
  3. ↑ 1 2 Albinus, Robert (1985). Lexikon der Stadt Königsberg Pr. und Umgebung (németül). Leer: Verlag Gerhard Rautenberg. p. 371. ISBN 3-7921-0320-6 .
  4. ↑ Reikke, Rudolf (szerk.). Altpreussische Monatsschrift (1905. január-März). Zweiundvierzigster Band. Der Provinzialblätter VIII. Zenekar. Erstes und Zweites Heft. Verlag von Thomas und Oppermann. Königsberg in Pr. (németül)
  5. ↑ 1 2 3 Bötticher, Adolf (1897). Die Bau- und Kunstdenkmäler der Provinz Ostpreußen (németül). Königsberg: Rautenberg. p. 395.
  6. ↑ 1 2 3 Gause, Fritz (1968). Die Geschichte der Stadt Konigsberg. Band II: Von der Königskrönung bis zum Ausbruch des Ersten Weltkriegs (németül). Koln: Bohlau Verlag. p. 761.
  7. ↑ 1 2 3 Armstedt, Richard (1899). Geschichte der Konigl. Haupt- und Residenzstadt Königsberg in Preussen (németül). Stuttgart: Hobbing & Büchle. p. 354.
  8. ↑ Guttzeit, Emil Johannes (2006). Ostpreussen 1440 Bilder (németül). Augsburg: Weltbild. p. 730. ISBN 3-8289-0575-7 .
 Königsberg kerületei
Városok alapítása
A város kerületei a 18. század óta
A város kerületei a XX. század óta