| "Kirov" | |
|---|---|
| "Tornádó" | |
|
Shkval típusú lövegtorony. 1911 |
|
| Szolgáltatás | |
| Oroszország Szovjetunió Szovjetunió |
|
| Valaki után elnevezve | Szergej Mironovics Kirov |
| Hajó osztály és típus | Monitor |
| Gyártó |
Balti Hajógyár , Szentpétervár |
| Az építkezés megkezdődött | 1907. július 14 |
| Vízbe bocsátották | 1909 |
| Megbízott | 1910. augusztus 20 |
| Főbb jellemzők | |
| Elmozdulás |
standard 963,9 t normál 1012 t teljes 1082 t [1] |
| Hossz | 70,98 m |
| Szélesség | 12,8 m |
| Magasság |
felső fedélzet - 0,74 m; előrelátó fedélzet - 1,35 m ; kaki fedélzet - 1,0 m ; navigációs híd - 3,66 m ; |
| Piszkozat | 1,59 m |
| Foglalás |
fő oldalsó öv - 76 mm (13-100 sp.), 13 mm (0-13 sp. és 100-115 sp.) felső fedélzet - 19 mm keresztirányú - 9,4 mm (13 és 100 sp.) összekötő torony: tető - 19 mm, oldalfalak - 50,8 mm |
| Motorok | dízel 38-KR-8, 800 LE s., dízel 38-V-8, 685 l. Val vel. |
| Erő | 2-800 LE és 2 685 LE-hez. |
| mozgató | 4 db háromlapátos légcsavar |
| utazási sebesség |
az árammal szemben - 9 csomó. (16,6 km / h) lefelé - 14,4 csomó. (26,6 km/h) |
| cirkáló tartomány | akár 5940 mérföld (11 000 km) |
| Legénység |
9 tiszt 42 művezető 103 közkatona összesen - 154 fő |
| Fegyverzet | |
| Tüzérségi | 4 × 1 - 130 mm/55 [2] |
| Flak |
2 × 1 - 37 mm -es 70-K , 4 × 12,7 mm-es DShK légvédelmi géppuskák |
"Kirov" - a " Shkval " típusú orosz és szovjet flotta monitora ; a nyolc ilyen típusú monitor egyike.
A hajót 1907. július 14-én tették le a szentpétervári Balti Hajógyárban páncélozott folyami ágyús hajóként, " Smerch " néven. A hajót részletekben szállították a Távol - Keletre , ahol összeszerelték és 1909 júniusában vízre bocsátották Kokuy faluban a Shilka folyó mellett .
A hajó 1910. augusztus 20-án állt szolgálatba, és az Amur-folyó flottilla része lett .
1921. december 23-án az Osipovsky holtágban a hajót a legénység felrobbantotta, mert attól tartott, hogy a betolakodók elfogják. 1932-ben a hajót felújították, és augusztus 14-én Triandafil monitorként ismét a flottillába került. 1936-1937-ben a hajót felújították és modernizálták, majd 1939. január 2-án a hajót Kirov névre keresztelték.
A monitor a szovjet-japán háború kezdetével találkozott, miközben átdolgozták, és nem vett részt ellenségeskedésben.
A hajó a fedélzetre tudna venni:
Mindkettő: [3]
Minden szerzője [5]
| Kormányhelyzet | Átmérő, m | 180°-os fordulási idő |
360°-os fordulási idő |
|---|---|---|---|
| 15 fok | 278 | 1 perc. 51 mp. | 3 perc 12 mp. |
| 20 fok | 241 | 1 perc. 42 mp. | 3 perc 25 mp |
| 25 fok | 185 | 1 perc. 35 mp. | 3 perc 11 mp. |
| Kormányhelyzet | Átmérő, m | 180°-os fordulási idő |
360°-os fordulási idő |
|---|---|---|---|
| 15 fok | 278 | 1 perc. 56 mp. | 3 perc 53 mp. |
| 20 fok | 241 | 1 perc. 43 mp. | 3 perc 26 mp. |
| 25 fok | 185 | 1 perc. 36 mp. | 3 perc 12 mp. |
| A Szovjetunió megfigyelői | ||
|---|---|---|
| Flurry típusú | ||
| Írja be: "Zheleznyakov" |
| |
| Írd be: "Hassan" | ||
| Írd be: "Shilka" | ||
| Írja be: "Zsitomir" | ||
| Írja be az "Azov" | ||
| Egyedi projektek | ||