| Katasztrófa Arzamas közelében | |
|---|---|
| Mi-4 az Aeroflottól | |
| Általános információ | |
| dátum | 1956. szeptember 22 |
| karakter | Pusztítás a levegőben |
| Ok | Tervezési hibák |
| Hely | Pletyokha közelében , Arzamas megye Kurmisszkij körzetében ( Orosz SFSR , Szovjetunió ) |
| Repülőgép | |
| Modell | Mi-4 |
| Légitársaság | Aeroflot ( Glavsevmorput Poláris Repülési Igazgatósága ) |
| Indulási pont | Kazan |
| Megállók | Dudinka |
| Rendeltetési hely | Khatanga |
| Táblaszám | USSR-N42 |
| Kiadási dátum | 1956 |
| Legénység | négy |
| halott | 4 (mind) |
Az Arzamas közelében történt Mi-4-es lezuhanás egy Mi-4- es helikopter - baleset , amely 1956. szeptember 22-én, szombaton történt az Arzamas régió Kurmisevszkij kerületében , 4 ember halálát okozva.
A helikopter személyzete négy főből állt [1] :
A Polar Aviation Khatanga légiszázadának két legénysége, amelynek parancsnokai N. P. Szemjonov és B. A. Bardykin voltak, a kazanyi 387-es számú üzemben érkezett két Mi-4 helikopterből álló próbakompot hajtott végre Khatangába . A repülést a Kazan - Gorkij - Moszkva - Arhangelszk - Dudinka - Khatanga útvonalon hajtották végre, és gyári tesztekkel egyenértékűvé vált, így a Polar Aviation pilótái gyakran gyakorolták ezt a lehetőséget, hogy extra pénzt keressenek, különösen nyaralás után. Szemjonov legénysége USSR-H42 (gyári - 534) farokszámú helikopterrel repült . Lent és mögött 1-1,5 kilométeres távolságban Bardykin legénysége repült a USSR-N95- ön . Aztán váratlanul a H95 tábla legénységének szeme láttára a H42 tábla a levegőben összeesett és a földre zuhant Pletya falu közelében , Kurmyshevsky kerületben, Arzamas régióban . Az egész legénység meghalt [2] [3] .
A katasztrófa okát a helikopter tervezési hibáinak nevezték. A főrotorlapátok repülés közben oszcillációkat hoztak létre, amelyek károsították, majd tönkretették a farokgémet [ 2] .
Az egész legénységet Gorkijban temették el a Puskin-temető tömegsírjában [2] .
| |
|---|---|
| |
| |