Georgij Pavlovics Kuzmin | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Születési dátum | 1913. április 21 | ||||||
Születési hely | Nagornoye falu , Jenyiszej kormányzóság , Orosz Birodalom [1] | ||||||
Halál dátuma | 1943. augusztus 18. (30 évesen) | ||||||
A halál helye | Donyeck megye , Ukrán SSR , Szovjetunió | ||||||
Affiliáció | Szovjetunió | ||||||
A hadsereg típusa | Légierő | ||||||
Több éves szolgálat | 1930-1943 _ _ | ||||||
Rang | |||||||
Csaták/háborúk |
Csaták Khalkhin Golnál , a második világháború |
||||||
Díjak és díjak |
|
Georgij Pavlovics Kuzmin ( 1913-1943 ) - szovjet vadászpilóta a Nagy Honvédő Háborúban , a Szovjetunió hőse ( 1943.04.28 .). őrnagy (1943).
Georgij Kuzmin 1913. április 21-én született Nagornoye faluban (ma a Krasznojarszki Terület Sayansky kerülete ). Korán apa nélkül maradt, munkás volt. Az iskola hét osztályának elvégzése után a mezőgazdaságban dolgozott.
1930 szeptemberében Kuzmint behívták a Munkás és Paraszt Vörös Hadseregébe . 1932-ben diplomázott a Volszki Egyesült Katonai Pilóták és Repülőgéptechnikusok Iskolában , majd hat évig fedélzeti technikusként szolgált. Részt vett a Khalkhin Gol-i csatákban . Ugyanebben 1939-ben pilótaképzésre küldték, 1940-ben az A. Myasnikovról elnevezett Kachin Military Aviation Pilot School -ban érettségizett [2] .
A Nagy Honvédő Háború első napjától - a frontokon. G. P. Kuzmin főhadnagy a 161. tartalék repülőezred ( 11. vegyes repülési hadosztály , nyugati front ) repülésparancsnokaként ismerkedett meg a háborúval, és az I-153-assal repült . 1941. június 28-án egy nap alatt 5 német repülőgépet lőtt le öt bevetésben. 1941 szeptemberében áthelyezték a 274. vadászrepülőezredhez ( Moszkvai Védelmi Zóna ), ahol a MiG-3- ast és a Jak-7-est repült . 1941. szeptember 19-én Jelets térségében egy légi csatában lelőtték, kényszerleszállást hajtott végre (a veszteségek listáján szerepel, hogy nem tért vissza a bevetésről) [3] [4] . Mindkét lábán megsérült, és súlyos fagysérülést kapott [5] . A kórházban Kuzmin bal lábát és a jobb lábának egyharmadát amputálták . De a pilóta megtanult speciális cipőben járni, és 1942 tavaszán visszatért a szolgálatba. [6]
1942 novembere óta a Déli Front 8. légihadseregének 2. vegyes repülőhadtestének 235. vadászrepülőhadosztálya 239. vadászrepülőezredének századparancsnokaként harcolt , repült a Jak-1 és La-5 repülőgépekkel . 1943 áprilisáig Georgy Kuzmin kapitány 270 bevetést hajtott végre, 90 légi csatában vett részt, 15 ellenséges repülőgépet lőtt le személyesen és további 6-ot egy csoport tagjaként [2] [7] .
A Szovjetunió Legfelsőbb Tanácsa Elnöksége 1943. április 28- i rendeletével Georgij Pavlovics Kuzmin kapitány a Szovjetunió hőse címet kapta a Lenin- renddel és a 931. számú Aranycsillag-éremmel [2] .
1943 májusa óta G. P. Kuzmin őrnagy , a 9. gárda vadászrepülőezred ( 6. gárda vadászrepülőhadosztály ) légideszant gyalogsági szolgálatának parancsnokhelyettese repült a Yak-1 és az Aerocobra repülőgépekkel . 1943. augusztus 18- án Kuzmin őrnagy az Ukrán SZSZK Sztálin régiójában, Sznezsnoje városa közelében vívott légi csatában aratta utolsó légi győzelmét . Pillanatokkal később gépét egy német légvédelmi lövedék közvetlen találata lőtte le. A pilóta egy ejtőernyővel ugrott ki, de az égő gépből az ejtőernyő is kigyulladt és a pilóta meghalt [2] .
Haláláig 280 bevetést hajtott végre, több mint 100 légi csatát hajtott végre, személyesen lőtt le 18-at és egy pár ellenséges repülőgépet (M. Yu. Bykov kutatásai szerint) [8] a harci jellemzői az ezredparancsnok 1943. június 20-án személyesen lőtt le 21 repülőgépet és 7-et a csoportból [9] .
Megkapta a Lenin -rendet (1943.04.28.), két Vörös Zászló -rendet (1942.08.14...), a "Sztálingrád védelméért" kitüntetést (1942.12.22. 1943-ban).
Kuzmin tiszteletére utcát neveztek el Zaozernyben , mellszobrot állítottak, és egy iskolát Rybnoe faluban [2] .