Alekszandr Dmitrijevics Kallisztratov | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Születési dátum | 1906. szeptember 5 | ||||||||||
Születési hely | |||||||||||
Halál dátuma | 1990. október 24. (84 évesen) | ||||||||||
Affiliáció | Szovjetunió | ||||||||||
Rang | |||||||||||
Munka megnevezése |
az "Arzenál" leningrádi üzem igazgatója (1939-1942), a 88. számú üzem igazgatója (1942-1946), az NII-88 megbízott vezetője (1946), a DSK-160 igazgatója (1947-1959) |
||||||||||
Csaták/háborúk | |||||||||||
Díjak és díjak |
|
Alexander Dmitrievich Kallistratov ( 1906. szeptember 5., Roszlavl , Szmolenszk tartomány - 1990. október 24., Szovjetunió ) - szovjet gazdasági személyiség , a tüzérségi és rakétafegyverek gyártásának egyik szervezője a Szovjetunióban. ezredes - mérnök . Az "Arsenal" leningrádi üzem igazgatója (1939-1942), a 88. számú üzem igazgatója (1942-1946), az NII-88 megbízott vezetője (1946), a DSK-160 igazgatója (1947-1959).
Alekszandr Kallisztratov 1906. szeptember 5-én született Roszlavl városában , Szmolenszk tartományban , és nem sokkal születése után a család Gzackba költözött [1] .
Két évesen elvesztette apját, anyjával és nővérével maradt. A család pénzhiánya miatt 14 évesen kezdett dolgozni: jegyeket árult a népházban; autodidakta lévén harmonikán és vonós hangszereken játszott, zenei köröket vezetett. Hogy megmentsék testvérüket az 1920-as éhínségtől, két árvaházba fogadták őket, ahol Sándor kertészként, asztalosként és asztalosként dolgozott az árvaház műhelyében, lovakat gondozott. Amikor először látott repülőgépet Gzhatskban, a fiú úgy döntött, hogy mérnöki pályára lép [1] .
Alekszandr Kallisztratov egy évig a Vörös Hadseregben szolgált a IV. hadtest tüzérezredében. A szolgálat befejezése után a Leningrádban hadihajón szolgáló barátja meghívására Leningrádba ment, de nem találkozott olyan barátjával, aki riadtan tengerre szállt. A munkabörzén a bolsevik üzembe küldték, és egy szállón kapott helyet [1] .
Az üzemben végzett kifogástalan munkájának köszönhetően lehetőséget kapott a Leningrádi Mechanikai Intézetben ( a Leningrádi Politechnikai Intézet ipari egyeteme ) tanulni. Az intézet második éve után a Gorkij Autógyár építésénél szerzett gyakorlatot amerikai szakemberek irányításával. Ajánlatot kapott, hogy maradjon az üzemben üzletvezetőként, de személyes vágyának és a Politechnikai Intézet levelének köszönhetően visszatért Leningrádba, hogy az intézetben végezze el tanulmányait. Egy évvel később a legjobb hallgatók között a Leningrádi Katonai Tüzér Akadémiára küldték, ahol katonai tüzérmérnökként végzett [1] .
Az akadémia elvégzése után 1936 és 1939 között Kallistratov a Szovjetunió Védelmi Ipari Népbiztosságának OKB-43 speciális tervezőirodájában dolgozott tervezőmérnökként, csoportvezetőként, osztályvezetőként és az iroda helyettes vezetőjeként [1]. .
1939-ben Alekszandr Kallisztratovot 33 évesen a 7. számú tüzérgyár ( "Arzenál" ) igazgatójává nevezték ki. Technikai és szervezeti átalakítást hajtott végre az üzemben, melynek eredményeként az üzem megnövelte a fegyverek gyártását, amelyeket titokban szállítottak elsősorban a népfrontnak a harcos Spanyolországban . Ezért a munkájáért 1939-ben megkapta a Vörös Csillag Rendet [1] .
A Szovjetunió területén a második világháború kitörésével Kallisztratovot, mint az üzem igazgatóját, a Leningrádi Védelmi Tanács tagjává nevezték ki, amelyben találkozott más leningrádi üzemek igazgatóival, köztük a bolsevik igazgatójával. növény Dmitry Ustinov . Ez az ismeretség nagy szerepet játszott Kallistratov [1] további sorsában .
Az Arzenál üzem zavartalan működése érdekében Leningrád ostroma idején Kallisztratov heti „ambulanciát” szervezett: hetente egy-egy munkáscsoport etetett és éjszakázott az üzemben gördülő menetrend szerint. A különleges csapatok éjszaka teherautókkal törték át a blokádot, és élelmiszert vittek az üzembe. A skorbut megelőzése érdekében a munkások vizet ittak olyan hordókból, amelyekben fenyőágak áztak. A munkások az ágyúzások elől menekültek az I. Péter alatt épült Arzenál többszintes pincéiben . A Nagy Péter kora óta az alsó pincékben tárolt nyergekből, kengyelekből, hámokból pépet főztek, amely a zabkása alapjául szolgált [1] .
Kallistratov 1942. január elején „a kormány fegyverek és katonai eszközök gyártásával kapcsolatos feladatának példás teljesítéséért” megfogalmazással megkapta a Munka Vörös Zászlójának Rendjét [1] .
1942-ben Dmitrij Usztyinov javaslatára az Arsenal üzem háromszáz munkásával, iparosával és tervezőjével Alekszandr Kallisztratov a moszkvai régió Kalinyingrád városába költözött , ahol az Urálba evakuált 8. számú üzem alapján ő telepítette és vezette a tüzérségi rendszerek gyártását az újonnan létrehozott 88. számú üzemben . A fémvágó gépek egy része az USA -ból érkezett Lend-Lease keretében . A munkaerőhiányt a Mitiscsi szakiskola 12-13 éves diákjainak költségére pótolták. 1944-ben, amikor az üzem teljes kapacitással működött, Kallistratov Lenin-rendet, 1945-ben pedig - új típusú fegyverek megalkotásáért és gyártásáért - a Honvédő Háború I. fokozatát [1] [2] [ 3] .
1944 végére, a fegyverek túltermelésének körülményei között, a Szovjetunió Védelmi Ipari Népbiztossága úgy döntött, hogy a 88-as számú üzemet cseh villamosok gyártására állítja át, de Kallistratov befolyásolni tudta e döntés visszavonását. és az üzem hamarosan a rakétatechnika fejlesztésének alapjává vált. 1946 -ban megalakult az NII-88 , amely magában foglalta a Tervezőirodát és a 88-as számú üzemet, és Kallistratov megbízott vezetőjévé nevezték ki. Az üzem területének bővítése érdekében Kallistratov Usztyinov révén elérte, hogy a Szuhoj Tervező Iroda kivonuljon Kalinyingrád területéről [1] [2] [3] .
1947-ben, annak ellenére, hogy személyesen kérték, hogy térjen vissza az Arsenal üzemébe, Alekszandr Kallisztratovot kinevezték az újonnan épült DSK-160 fafeldolgozó üzem igazgatójává , amely előregyártott házakat készített sarkkutatók, a hadsereg és a természeti katasztrófák áldozatai számára. Kallistratov igazgatósága idején, kreatív részvételével a DSK a Szovjetunióban először kezdett forgácslemezt (forgácslapot) gyártani. A DSK-160-on végzett sikeres munkájáért Kallistratov a Munka Vörös Zászlójának második rendjét [1] [4] kapta .
1959-ben a látóideg sorvadása és a látás katasztrofális romlása miatt Alekszandr Dmitrijevics Kallisztratov visszavonulni kényszerült [1] .
1990. október 24-én halt meg , a moszkvai régióbeli Kavezinsky temetőben temették el [1] [5] .