Kirov gumiabroncsgyár

Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt hozzászólók, és jelentősen eltérhet a 2014. november 13-án felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzések 28 szerkesztést igényelnek .
Kirov gumiabroncsgyár
Típusú Részvénytársaság
Az alapítás éve 1942
Elhelyezkedés  Oroszország :Kirov
Kulcsfigurák vezérigazgató
Ipar Gumiabroncsok gyártása
OKVED : 25.11
Termékek Gumiabroncsok autókhoz , mezőgazdasági gépekhez, motorkerékpárokhoz , kerékpárokhoz stb.
forgalom ▼ 4 007 527 000 RUB (2011)
Nettó nyereség ▼ 61 196 000 rubel (2011)
Alkalmazottak száma ▼ 2750 (2011)
Anyavállalat Pirelli
Könyvvizsgáló CJSC Fineexpertiza, Ernst&Young
Díjak A Munka Vörös Zászlójának Rendje
Weboldal jsc-kshz.ru

A JSC Kirov Tire Plant ( KShZ )  egy gumiabroncsgyártó Kirov városában . A második legnagyobb gumiabroncsgyártó Oroszországban (2011-es eredmények szerint). 2011. december 14. óta az olasz Pirelli holding tulajdonában van .

Tulajdonosok és menedzsment

A Pirelli Tire Russia LLC 100%-ban a vállalkozás tulajdonában van.

2009- ig a társaság törzsrészvényeinek 89,53% -a az Amtel-Vredestein orosz-holland holdinghoz tartozott . 2009-ben a Kirov Régió Választottbírósága a vállalkozás számlái miatt bevezette az üzem külső irányítását. A vállalkozás hitelezői az " Alfa Group " és a " Sibur - Russian gumik " [ 1 ] voltak .

2010. április 8- án a hitelezői tanács határozatával az Amtel-Povolzhye vállalkozás összes joga átkerült az orosz Sibur-Russian Tyres holdinghoz . 2011. december 14- én a KShZ részvényeinek 100%-át az E-Volution Tire, az olasz Pirelli cég leányvállalata szerezte meg.

Történelem

A kirovi gumiabroncsgyár építése 1942 nyarán kezdődött. 1943. november 6-ról 7- re virradó éjszaka a Ya-1 modell (34 × 7) első abroncsait vulkanizálták a ZIS („háromtonnás”) járművekhez. 1946 - tól 1952-ig az üzemet teherautó-abroncsok gyártására korszerűsítették: megnövelték a gyártási területet, új technológiákat és berendezéseket sajátítottak el. 1954-1960 között kerékpárgumi - gyártó műhely épült. 1965-ben műhelyt indítottak a GAZ-53 és PAZ-672 járművekhez használt radiál gumiabroncsok számára . A radiál gumiabroncsok megduplázták a futásteljesítményt és csökkentették az üzemanyag-fogyasztást. Az üzem az országban elsőként sajátította el a teherautók új kialakítású abroncsainak tömeggyártását, amiért 1966 májusában megkapta a Munka Vörös Zászlója Rendjét , 43 gyári munkás kapott állami kitüntetést. 1982-1986 között üzembe helyezték a poliamid zsinór impregnálására és hőkezelésére szolgáló épületeket, az összeszerelő és vulkanizáló épület első ütemét, valamint számos egyéb létesítményt . A bevezetett kapacitások évente 150 000 új kivitelű gumiabroncs gyártását tették lehetővé.

A termelésnek a Honvédelmi Minisztérium és az agráripari komplexum igényeire való orientációja miatt a Szovjetunió összeomlásával az üzem nehéz helyzetbe került, a vevők fizetésképtelenné váltak. 1993- ban a KShZ-nek sikerült szerződést kötnie 16 hüvelykes radiál gumiabroncsokkal egy új, másfél tonnás GAZ teherautó számára, 1994 óta pedig egy új K-135 gumiabroncs modellt kezdtek el tömegesen gyártani. Megkezdődött az utasszéria fejlesztése, megvásárolták a KS-1, KS-2, KS-4 gumiabroncsok gyártásának jogait Volga autókhoz. A K-161 gumiabroncs saját utasmodelljét fejlesztették ki.

2001 elején az üzemet a Centrosort Egyesület auditálta, a gyártás minőségbiztosítási rendszere az MS ISO 9001 szabványnak megfelelő minősítést kapott. 2001. február 16 -án elindult egy háromrészes Triplex egységgel ellátott sor, amely sokszorosított profilt gyárt. üresek. 2002 óta 50 millió dolláros költséggel megkezdődött a vállalkozás műszaki újrafelszerelése: a KRUPP gépeit és vulkanizáló formákat sajátították el a személy gumiabroncsokhoz, beszerelték a szlovák VIPO és Konstrukta cégek beszerzési berendezéseit, a gumiabroncs-gyártást növelték. 5 millió darab évente. 2001-2005 -ben a Legjobb abroncs az orosz utakon verseny eredményei szerint a cég abroncsai 9 arany-, 4 ezüst- és 1 bronzérmet kaptak. 2005-ben megkezdődött a Vredestein prémium gumiabroncsok gyártása. 2006- ban az új gumiabroncsok bevezetése és gyártása elérte az évi 51 modellt, amelyek többsége márkás ("NordMaster", "Planet", "Fortio"). A 2006-os eredmények szerint a gumiabroncsok gyártása meghaladta a 7 millió darabot, e mutató szerint a vállalkozás a 2. helyen állt Oroszországban.

2011. december 14-én a kirovi gumiabroncsgyár az olasz Pirelli gumiabroncs holding tulajdonába került .

Pénzügyi teljesítmény

Jegyzetek

  1. ↑ Az Amtel-Povolzhye Kirov gumiabroncsgyár a SIBUR (hozzáférhetetlen link) irányítása alá került . Letöltve: 2011. augusztus 14. Az eredetiből archiválva : 2012. november 3.. 

Linkek