Kashtak (Tomsk)

Kashtak  egy helység Tomszkban , amely egy azonos nevű domb (hagyományos nevén hegy ) és a vele szomszédos terület. Leginkább a Leninszkijben , részben pedig a város Oktyabrsky kerületében található. Az 1970-es évek óta - a hegy felszínén lakó mikrokörzetek csoportjának neve [1] .

Földrajz

A történelmileg Tomszkban kialakult zónázási hagyomány szerint Kastaknak nincsenek egyértelmű határai, ezért a hegy nyugati lejtőjén található helynevek az utcák: Bolshaya Kashtachnaya, az egykori Malaya Kashtachnaya (ma a Szevasztopolszkaja utca része) és a falu. a Severo-Kashtachny, annak ellenére, hogy a "beszélő" nevek [1] , gyakran tulajdonítják Cheremoshniki , és egyes területek magánfejlesztés - a második Tomszk (a terület szomszédos vasútállomás Tomszk-II ).

Történelem

század eleje előtt

A Kashtak két fokán 1890-ben és 1924-ben végzett régészeti feltárások egy település és egy ókori néptelep maradványainak jelenlétét mutatták ki [2] .

A 17. századi tomszki kormányzó jelentései szerint Kastak az a hely, ahol " tolvajteleutok " élnek, akik többször is megpróbáltak oroszok és tatárok marháját ellopni legelőire [2] .

A 18. században Kashtakot Svéd-hegynek (Gorka) nevezték, mert ide temették el az 1714 -ben Tobolszkból [1] Tomszkba küldött fogoly svédeket (tiszteket és lelkészeket ) . Ide temették el a zaporizzsja kozákokat is – Szemjon Palij [2]  harcostársait . Más források szerint a „Svéd-hegy” nem a teljes Kashtachnaya-hegy, hanem annak egyik déli nyúlványa, a Dalneklyuchevskaya utca környékén , jelentős mértékben elrejtve egy homokbánya kialakítása során , amely ezeken a helyeken egészen a 1960-as évek [2] .

Az úgynevezett szörnyű vizesárok teteje mögött, a Távolkulcs feletti magas halmot Svéd-hegynek nevezték. Úgy tartják, hogy ennek a hegynek a nevét azért kapták, mert a tetején kezdték el temetni a Tomszkba száműzött elfogott svédeket Péter alatt. Tomszk lakói leginkább Kashtak néven ismerik ezt a hegyet <…>. A régi tomszkiak, és köztük G. N. Potanin , aki erre a hegyre ment, hogy megcsodálja a kilátást, emlékezzen rá, hogy itt még a 60-as évek közepén állt egy öntöttvas tábla formájú emlékmű, öntött felirattal. Thomas Tomasovich De Villeneuve itt temették el. Ez a vezetéknév a Kinderman archívum oszlopaiban található. I. L. Fuksman azt mondja, hogy ez a Tomas Tomasovich Tomszk parancsnoka volt, és madárcseresznye evés után halt meg .
Megkerestem ezt a tányért. A templom bejáratánál fektették le , kőlapok közé, az első lépcső elé, a ház oldaláról a példázathoz. Gromadzkago pap parancsára ide szállították, és megmentette a pusztulástól, mivel a gyakorlati lakosok többször is elvitték Kashtak egyetlen sírjából, mint egy orosz kályha kandallóját .

- Tomszk városa. Címtár, a tomszki Szibériai Sajtónyomda kiadványa. Tomszk, 1912.

T. T. de Villeneuve temetése után a Komendantskaya Gora név is megjelent a használatban [1] . (Már később, a szovjet időkben , a templom bezárása után az egykori tomszki parancsnok sírjából származó öntöttvas lemezt a Helytörténeti Múzeum raktárában helyezték el , ahol legalább 1962-ig volt) [2] .

A Kashtak lejtőin lefolyó forrásokat („Kashtak-források”) a helyi lakosság régóta ivásra használta, ugyanakkor aktívan eltömődött, amit 1817-ben G. S. Batenkov nehezményezett, aki később intézkedéseket hozott a tisztítás és nemesítés érdekében. Tomszk vízforrásai. A környező lakosság háztartási hulladéka azonban korántsem volt az egyetlen szennyezőforrás, ehhez jelentős mértékben hozzájárultak a közeli vállalkozások (különösen két bőrgyár , báránybőr kikészítő gyár, valamint az időszakosan újrainduló szappangyártás ). tevékenységek ) és Shubin nyilvános fürdője. Ezenkívül a délkeleti oldalon a Kashtak-hegy melletti egyik szakadék , amelyet Borzalmas (Szörnyű) árokként ismertek, a 19. században - a 20. század elején egyúttal hely volt: városi szemétlerakó , hulladéktároló és temető . állati tetemekről. A Rettenetes vizesárok alján Homoktövis néven forrásokból táplálkozó vízfolyam (patak vagy kis folyó) folyt, melynek éles kellemetlen szaga volt . Ilyen egészségtelen helyzet miatt Kashtakon időszakonként fertőző betegségek kitörései fordultak elő , amelyek közül az egyiket a Tomszk városi közigazgatás Izvesztyiája jelentette 1906-ban [1].

Tömeges lövöldözés

Az októberi forradalom után Kashtak, különösen a Szörnyű árok, a polgárháború és a sztálini elnyomás áldozatainak tömeges kivégzésének és temetésének helye volt [1] .

Többek között Kashtakon lőtték le:

A Kashtaknál lelőttek pontos száma nem ismert. Egyes jelentések szerint az 1930-as és 1940-es években csaknem 40 000 elnyomott személyt temettek el itt, akik az ország minden részéről érkeztek a tomszki börtönökbe [11] .

Az 1930-as években a kivégzéseket az NKVD regionális osztályának börtönosztályának 3. számú tomszki börtönének alkalmazottai hajtották végre [12] .

A 2003 februárjában elhunytak emlékére ortodox keresztet állítottak a Prospekt Mira feletti déli fokon [13] .

Repülőtér

1928 óta a Kashtachnaya Gora felszínén tranzitleszállási hely volt a Novoszibirszkből , Kolpasevből és Kemerovóból induló járatok után a repülőgépek tankolására , amelynek személyzete egy alkalmazottból állt [14] .

1944. augusztus 13-án Tomszk regionális központ státuszt kapott [15] , amellyel kapcsolatban 1944. október 21-én kiadták a Tomszki Területi Végrehajtó Bizottság 104. számú határozatát, amely elrendelte a gesztenye átalakítását. Leszállási hely egy repülőtérre , a folyamatos légi kommunikáció biztosítása érdekében Tomszk és a régió régiói között . A kashtaki repülőtér hivatalos megnyitásának dátuma 1945. február 9., amikor annak alapján megalakult a Tomszk repülőszázad [16] (más források szerint légi egység [17] ), amely a Tomszk összes repülőterét átvette. vidék. A helyi flotta kezdetben három Po-2 repülőgépből állt, amelyek üzemanyagát közönséges hordókban tárolták, amelyekből fémvödrök segítségével öntötték a repülőgép üzemanyagtartályaiba [16] . 1946-ban a légiközlekedési összeköttetést légiközlekedési egységgé alakították, és a repülőtérre rendelt összes repülőgép száma elérte a tizenkét Po-2 típusú repülőgépet [17] .

1952 májusában a repülőtér megkapta az első An-2 típusú repülőgépet, a következő év áprilisában pedig a Yak-12 típusú utasszállító repülőgépeket . A fenti modellekkel együtt a kashtaki repülőtér az 1950 -es években Li-2 és Il-14 repülőgépeket is kapott . Ugyanebben az évtizedben beszerezték a karbantartáshoz szükséges műszaki eszközöket, építettek: légi terminált , székházat, benzintárolót , műszaki helyiséget és garázst [18] .

Az 1960-as évek elejére a kashtaki repülőtér jelentősen növelte a szállított utasok számát (1946-ban - 476 fő, 1961-ben - 91 ezer fő) és a rakományforgalmat (1947-ben - 44 tonna , 1961-ben - 4000 tonna) [18] .

Miután 1967. november 6-án üzembe helyezték az új bogasevói repülőteret [16 ] [19] , minden Kashtakból induló gépet és járatot oda helyeztek át, és maga a repülőtér is hamarosan hivatalosan is megszűnt, ami után (~ 1970) megkezdődött a terület. felépíteni [ 1] tipikus sorozatú házakat.

A repülőtér bezárása után az egykori terminál épületében (Karl Ilmer utca 10/1.) az 1980-as évek közepéig takarékpénztár , majd fodrászok és üzletek működtek. 2009-2010-ben az épületet átépítették, ami jelentősen megváltoztatta a megjelenését, majd ortopédiai rendelő és több szervezet irodája kapott helyet.

Modernitás

A tömeges építkezés eredményeként az 1970-es - 1980-as években a hegyen egy nagy, 50 ezer főt meghaladó lélekszámú lakóövezet alakult ki, amely négy mikrokörzetből - Kashtak-I, -II, -III, -IV. Az épületek többnyire többszintesek, de vannak magánházakból álló szigetek is, melyek többsége a korábbi években épült.

A Victory Parkban, a Mira sugárút 17. és 19a. házai között a helyi fegyveres konfliktusokban elhunytak emlékére sztélét helyeztek el [1] .

Utcák és környékek

A következő utcák találhatók Kashtak mikrokörzetében:

Többszintes épület:

Egyedi épület:

A mikrokörzeteket a " Kashtak " szóval nevezik el, sorozatszámmal az elsőtől a negyedikig, déltől északig számolva . Határukat az utcák kocsipályáinak tekintik: a 79. gárdahadosztály (Kashtakami-I és -II között); Internacionalisták (Kashtakami-II és -III között); Munnich Ferenc (Kashtak-III és -IV között). Ugyanakkor a nyugati és a keleti határ nincs egyértelműen meghatározva.

Kashtak délnyugati részén található egy falu , amelyet " Kashtak "-nak is neveznek (a nevet hivatalosan 1957. október 28-i határozattal rögzítették) [1] , amely számos utcát, sikátort és zsákutcát foglal magában, amelyeknek nincs sajátjuk. saját nevek, egyéni házakkal, veteményeskertekkel beépítve , amelyek címe típus szerint van: Tomszk város, Kashtak falu, házszám ilyen és ilyen. A házak számozása ebben a faluban nagyon zavaros.

Kashtakhoz szomszédos és vele szociális és kommunális infrastruktúrával összekötött mikrokörzetek: Raduzhny , ARZ; a magánfejlesztés területe és az ipari övezet, amelyet Vilyuiskaya, Vitimskaya és a szomszédos utcák alkotnak; települések: Svechnoy, Kirgizka, Chekist, Fenyőerdő, ami Kashtakot nem csak lakóövezetté , hanem alkerületté teszi.

A név eredete

Számos hipotézis erdőI.A.Nyelvész:kapcsolatbanetimológiájávalhelynévKashtak„alétezik [20] . Ehhez a területhez hasonló értelmezést adott egy időben A. V. Adrianov [1] [2] [21] . Ha azonban a titkos "borászat" oka az 1811-ben Szibériában bevezetett borgazdálkodás , ez a változat nem állja meg a kritikát, hiszen ezt a területet jóval korábban, szinte Tomszk megalapítása (1604) óta Kastaknak hívták [1 ] . V. D. Slavnin tomszki helytörténész , bár azt állította, hogy „minden török ​​hasonló szót használ a tej vagy az árpa vodka lepárlására szolgáló készülék megnevezésére”, szintén tarthatatlannak tartotta Adrianov változatát, mivel az alkoholt tiltó „ próféta törvénye” „eljutott” ki” Tomszk környékére csak a 19. századra, ill. - egészen addig teljesen nyíltan lehetett alkoholos italokat előállítani. Maga Szlavnin feltételezte, hogy a "Kashtak" név a szibériai tatárok által gyakorolt ​​vándorlegeltetéssel és a Kashtácsnaja-hegy téli nomádság helyeként való használatával kapcsolatos, és a helynév következő értelmezéseit javasolta: " kyshtu ", " kyshta ", " kyshtak "(a török ​​" kysh " - télen keresztül) - téli földek lovak legeltetésére, vagy (a török ​​" kash " -on keresztül - barangolni): " kashtyk ", " kashtak " - vándorlási hely [2 ] . A turkológus Z. S. Kamaletdinova Tomszk ezen részének nevét a „kashta” szóval – a szélén lévő területtel, a kanyarral – korrelálja [22] és kollégája, A.-B. Ibragimov - " kaszttal " az "ellenséges hegy" jelentésében, állítólag ezért az eushtaiak a "kirgizek" birtokában lévő dombot ellenségesnek nevezhették velük [1] .

Tömegközlekedés

Ingajáratú taxik és autóbuszok: 4, 11, 13, 14, 16/131.19, 22 [23] , 101, 112B, 112D, 112S, 401.
Trolibuszok: 5., 6. sz.

Választókerületek

Az Orosz Föderáció Állami Dumájába történő választások tekintetében Kastak a 181. számú tomszki egymandátumos választókerülethez tartozik. [24] A Tomszki régió törvényhozói dumájának választásain Kastak nagy része a Kastaknij 1. számú egymandátumos választókerületet alkotja. . _ _ [26]

Vallás

Az Utolsó Napok Szentjeinek Jézus Krisztus Egyháza :

Orosz Ortodox Egyház :

A kultúrában

A szerző költészete

Ilja Avramenko szovjet költő „Kashtak” című versét a tomszki földalatti kommunistáknak - a polgárháború áldozatainak - szentelte:

Az ösvény mentén
Köves szakadék
Egy alkonyatban harsogó forráshoz a kolcsakisták éjjel
kivitték a tomszki kommunistákat , hogy lelőjék őket <…>

[30] .

Folklór

A tömeges kivégzések idején a hatóságok időnként helyi lakosokat béreltek fel sírba ásásra, aztán megszületett egy dög :

Eh, elmegyek Kashtakba -
Egy magas dombra -
keresek egy fillért
magamnak bozontért.

Lásd még

Jegyzetek

  1. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 Tomszk utcanevek története. Harmadik kiadás, bővítve. Ismétlés. szerk. G. N. Starikova. - Tomszk: D-Print Kiadó. 2012. - 368 p. — P. 49, 78-81, 109-110, 134, 177, 247, 249. ISBN 978-5-902514-51-0 .
  2. 1 2 3 4 5 6 7 V. D. Slavnin . Tomszki titok. Tomszk könyvkiadó, 1991. - 328 p. - P.154-160. ISBN 5-7515-0177-2
  3. Bogorodice kolostor – Alekszejevszkij Tomszk ( férfi   )
  4. Tomszk Bogorodice-Alekseevsky kolostor. Archiválva : 2011. augusztus 17. itt: Wayback Machine , russian-church.ru   (Hozzáférés: 2010. február 15.)
  5. „Kész vagyok elfelejteni magam…” Archív másolat 2007. szeptember 29-én a Wayback Machine -n, kulturagz.ru   (Hozzáférés dátuma: 2010. február 15.)
  6. Kljuev költő. Tomszk. Megjegyzések (a link nem elérhető) . Letöltve: 2012. június 15. Az eredetiből archiválva : 2013. december 21.. 
  7. Mártirológia - Golicin Alekszandr Vlagyimirovics - Emlékmúzeum . nkvd.tomsk.ru. Letöltve: 2018. július 15. Az eredetiből archiválva : 2018. július 15.
  8. Mártirológia - Petr Petrovics Urusov - Emlékmúzeum . nkvd.tomsk.ru. Letöltve: 2018. július 15. Az eredetiből archiválva : 2018. július 15.
  9. Mártirológia - Urusova - Golicina Olga Vladimirovna - Emlékmúzeum . nkvd.tomsk.ru. Letöltve: 2018. július 15. Az eredetiből archiválva : 2018. július 15.
  10. Urusova-Golicina Olga Vladimirovna (1912)  (orosz) . Az eredetiből archiválva : 2018. július 15. Letöltve: 2018. július 15.
  11. Requiem.ru . Letöltve: 2007. augusztus 20. Az eredetiből archiválva : 2008. június 29..
  12. A Tomsk GO UNKVD hóhérai a Szovjetunió NSO ZSK-ja számára, akik megölték Sztyepan Ivanovics Karagodint 1938. január 21-én Tomszk városában. | Nyomozás Sztyepan Ivanovics Karagodin sorsával kapcsolatban  (2016. november 14.). Archiválva az eredetiből 2017. szeptember 12-én. Letöltve: 2017. szeptember 18.
  13. 1 2 TV2: Felszentelték az új vértanúk templomát a Kashtachnaya hegyen. . Letöltve: 2017. december 26. Az eredetiből archiválva : 2017. december 20.
  14. Tomszki repülőtér: Repülőtér története. 1920-as évek. . Letöltve: 2018. március 20. Az eredetiből archiválva : 2018. március 20.
  15. Oroszország földrajza: Enciklopédiai szótár / Ch. szerk. A. P. Gorkin. - M .: Tudományos kiadó "Big Russian Encyclopedia", 1998. - 800 p., ill., térképek. - P. 589. ISBN 5-85270-276-5 .
  16. 1 2 3 Tomszk repülőtér: Emlékezzünk vissza, hogyan kezdődött az egész. . Letöltve: 2018. március 17. Az eredetiből archiválva : 2018. március 17.
  17. 1 2 Tomszki repülőtér: Repülőtér története. 1940-es évek. . Letöltve: 2018. március 20. Az eredetiből archiválva : 2018. március 20.
  18. 1 2 Tomszki repülőtér: Repülőtér története. 1950-es évek. . Letöltve: 2018. március 20. Az eredetiből archiválva : 2018. március 20.
  19. Tomszki repülőtér: Repülőtér története. 1960-as évek. . Letöltve: 2018. március 20. Az eredetiből archiválva : 2018. március 20.
  20. Vorobjova I. A. A Föld nyelve. - Novoszibirszk: Nyugat-Szibériai Könyvkiadó . 1973. - 152 p. - S. 90.
  21. Adrianov A. V. Tomszk a múltban és a jelenben. — Tomszk. 1890. - 460 p.
  22. Z. S. Kamaletdinova . Az Orosz Föderáció Tomszk régiójának török-tatár földrajzi terminológiája és helyneve. A filológiai tudományok kandidátusa disszertációjának kivonata. — Kazan. 1997. - 18 p.
  23. RIATomsk: Hogyan közlekednek a tomszki minibuszok január 1-től. . Letöltve: 2020. január 20. Az eredetiből archiválva : 2020. január 14.
  24. Egymandátumos választókerületek rendszere az Állami Duma választásaihoz. . Letöltve: 2022. április 6. Az eredetiből archiválva : 2020. szeptember 22.
  25. Tomszki Terület törvényhozói dumája. Kashtácsnij 6. számú egyéni választókerület . Hozzáférés dátuma: 2016. december 7. Az eredetiből archiválva : 2016. december 20.
  26. Tomszk város dumája. Egymandátumos választókerületek. . Hozzáférés dátuma: 2016. december 7. Az eredetiből archiválva : 2016. december 2.
  27. Tomszk lakosai ellenzik egy templomkomplexum építését egy nyírfaliget területén. . Hozzáférés időpontja: 2016. december 6. Az eredetiből archiválva : 2016. december 20.
  28. Nem a templom ellen - az építkezés ellen! . Hozzáférés időpontja: 2016. december 6. Az eredetiből archiválva : 2016. december 20.
  29. Tomsk.ru: Az első istentiszteletet a Kashtachnaya Gora egyik ortodox templomában tartották. . Letöltve: 2017. december 26. Az eredetiből archiválva : 2017. december 26..
  30. Zaplavny S. A. Történetek Tomszkról. - Novoszibirszk: Nyugat-Szibériai Könyvkiadó , 1984. - 416 p., ill. - S. 195.

Linkek