Krivoy Rog nemzetközi repülőtér (Lozovatka) | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
IATA : KWG - ICAO : UKDR | |||||||
Információ | |||||||
Repülőtérre néző kilátás | civil | ||||||
Ország | |||||||
Elhelyezkedés | Krivoy Rog kerületben | ||||||
nyitás dátuma | 1979 | ||||||
Operátor | "Krivoy Rog" nemzetközi repülőtér | ||||||
NUM magasság | 123,6 m | ||||||
Időzóna | UTC+2 | ||||||
Munkaórák | éjjel-nappal | ||||||
Weboldal | kwg.aero ( ukrán) | ||||||
Térkép | |||||||
Ukrajna | |||||||
Kifutópályák | |||||||
|
A Kryvyi Rih nemzetközi repülőtér ( ukránul: International Airport "Kriviy Rig" ) ( IATA : KWG , ICAO : UKDR ) egy repülőtér Krivoj Rog városában , Dnyipropetrovszk megyében , Ukrajnában .
21 km-re található a városközponttól.
Az első légi járatokat Krivoj Rog városából 1926 óta Harkov és Odessza városába indították. Tervezték egy fővárosi repülőtér és repülőtér építését , de a háború meghiúsította ezeket a terveket.
A Nagy Honvédő Háború idején számos szovjet és német repülőtér volt a város területén.
Az 1950-es évek közepe óta Krivoj Rog város környékén, a Dolgintsevo régióban 33-as számú katonai tábort építettek katonai repülőtérrel a Szovjetunió Légiereje katonai szállítórepülésének repülőezredének bevetésére . Szuvorov és Bogdan Hmelnyickij katonai szállító repülőezred 363. Cserkaszi Rendje , kódnév - katonai egység száma 22527. Ezt a katonai repülőteret a polgári légiflotta (GVF) használta a polgári repülőtér és a "Krivoy Rog" repülőtér építése előtt. ("Smychka"), innen indultak rendszeres járatok Moszkvába az An- 10 -es repülőgépekkel , később a Polgári Légiflotta katonai repülőterét használták vészhelyzetben. A modern Ukrajnában a katonai repülőtér és a város elhagyatott.
1959-ben a legjelentősebb nagy távolságú utasszállítást polgári légiközlekedés végezte a Krivoj Rog - Kijev , Krivoj Rog - Dnyipropetrovszk , Krivoj Rog - Zaporozsje és Krivoj Rog - Cserkaszi [1] irányokban .
1976-ban a város szélén repülőteret és "Kryvyi Rih" ("Smychka") repülőteret építettek, földes kifutópályával . Az An-2 , Li-2 , Il-14 , An-24 és Yak-40 modellek évente mintegy 6000 utast szállítottak . Az Unió városaiba történő személyszállítás megnövekedett munkaterhelése és a város fejlesztése miatt a Szovjetunió pártja és kormánya úgy döntött, hogy a repülőteret és a repülőteret új helyre helyezi át, majd 1979 januárjában áthelyezték. Lozovatka község területére , ahol a repülőtéri terminál építése befejeződött, óránként 400 fős kapacitással, beton kifutópályával és a polgári légiflotta légiközlekedési komplexumával. A Krivoy Rog repülőtér éjjel-nappal dolgozott, minden típusú és típusú légi szállítást fogadott és küldött Moszkva, Kazan , Kijev, Odessza, Lvov , Leningrád , Riga , Szocsi , Tyumen , Novoszibirszk , Csernyivci , Taskent és sok más városból. A tizenegyedik ötéves tervben a repülőtér több mint 488 ezer utast szállított.
1986 óta a városi repülőtér nemzetközi státuszú.
Légitársaságok | Útvonalak |
---|---|
Bravo Airways | Szezonális charter: Dalaman , Sharm El Sheikh |
Krivoy Rog szállítása | |||
---|---|---|---|
|
Ukrajna repülőterei | |
---|---|
Nemzetközi | |
Helyi | |
Inaktív és nem Ukrajna ellenőrzése alatt áll |