Állomás | |
KundyzdyҚұndyzdy | |
---|---|
Zhetygen - Altynkol - Khorgos - Jinghe | |
Kazahsztán Vasutak | |
44°00′27″ s. SH. 80°01′39″ K e. | |
Osztálya d. | Alma-Ata fióktelep [1] |
Vidék d. | Almaty |
Operátor | Kazahsztán Vasutak |
nyitás dátuma | 2011 |
Telepített futásteljesítmény | 255,2 ( Zhetygenből ) [2] |
Távolság Zhetygentől |
255,2 [2] km ![]() |
Távolság Altynkoltól |
28 [2] km ![]() |
Távolság Almatytól I |
298 [3] km ![]() |
Állomás kódja | 704807 [4] [5] [1] |
Kód az ASUZhT -ben | 704807 |
Kód az " Express 3 " -ban | 2700021 [6] [1] |
Szomszédos kb. P. | Intal |
Zhetygen - Altynkol | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Egyezmények
|
Kundyzdy ( kaz . Kundyzdy - „folyó, ahol hódokat találnak” [7] ), van egy helyesírása is (egy földrajzi objektum torz neve) Kunduzdy [8] - a kazahsztáni vasút almati ágának vasútállomása . A Zhetygen - Jinghe nemzetközi vasútvonal Zhetygen - Altynkol szakaszán található . [9]
Az állomást 2011-ben nyitották meg a kínai határ Zhetygen - Altynkol - új szakaszának részeként, és eredetileg 700628-as ASUZhT-kóddal rendelkezett. [ 3] A Közlekedési Minisztérium Közlekedési és Hírközlési Bizottságának rendeletével összhangban, A Kazah Köztársaság Kommunikációja No. Kundyzdy a 4. számú tarifális kézikönyv 3. bekezdése szerint megnyílt (áruk átvétele és kiszállítása autórakományokkal és kis szállítmányokkal, egész autókkal megrakva, csak mellékvágányokon és nem nyilvános használatú helyeken) és új ASUZhT kódot kapott a régi helyett - 704807. [5]
Az állomás Zharkenttől 20 km-re délre található .
Ezen a szakaszon 2012 szeptemberéig nem volt rendszeres személyszállítás, csak működő vonatok közlekedtek . [tíz]
2012. szeptember 3. óta rendszeres személyvonatok közlekednek a Zhetygen - Altynkol (Korgas) útvonalon. [11] 2013. szeptember 1-től a meghatározott útvonalon egy vonatpárnak van megállója Kundyzdyben: 7086X Zhetygen - Altynkol és 7085X Altynkol - Zhetygen visszaút. Parkolás 3 perc.
2012. november 20-án az autópálya kazahsztáni szakaszán az infrastrukturális létesítmények és az állomások lakói számára megérkezett az állomásra az első 22 vagonból álló szenes tehervonat . [nyolc]
Az állomás Ebilock-950 mikroprocesszorral van felszerelve, amely a nyilak és a közlekedési lámpák központosítását végzi R4 központi processzorral. [12]
Lakhatási és egyéb szociális létesítmények építését tervezik Zhetygen állomásokon (Zhetygen faluban), Sheleken (Masak faluban), Taskarasuban (Rakhat faluban), Altynkolban (Pidzhim faluban), valamint Kundyzdy állomáson és a Zharsu és Ortakudyk csomópontok. Emellett a Zhetygen-Korgas vonalon a tervek szerint az összes hiányzó kommunikációt kiépítik. A teljes út mentén távvezetéket építenek, amely nemcsak az állomások és mellékvágányok létesítményeit, hanem a környező falvakat is árammal látja el. [13]
Amandyk Batalov, az almati régió első helyettese nyilatkozata szerint:
- Az évszázad építkezésének köszönhetően Szemirecsje több kerületében egyszerre megy az infrastruktúra fellendülése. Tehát Zhetygen és Altynkol mellett a Shelek állomásokon (Masak falu), Taskarasu (Rakhat falu), Kundyzdy, Zharsu és Ortakudyk csomópontokon lakás- és szociális létesítmények építését fejlesztik. Nurkent faluban pedig már üzemkészek a vasutasok és köztisztviselők házak. Iskola, óvoda, járóbeteg szakrendelő, tűzoltószertár is épül itt.
Ezenkívül a teljes út mentén egy elektromos vezetéket fektetnek le, a tervek szerint gázvezetéket építenek az Altynkol állomásig 130 kilométer hosszúságban, amely lehetővé teszi szinte az egész Panfilovsky kerület elgázosítását: Zharkent városát. , Chulakai, Ulken Shagan és Pidzhim falvak. Egyszóval ez az autópálya nemcsak az ország exportpotenciálját növeli, hanem lendületet ad a térség belső fejlődésének is. [9]
A KTZ almati kirendeltségének külön pontjai | ||
---|---|---|
Állomások |
| |
Utazó |
| |
az állomások és mellékvonalak neve a 4. számú Díjszabás szerint kerül megadásra |
Turksib | |
---|---|
fő vonal
Novoszibirszk-Majna
Novoszibirszk-Juzsnij
Inya csomópont
szibériai
Vető
Berdsk
Iskitim
Linevo
Cherepanovo
Bezmenovo
Vörös harcos
Uszt-Talmenszkaja
Közép-szibériai
Szulfát
tavak
Tsaplino
megdöntött
Altaj
Barnaul
Kalmanka
Topchikha
Aleiskaya
Shipunovo
Khlopunovo
Sietség
A betakarításhoz
téli
Mamontovo
Rubcovszk
Könyök
( Oroszország - Kazahsztán határ )
Aul
Obg pont 41. sz
Bel-Agach
Dusaken
Családok
Labda
Ayagoz
Tansyk
Aktogay
rzd. #33
Karakum
Kokshalpin
Karatas
Akbalyk
Arganátok
Sarykurak
Keregetas
Lepsy
Zhazkazakh
Bereke
matai
Ush-Tobe
Cox
Ainabulak
Sary-Ozek
dos
Balgaly
Tara
malájszárok
Vitorlák
Zholaman
Dala
o.p. Arkharly
Altyndala
Koskudyk
Kulantobe
Bokter
Kapchagay
Ili
Zhetygen
rzd. Kairat
Bayserke
Jety-Su
Medeu
( Alma-Ata-2 <<)
Alma-Ata-1
Boraldai
Aksenger
Uzynagash
Kurkuduk
Zhingildy
Kazybek-bek
Saz
Kopa
Chilbastau
Kzyltan
Otar
Kulzhabasy
Kurdai
Shynyrau
Anrahay
Szépség
Kulakshino
Ala-Aigir
Shokpar
Baiseshek
Espe
Kok-tobe
Kemer
Berlik-1
Shu
Lugovoi
Taraz
Shymkent
Arys 1
Taldykuduk
Kabul-Sai
Aktas
Shagyr
Montai-tash
Chanak
Chengeldy
Gilga
3321 km
Darbaza
3333 km
Sary-Agach
( Kazahsztán - Üzbegisztán határ )
3344 km
3346 km
3348 km
Keles
Chukursay
Jami
3362 km
Salar
Taskent
|