Pjotr ​​Alabin (motoros hajó)

"Pyotr Alabin" motorhajó
"Kirgizisztán" motorhajó

Motoros hajó 2005-ben
 Szovjetunió (ügyfél)
Hajó osztály és típus turista utasszállító hajók
Jégosztály O
Otthoni kikötő a Szovjetunió és Oroszország kikötői
Gyártó Národny Podnik Škoda Komárno
Vízbe bocsátották 1954 (1955)
Állapot futás közben
Főbb jellemzők
Elmozdulás 957,76 tonna [1]
Hossz 80,2 m [2]
Szélesség 14,0 m [2]
Magasság 3,15 m [1]
Piszkozat 1,9 m [2]
Motorok 2 x 6NVD48 (dízel négyütemű kompresszor nélküli megfordítható) [2]
Erő 800 LE (273 kW) [2]
mozgató csavar
utazási sebesség 20,5 km/h [2]
Legénység 42 fő [egy]
Utaskapacitás 140 fő [2]
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

"Pjotr ​​Alabin" - a 785-ös "Oroszország" [3] projekt  kétszintes dízel-elektromos folyami hajója , amelyet Pjotr ​​Vladimirovics Alabin orosz államférfiról és közéleti személyiségről neveztek el .

Történelem

Kezdetben "Kirgizisztán" néven a hajót 1954-ben [2] (más források szerint 1955-ben [3] ) építették a csehszlovákiai komáromi Národný Podnik Škoda Komárno (jelenleg Slovenské lodenice Komárno as ) hajógyárban .

Bevezették a "Szovjetunió MRF Volga teher-utas folyami hajózási társaságába" Gorkij városának utóiratával . Három évvel később Kujbisev városába helyezték át az MRF RSFSR Volga Egyesült Folyami Hajózási Társaságához, és 1991-ig a Kuibisev - Uljanovszk vonalon dolgozott.

Az 1986-tól 1989-ig tartó időszakban a hajó részt vett a csernobili baleset felszámolásában , ahol a tilalmi zónában volt, és szigetelt szállodákká alakították át kiegészítő burkolattal (amely átvette a fő sugárzási dózist) a felszámolók elhelyezésére. [négy]

1991 és 1993 között a hajó a Samara River Port OJSC-hez tartozott. 1995 óta, új néven Pyotr Alabin, a hajó a Pyotr Alabin OJSC birtokában van. 2005-ben a River Utazási Iroda lett a hajó új tulajdonosa, a 2007-től 2008-ig tartó időszakban pedig a Nefteflot üzemben alapos rekonstrukción esett át a hajó: kicserélték a hajótest burkolatának egy részét, modernizálták a motort és a sebességváltót, ill. frissítve, navigációs berendezéseket telepítettek [2] . Szamara maradt a regisztrációs kikötője.

Fedélzetek és kabinok

A Pyotr Alabin egy kétszintes személyszállító hajó 1, 2 és 4 utas kabinokkal. A hajón két étterem és két szalon volt; kabinok: [2]

Kétágyas kétszobás kabin a hajófedélzeten minden kényelemmel (fürdőkád, zuhanyzó, WC), rádió, gardrób, hűtőszekrény, TV, klíma, franciaágy. Kétágyas egyszobás kabin a középső szinten minden kényelemmel (zuhanyzó, WC), rádióval, gardróbbal, hűtőszekrénnyel, klímával, TV-vel, kétszemélyes kanapéval, egyszemélyes ággyal. Superior kétágyas kabin - a középső fedélzeten minden kényelemmel (zuhanyzó, WC), rádióval, gardróbbal, hűtőszekrénnyel, légkondicionálóval, TV-vel, franciaággyal, emeletes ággyal. A középső szinten, részleges felszereltséggel (mosdó, hideg/meleg víz), rádióval, gardróbbal. A középső fedélzeten, minden kényelemmel (zuhanyzó, WC), rádió, gardrób, egyszemélyes kanapé, emeletes ágy. A középső fedélzeten, részleges felszereltséggel (zuhanyzó, mosdó, WC nélkül), rádió, gardrób, egyszemélyes kanapé, emeletes ágy. A középső szinten, részleges felszereltséggel (mosdó, hideg/meleg víz), rádióval, gardróbbal. A fő fedélzeten: 2 alsó / 2 felső hely, minden kényelemmel (zuhanyzó, WC), hűtőszekrény, gardrób, rádió.

Jegyzetek

  1. ↑ 1 2 3 Műszaki adatok
  2. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 "PETER ALABIN" motorhajó ("KIRGIZSZTÁN") . Letöltve: 2022. július 8. Az eredetiből archiválva : 2019. szeptember 11.
  3. ↑ 1 2 Pjotr ​​Alabin . Letöltve: 2022. július 8. Az eredetiből archiválva : 2022. július 8..
  4. ↑ Szamarai folyómenők Csernobilban . Letöltve: 2022. július 9. Az eredetiből archiválva : 2021. június 17.

Linkek