Kocsetkov, Viktor Dmitrijevics

A Szovjetunió 1991 decemberi összeomlása után a kutatás - fejlesztési munkák finanszírozása megszűnt, és a VNIIElektroprivod nehéz anyagi helyzetbe került.

1993-ban a VNIIElektroprivod piaci struktúrává alakult át - OAO Elektroprivod. A VD Kochetkov vállán feküdt a teljes felelősség a csapat munkájáért a piacgazdaságra való átmenet nehéz és nem mindig kiszámítható körülményei között .

A reformok legnehezebb időszakában V. D. Kochetkovnak sikerült megtennie a legfontosabbat: újjáépíteni az Elektroprivod OJSC struktúráját, hogy piacgazdaságban működjön , megtartsa a legjobb tudományos és mérnöki személyzetet, és velük együtt keresse és találja meg a kiutat a válságból. .

Stratégának mutatkozott be, akinek sikerült időben cégesítenie a céget, és helyreállítania a tudományos és ipari együttműködést több tucat kapcsolódó alkalmazott tudományos szervezettel, valamint a korszerű elektromos hajtáselem -bázis hazai és külföldi gyártóival .

V. D. Kochetkov vezérigazgató munkája teljes ideje alatt nagyszámú művet adott elő. Ezek közé tartoznak a Norilsk Nickel , a Skalista bánya, a Tajmirszkij bánya bányaemelői , valamint a Szurgutnyeftyegaz és más régiók fúrótornyainak elektromos berendezések szállítása [1] .

Jelentős mennyiségű munkát végeztek olyan nagyvárosi szervezetek megrendelésére, mint a Mosgorsvet , Mosvodokanal , Mosgorteplo, Mosgorstroy.

Az egyik legnagyobb ügyfél a Fővárosi Főváros volt . A metró és alagutak valamennyi technológiai funkciójának elektromos berendezéseinek vezérlésére tipikus komplett eszközöket fejlesztettek ki .

Ezen eszközök alapján Moszkvában megépültek a Butovskaya metróállomások, a Pobedy parktól a Pyatnitskoye shosse metróállomások , több mint tizenöt állomást rekonstruáltak ( Leninskiye Gory , Kievskaya , Vykhino stb.), Kutuzovszkij, Lefortovszkij közlekedési alagutak. , Gagarinsky és mások a moszkvai harmadik közlekedési gyűrűkből [1] .

A "Georg" transzformátoracél gyártására szolgáló automatizált vonalat üzembe helyezték a moszkvai transzformátorgyárban .

Az országban az elsők között a JSC "Electroprivod" megkapta a minőségirányítási rendszer ISO tanúsítványát .

VD Kochetkov támogatta a Tudományos és Csúcstechnológiai Központ létrehozásának ötletét az ipari intézetek részvételével. Ennek a központnak nem csak együttműködést kellett volna folytatnia, hanem innovatív fejlesztésekre irányuló beruházásokat is el kellett volna juttatnia. A magasan képzett szakemberek és az új munkaszervezés lehetővé tette az Elektroprivod OJSC-nek, hogy a kilencvenes évek végén – a 2000 -es évek  első felében , az intézet tisztviselők hibájából bekövetkezett összeomlása előtt – ne legyenek pénzügyi problémái.

2002 októberében Moszkva polgármestere, Yu. M. Luzskov köszönetét fejezte ki az OAO Elektroprivod munkatársainak a Moszkva város önkormányzati gazdasága számára szükséges elektromos berendezések fejlesztéséhez, gyártásához és szállításához nyújtott jelentős hozzájárulásukért . Az intézet munkatársait a moszkvai városi duma díszoklevelével is elnyerte a moszkvai villamosipar fejlesztéséért .

2003 januárjában az Orosz Föderáció elnöke , V. V. Putyin köszönetét fejezte ki az Elektroprivod JSC-nek a hazai elektromos ipar fejlesztéséhez nyújtott nagymértékű hozzájárulásáért.

V. D. Kochetkovval együtt jelentős mértékben hozzájárultak a VNIIElektroprivod munkájához a kutatási és gyártási központok igazgatói: Abramov B. I., Bragilevsky E. L., Brodsky Yu. A, Geraimovich I. G., Datskovsky L. Kh. , Ivanov V. V., Ivanov G. M., Ishkhanov E. P., Kutler N. P., Krylov S. S., Kuznetsov Yu., Slezhanovsky O. V. vezérigazgató-helyettes , Kozlov V. S., akadémiai titkár Yunkov M. G. professzor , mérnök. Kogan A. I. és vezető szakértők: Avdeev V. E., Biryukov A. V., Breslav B. M., Gorshenin N. A., Dashevsky V. G., Zvereva T. M., vezető mérnök Kargashin E. A., Karpova G. V., Kozhakov O. I. Kozhakov D. I., Moldavsky B. P., Moldavsky E. P., Kozlov B. Podaruev A. I., Ponomarev V. M., Tarapanova N. I., Fedotov A. S., Shalashova T. M., Shvets S. A., Shilenkov V. A. és még sokan mások [1] .

Tudományos tevékenység

1977-ben V. D. Kochetkov megvédte a műszaki tudományok kandidátusának fokozatát , a téma témája: "Reverzibilis tirisztoros egyenáramú elektromos hajtások kutatása és fejlesztése konvertercsoportok együttes és külön vezérlésével".

1990-től a Villamosmérnöki folyóirat főszerkesztője.

VD Kochetkov 24 cikk, öt szerzői jogi tanúsítvány szerzője és társszerzője.

V. D. Kochetkov munkái az automatizált elektromos hajtások építésének alapját képezték a különböző iparágakban, amelyek fő eredményeit a következő munkák mutatják be:

• „Alacsony frekvenciájú reduktorok szelepcsoportok külön vezérlésével”, / Datskovsky L. Kh. , Kochetkov V. D., Kuznetsov I. S. /, Electricity Magazine, 4. szám, 1969
• „A VNIIElektroprivod munkái a tirisztoros egyenáramú hajtások létrehozása és kutatása területén”, / Doroshin E. R., Zverev G. A., Kochetkov V. D., Korneev K. V., Krylov S. S., Orlik V. Ya. , V. P. Ugolnikov /, Szo. "Electroprivod", 5. szám, 1970, VNIIEM.
• „Reverzibilis tirisztoros elektromos hajtás”, / V. D. Kochetkov, Yu.
• "A keringő áramok korlátozása reverzibilis tirisztoros konverterben mágnesesen csatolt fojtótekercsekkel", / V. D. Kochetkov, Yu. R. Reingold /, Szo. "Electroprivod" No. 1 (18) (EP), 1973.
• "A keringető áramok kiszámítása egy reverzibilis konverterben két tekercses fojtótekercs használata esetén", / V. D. Kochetkov, Yu.
• "A fő irányok a tirisztorok impulzusfázisú vezérlésének modern rendszereinek létrehozásában" / Kochetkov V. D., Melnikov E. V., Barsky V. A. /, SB. "Automatikus elektromos hajtás az iparban", Energia, 1974.
• "A tirisztorok impulzusfázisú vezérlésére szolgáló rendszerek felépítésének elvei és fejlesztési fő irányai. / Melnikov E. V., Kochetkov V. D., Krylov S. S., Barsky V. A. / "Elektromos hajtás és automatizálás", 16. szám, " Shtints", Chisinau, 1073.
• „Bányaemelő gépek és csörlők frekvenciás elektromos hajtása tirisztoros frekvenciaváltóval”, / Datskovsky L. Kh. , Kochetkov V. D., Kuznetsov I. S., Katolikov V. E. /, Elektrotechnikai folyóirat 3;, 1968.
• "Közvetlen csatlakozású frekvenciaváltón alapuló tirisztoros váltakozó áramú elektromos hajtás", / Slezhanovskiy O. V. , Datskovsky L. Kh. , Kochetkov V. D., Kuznetsov I. S., Ettinger E. L., Bernshtein I. Ya. , Grabovetsky G. L., Weinger A. M. "Automatikus elektromos hajtás az iparban". Az automatizált elektromos hajtásról szóló VI All-Union Conference Proceedings of the VI All-Union Conference on Energy, 1974.
• "Frekvenciavezérlésű kis sebességű szinkron elektromos hajtások szerkezeteinek szintézise", / Slezhanovskiy O. V. , Datskovsky L. Kh. , Kochetkov V. D., Kuznetsov I. S., Tarasenko L. M., Pikus Yu. G., Boguslavskiy I. Z./, Journal " Electrotechnicky obzor" No. 5,1975, Csehszlovákia.
• "A nagy teljesítményű, frekvenciavezérlésű kis sebességű szinkron elektromos hajtások fejlesztésének műszaki iránya", / Slezhanovskiy O. V. , Datskovsky L. Kh. , Kochetkov V. D., Kuznetsov I. S., Tarasenko L. M., Pikus Yu. G. , Boguslavsky I. Folyóirat "Electrotechnicky obzor" No. 5, 1975, Csehszlovákia.
• "A tirisztoros frekvenciaváltók alapáramkörének megválasztása nagy teljesítményű, nagy sebességű elektromos hajtásokhoz", / Datskovsky L. Kh. , Kochetkov V. D., Rogovoy V. I., Andrienko P. D. /, "Electrotechnicky obzor" magazin, 5,1975, Csehszlovákia.
• "A közvetlen csatlakozású frekvenciaváltós váltakozó áramú elektromos hajtások jelenlegi állapota és fejlesztési kilátásai", / Slezhanovskiy O. V. , Datskovsky L. Kh. , Kochetkov V. D., /, Electricity Magazine No. 11, 1973.
• "Frekvenciavezérelt aszinkron elektromos hajtások új típusú frekvenciaváltókon külföldön", / Datskovsky L. Kh. , Kochetkov V. D., Zverev G. A., Rogovoy V. I. /, M., Informelectro, 1987
• "Szovjet elektromos komplexumok nagy teljesítményű kotrógépekhez", / Kochetkov V. D., Portnoy T. Z /, M. B. m., 1987.
• „Váltóáramú elektromos hajtások vezérlőrendszerei mikroprocesszoros vezérléssel”, / V. D. Kochetkov, L. Kh. Dackovsky, A. V. Biryukov, V. I. Rogovoy és mások / M., Informelectro, 1989
• "Az automatizált elektromos hajtás problémái, / Kochetkov V. D., Ishkhanov E. P., Bragilevsky E. L., Hoffman V. A. et al. /, (szerk. M. A. Borovikov) Uljanovszk: Ul GTU, 1998 G.
• Az automatizált elektromos hajtásról szóló AEP-2001 III. Nemzetközi (IV. összoroszországi) konferencia anyaga. / Kochetkov V. D., Abramov B. I., Motsohein B. I. Parfenov B. M. et al. /, (Khvatov S. V. szerkesztésében) Nyizsnyij Novgorod, Vector-Tees, 2001.

Díjak és címek

• „Munkarend II. osztálya” – 1972 Romániai Szocialista Köztársaság
• " Népek barátságának rendje " - 1986
• „Vlagyimir Iljics Lenin születésének 100. évfordulója emlékére” kitüntetés
• „Moszkva 800. évfordulója emlékére” kitüntetés
• Az Orosz Föderáció Villamostudományi Akadémiájának „Villamosmérnöki érdemeiért” kitüntetése.
• VDNKh érmek  - "Nagy emlékérem", egy aranyérem, két ezüstérem és két bronzérem - a Szovjetunió VDNKh Főbizottságától .
• " Az Orosz Föderáció tiszteletbeli gépgyártója " tiszteletbeli cím [2]

Jegyzetek

1. ↑ 1 2 3 4 5 6 Az OAO Elektroprivod 60 éves. A történelem lapjai.1942-2002. V. D. Kocsetkov, M. G. Junkov, O. V. Szlezsanovszkij, B. I. Mocehein. Moszkva, 2002.
2. ↑ Az Orosz Föderáció elnökének 1995. február 7-i rendelete N 112 . www.alppp.ru _ Letöltve: 2020. március 16. Az eredetiből archiválva : 2020. február 20. (Orosz)